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2カブに装着した物を色々と時期愛車に移設するため初期化を実行。
先ずはレーダー探知機とドライブレコーダーの取り外し。
そして、納車1週間前にしてブルームーンオーディオのスピーカーを取り外して純正品に組み直し。
シート下のウーファーは取り外しても純正品を付け直すのが困難なので諦め。
ドアのミッドレンジスピーカーとツィーターのみの交換となった。
初期状態はツィーター無し。



ブルームーンオーディオのスピーカーを付ける為純正品のツィーターカバーを購入したら、ハーマンカードンのツィーターが付属してきた。
当初は使い道のない物だったのだが、ここに来て使用する事になった。



お陰で、当初の初期化よりアップグレードできたので音質的には我慢できる。
やはり、スピーカーを交換してもデッドニングが効いているし、しかもウーファーはブルームーンを装着したままなので、低音は良い感じ。
納車まで最後の1週間はそれほどストレスを感じずに2カブでの残された時間を過ごせそうです。

納車を前にして悩みの種がホイール。
本当はオプションの黒色系のホイールにしたかったのだが、生憎オプションホイールを装着している車両は無かった。
なので、スタッドレスタイヤに純正ホイールを履かせ、好みのホイールを購入し純正タイヤを履き直す計画を発案。
色々検索して見つかったと思ったら限定ホイールだったので、ダメ元で問い合わせてところ案の定4本揃わないとの返答。




純正センターキャップを諦め、O.ZのレッジューラHLTにしたところ今度は国内に在庫が無く納期未定とのこと。



ホント今回は流れが悪いです。
そして、ウダウダ考えているうちに時期愛車がお店に届いたので現車を確認。






実際に現車を見てみるとコレも有りだなぁと思える様になったので、スタッドレスタイヤ入れ替え計画はとりあえず中止。
そして、18インチへとインチダウンさせてスタッドレスタイヤとホイールセットの購入を検討する事にした。
この方がコストも安いし、当然家内からのウケも良い。
家内のご機嫌を損ねると今後弄る予算が取れなくなるので、妥協も大事。
まだまだホイール探しは続きます。