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イイね!
2018年03月11日

緊急試乗!(?)

緊急試乗!(?)

先日、ウォークマンを新調したのでプレイリストの再設定や諸事情的なCD取り込み直しなどなどで、ここ数日PCと向き合っております。

エボでのドライブでBluetooth接続で初めて使いましたが、iPodに比べてなぜか音が良くなったような気がします。

そのせいもあってか、ドライブ行きたくて行きたくて。
時間があまりなくて行けないんですけどね(^^;

と、思っているうちにエボも30000㎞!目前です。(はぇぇぇ)
ということは、そろそろトランスファー・リヤデフ・AYCのオイル交換時期だな~と思い日程確認しようといつもの販社に連絡。

ねぷ氏「そろそろデフのオイル交換をお願いしたく」

担当「今日だけGK1Wの試乗が」

ねぷ氏「…( ゚д゚)ハッ!?!?……………とりあえず、オイル交換はおいといて午後から行きまーす」


……と、言うわけで(?)先日タイヤを購入したタイヤ屋さんにタイヤ預けがてらディーラーへ。
駐車場へと入ると、VALDIフロントカウルな多分エボⅧが。いやー、かっこいい。

店内に入ると、珍しくテーブルが埋まっています。

店内は、ほぼエクリプスクロスの試乗と商談なようです。



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ライトニングブルーマイカだと…?


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ひゃ、ひゃーーーーー



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「いつ展示車・試乗車入るか未定…」と、聞いておりましたが、まさかこんなに早く乗れるとは…

さて、担当さんとエボX外装談義をしつつ、待っていると試乗の順番です。

エクリプス クロスの外装等は以前軽くふれましたので、運転してみた感想です。

○良いと思う点
・静か。しかし、エンジン回転数が上がるにつれ、やる気のある音に。
・足回りの硬さは、エボの純正くらいあるかも。多分コーナーでもふわふわしにくい感じ。
・ハンドルが上下に加え前後にも調整できます。
・駐車など取り回しも良さそう (エボ比)
・CVTですが、一昔前のCVTのような違和感はなかった気がする(だけ)
・アイドリングストップからのエンジン始動が、ブレーキから足を放した(又は緩めた)タイミングではなくアクセルを踏んだ時に始動。(しかし、加速し始めるまでのレスポンスの悪さなど感じない)
・3500回転~4000回転までスロットル8割くらい加速でもめっちゃ走る。1.5L SUVとは思えない加速。
・パドルシフト
・後方視界がわりと良い。
・ライバル車?より後部座席が広い~と思う。
・テキトーにしかしてないツイッターでのレビューが地味にリツイートのびている。
 (それだけ話題?)





△×良いのか悪いのか、うーんと思う点
・ヘッドアップディスプレイは個人的にはあまり気になりませんし、ある程度高さなど調整できますが、運転手の身長によっては目線にかかり気になるかもしれません。しかし収納はできます。
なまくらスイッチ
・現状ガソリンエンジンのみ。ディーゼル・PHEVでるのかな…
・シフトレバーの操作感(マニュアルモード等)が、エボGT-A感
 助手席側に倒してマニュアルモード。アップが前、ダウンが後ろ。
 (パドルでやれば関係ない) (伝われ
・サイドミラー格納・調整スイッチがこれまでの三菱車っぽくない(ちっちゃくない から操作はしやすい)(伝われ




ざっと、10分ほど運転したざっくり感想です。
(※三菱好きの成分が多く含まれた感想です。ニュートラルな感想ではない…んじゃないか感???)
イベントなどで見てきた車両は赤ばっかりでしたが、青などの他の色も良いですね!
峠ワインディングも楽しそう…。
S-AWCが4WDのみ(そりゃ当然か)、燃費気にする車ではない等ありますが、三菱の4WDなら雪国でも安心ですし、コンパクト(?)SUVの中では大いにアリな選択肢ではないでしょうか。
コルスピさんの商品展開も期待です。


んんー!これは嫁さんの車にして、日常使い・エボのセカンドカーとしては必要十分です!!
欲しくなります!
セカンドカーがあれば、エボのバンパーを VALDI にして…




…あ、彼女すらいなかっt……


以上、話題のエクリプス クロス 緊急試乗!(べスモっぽく言ってみたかっただけ)でした。

あ、デフのオイル交換は、来月初旬頃に。

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Posted at 2018/03/11 21:41:10

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この記事へのコメント

2018/03/12 00:21:57
ライトニングブルーマイカ、いい色です(^^)

小型SUVにブルー系の色の車体は、余り見ないので新鮮ですね!

メーターの左側に、エンジンスタートボタンがありますね…
ちょっと使いにくそうな感じですね(^^;;
コメントへの返答
2018/03/12 10:57:55
三菱の青なかなか良いですよね!!

メーターの左側にエンジンスタートボタンだと、よっっっぽど足と手が長くないと運転席に乗り込んでからでないと押せないので、メーターの右側や従来の回すスタートになれていると、そう感じてしまいますね(^^;
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