kakesuのブログ一覧

前回のブログで交換ネタを書いたが、1週間ほど乗ってみて気がついた事を残します。




その1
ある程度妥協したら良いのだが、かなり攻めたオーディオ設定にすると、曲によって音質・音圧が違うので、低音が効き過ぎて、リアパネル付近からビビり音が出たり、逆に低音が足りなかったりと微調整が必要。

その2
フーファーのみ交換した弊害かも知れないが、音量を上げて音楽を聴いていると、リアスピーカーからの排気擬似音が聞こえ難くなってしまった。



スポーツプラスモードにして、5,000rpm位まで回転数を上げても、迫力ある排気音にはならない。
オーディオの音量を下げると、スピーカー交換前と変わらなく排気音が聴こえるので、排気音と音質向上の両立は難しい様だ。

今後の課題。
サラウンドをかなり効かせて聴いているので、センタースピーカーの仕事量が多い。
なので、将来的には他のスピーカーユニットと合わせてBLUE MOON AUDIOのセンタースピーカーを入れたい。



それと、一番の鬼門はウーファーがリアススピーカーの下に付いてることで、色々と悪影響があるのだが、今回ウーファーのみ交代した事により、
排気疑似音が交換前より聞こえ難くなってしまった。
これは、ウーファーのみ交換した事により、リアスピーカーとのバランスが崩れた事だと推察する。
なので、センタースピーカー同様に将来時にはリアスピーカーも交換したい。
まだまだ妄想は尽きません。

Z4ですが1年経って念願のスピーカー交換ができた。
以前の愛車2カブはブルームーンオーディオのスピーカーに変更してしっかりとデットニングしてあったので、良い音に仕上がっていた。
Z4はハーマンカードンオーディオ仕様なのだが、あまり良い音の様には感じられない。
きっと、スピーカー交換している2カブの音と比べてしまうと物足りないのだろう。
2カブのスピーカー交換








2カブを手放す時、移設も考慮していたので、フロントスピーカーのツィーターとスコーカー（ミドルスピーカー）を外しておいた。
ウーファーも外したかったが、一度付けると外せられない仕様の為ウーファーは残念ながら諦めた。
なので、当初は2カブから外したツィーターとスコーカー（ミドルスピーカー）の移設の予定だった。
だが、急遽紺猫さん（プジョー5008）を手放し灰猫さん（プジョー508SW）に乗り換えたので、紺猫さんに付けていたブルームーンオーディオAX165のウーファーをディーラーさんのご厚意で外してもらえたのでZ4に移設できるようになった。

紺猫さんのスピーカー交換のブログ






結構前置きが長くなってしまった。
そしていつもお世話になっているユーモオートデザインさんにZ4を1週間預けて施工してもらった。
ユーモオートデザインのHP

ウーファーの写真





ウーファーを取り付けた所


ウーファー取り付け完成




ドアのデットニング



スコーカー（ミドルスピーカー）




交換したお陰で、2カブの時と変わらない位の音質になり満足。
将来的には、センタースピーカーもブルームーンのスピーカーに交換したい。
そして、BMWのスピーカーを交換する場合、見た目純正と変わらない様に仕上げてもらっているので、カバーを装着すると交換した事がわからないのが残念。