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今日はトイレのドアノブを交換しました。
鍵が壊れて掛からなかった女子トイレと、ドアノブがもげちゃった男子トイレ。
新しいドアノブを買ってきてあるから交換してくれと母に頼まれていたのですが、ようやく今日取り替えました。

けど、母が買ってきていたドアノブのうち１つは穴を開けずに装着できるタイプのもので、うちのトイレには戸当たりがあるので、あの厚みではドアが閉まらないので、女子トイレに鍵付きの新品ドアノブをつけ、男子トイレはラッチを抜いて女子側についていたノブと合体させ、ドアも鍵も閉まらないけど、中からでもドアノブを掴めるようにしました。

こんな感じ。


近々、新しいドアノブを買って男子トイレも鍵がかかるようにしようと思います。

しかし、外したドアノブ、すげー真っ黒なんが出て来ると思ったら、砂鉄みたいでドライバーにくっついて取るのが大変だった。＜マグネットタイプのドライバーは重宝するけど、こういう時困るよね。

先日、水が止まらなくなった小便器のフラッシュバルブの中身、ピストンバルブを交換しました。

フラッシュバルブの型番はTG60PNX(TOTO)
ピストンバルブの型番はTH335です。


【TH335】
TG60PNX型用ピストンバルブ
by 楽天 あいあいショップさくら
1,309円(税込/送料別)

まず、水を止めます。

TG60PNXはフラッシュバルブの壁側に止水栓がついているので、マイナスドライバーを使って水を止めます。

マイナスドライバーを時計回りに回して、止水栓を閉めます。

フラッシュバルブのカバーを外します。
白いカバーは手で回りますので、反時計回りに回して外してください。
カバーを外したら、金属の蓋を外します。
蓋は固いので、工具を使って外します。
工具はモーターレンチでもモンキーレンチでも使いやすいものを使ってください。

レンチで反時計回りに廻して外します。
フラッシュバルブ本体に手を添えて、配管などを破損させないよう慎重に緩めます。
あまり固い場合には数回蓋を叩いてみてください。
固くて外れない場合はDIYは諦めて業者に頼むか、フラッシュバルブごと交換することをお勧めします。

蓋を外したら、ピストンバルブが見えます。

ラジオペンチなどでピストンバルブを挟んで取り出してください。

フラッシュバルブ内を真鍮ブラシや歯ブラシなどできれいに擦ってゴミやサビを取り除きます。
この時、止水栓を少しだけ緩めて水を出しながらするとやりやすいです。

新しいピストンバルブをフラッシュバルブ内に入れ、これまでと逆の手順で蓋やカバーを装着します。
最後に少しづつ止水栓を開いて、水漏れが無いことを確認しながら、止水栓を完全に開きます。
押しボタンを押して、水がちゃんと流れるか、水がちゃんと止まるか確認してください。
蓋などから水漏れもなく、水がちゃんと流れて止まることを確認したら、作業終了です。

ピストンバルブの比較。
左が新品、右が古いものです。

今日はトイレ掃除をしていたら、小便器の水が止まらなくなりました。
仕方が無いので分解して、ピストンバルブを清掃することにしました。

フラッシュバルブとは小便器の上についているやつで、ボタンを押すと便器に水が流れます。
内部の構造は簡単に言えば、ピストンバルブと呼ばれるコマが中に入っていて、ボタンを押すとピストンバルブが上に浮き上がって水が流れ、時間がたつとだんだんピストンバルブが下がってきて水が止まるという仕組みです。

今日、分解してみたのはTOTO フラッシュバルブ小便器洗浄弁（TG60PNX）です。


まず壁側についている止水栓をマイナスドライバーで回して水を止めます。
ボタンを押して水が出なければ、白いキャップを外します。キャップは手で外れます。
キャップを外すと金属製の蓋がしてありますので、モーターレンチで外します。このとき、片手はフラッシュバルブに添えるようにしましょう。古くなった器具や配管は少しの衝撃でも折れたりすることがあります。
蓋を外すとピストンバルブが見えます。
ピストンバルブの上部には穴が２つ開いているので、その穴をラジオペンチで挟んで引き抜きます。固い時は少し回しながら抜きましょう。
ピストンバルブを抜いた状態が下の画像です。

ワイヤーブラシか歯ブラシでピストンバルブやフラッシュバルブ内部のゴミやサビを取り除きます。
この画像のピストンバルブはサビが固着して動作不良で水が止まりませんので要交換ですが、予備がないのでこのまま装着します。
ラジオペンチで挟んでフラッシュバルブ内へピストンバルブを戻し、蓋を手で閉めてモーターレンチで締め付けます。
マイナスドライバーで止水栓を開いて、漏れがないことを確認し、キャップを閉めてください。

ちなみにこのTG60PNXのピストンバルブの型番はTH335です。

ピストンバルブにサビが固着している場合、ボタン部にもサビが固着していることが予想されるので、ピストンバルブだけじゃなくボタン部の交換もオススメします。できれば蓋も一緒に交換してあげると良いです。
フラッシュバルブ内にもサビが固着している場合は、フラッシュバルブの交換をオススメします。

11月12日
紅葉狩りに行く前にオイル交換を済ませようと、車屋さんへ行こうとしたらエンジンがかからず…。

行きつけの車屋さんでバッテリーチャージャーを借りて帰る。

11月14日
借りてきたバッテリーチャージャーを繋ぐと一発でエンジンがかかる。
マヂスゲー！！！！Σヽ(ﾟДﾟ; )ﾉ

そのまま車屋さんへ行き、オイルとバッテリーを交換してもらう。

走行距離：30740km
バッテリー：55D23Lから75D23Lへ交換

車のことならBocco CARへ！

整備手帳
・オイル交換
・バッテリー交換

今日はR君にタイヤの組み替えをお願いしました。
今朝、連れて行かれる前のオイラのプレマシーです。


えーと、車検のとき、フロントタイヤを韓国タイヤにされたので、めっちゃロードノイズが気になってしかたなかったので、妹にオートウェイでイタリア（だったと思う）のMARANGONIのMYTHOS(228/40R18)を購入してもらい、これをフロントに履かせ、韓国タイヤ（だったような）SONARをリアに履く事にしました。

これがMYTHOSです。

まぁパターンは微妙だったけど、試しに履いてみようってことで。

先ほど、ビール買いに行くとき乗ってみましたが、ロードノイズがなくなった！！！
エンジン音が聞こえる〜！！！Ｏ(≧▽≦)Ｏ ﾜｰｲ♪

→整備手帳