<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>i903 / 黒くない三連勢　トリプル・ドム</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/257820/blog/</link><description>車好きのおっさんです！
年代にビンゴするアイドルは､松田聖子さんと
アイドルじゃないですが、PRINCESS PRINCESSです｡</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Tue, 26 May 2026 09:59:52 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>i903 / 黒くない三連勢　トリプル・ドム</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/257820/blog/</link></image><item><title>キックス e-POWER オーテック 4WDが納車されました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/257820/blog/46530905/</link><description><![CDATA[７月１８日に注文しましたキックス e-POWER オーテック 4WDが、
１０月２４日にようやく納車されました。
しかし、オーディオレスなので、ナビ諸々をこれから仕事の合間をみながら、取り付けていかなくてはなりません。
エクストレイルハイブリッドから外した物や新品の物が混在しますが、ボチボチ進 ...]]></description><pubDate>Sat, 12 Nov 2022 13:12:56 +0900</pubDate></item><item><title>エクストレイルハイブリッド オドメーター（積算計）キリ番GET！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/257820/blog/46471687/</link><description><![CDATA[2021/4/11のことですが、エクストレイルハイブリッドに嫁さんが乗っていて77,777&amp;nbsp;kmの瞬間に遭遇しました。...]]></description><pubDate>Wed, 19 Oct 2022 12:16:54 +0900</pubDate></item><item><title>アイ オドメーター（積算計）キリ番GET！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/257820/blog/46297195/</link><description><![CDATA[12/3のことです。

アイに乗っている時、久々に、キリ番GET！の時がやってきました！

160,000&amp;nbsp;kmです。
記念に撮影しておきました。...]]></description><pubDate>Fri, 05 Aug 2022 18:35:22 +0900</pubDate></item><item><title>システム故障表示とインディケーター点灯の状況とその処置</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/257820/blog/38187659/</link><description><![CDATA[以前のブログにも文面のみの説明で書きましたが、ちょくちょく似たようなことが起こっているようなので、写真付きで状況とその処置について再度、記載いたします。

走行中に音と共にディスプレイ部にシステム故障と表示され、計３個のインディケーターが点灯して、
時計下のステイタスアイコン？の色が通常の白色 ...]]></description><pubDate>Sat, 09 Jul 2016 12:49:33 +0900</pubDate></item><item><title>エクストレイルハイブリッド クラッチの異音 ＆ more （その後）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/257820/blog/38173930/</link><description><![CDATA[前回の調査入院から約１か月がけいかしましたが、6/30から7/4の日程でようやく戻ってきました。
これで、再発しなけれいいのですが、対策方針が錯綜していてはっきりしていないので、実際にどういった対策がなされた物と交換されたのかも、よくわからないままです。

とりあえず、ようすをみていくしかない ...]]></description><pubDate>Wed, 06 Jul 2016 12:23:01 +0900</pubDate></item><item><title>エクストレイルハイブリッド クラッチの異音 ＆ more</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/257820/blog/37982914/</link><description><![CDATA[３月頃から、温間時にエンジンがかかるタイミングで発生する異音（例の獣の鳴き声）が出始めていまして、様子をみていました（単なる時間稼ぎ）が、発生頻度（アイドリング停車中でも時々発生）が多くなってきましたので、ゴールデンウィーク明けに相談したところ昨日（5/30）に預からせてほしいとのことで、現在ドック ...]]></description><pubDate>Tue, 31 May 2016 20:51:41 +0900</pubDate></item><item><title>エクストレイルハイブリッド オドメーター（積算計）キリ番GET！ </title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/257820/blog/37757280/</link><description><![CDATA[4/24のことですが、エクストレイルハイブリッドに乗っていて何気に6,666 kmの瞬間に遭遇しました。...]]></description><pubDate>Mon, 25 Apr 2016 14:35:04 +0900</pubDate></item><item><title>アイ オドメーター（積算計）キリ番GET！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/257820/blog/37523975/</link><description><![CDATA[12/18のことです。

いまさらながら、アイに乗っている時、連荘キリ番GET！の時がやってきました！

そうです。連荘といえば続けてあがること、いやいや違います。
99,999 kmと100,000 kmです。
ついに来ましたその時が、 記念に撮影しておきました。
がんばって、いつで ...]]></description><pubDate>Thu, 17 Mar 2016 19:35:11 +0900</pubDate></item><item><title>NT30から外したウーファーを取り付けしよう</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/257820/blog/36793924/</link><description><![CDATA[本日は、作業工程順で考えるとNT30からはずしておいたTS-WX11A（カロツェリア）を付けるべきなので、それから始めていきます。
その次に連動型のＥＴＣを付けてできればナビ本体の取り付けまで、できるかな？って感じです。
バックカメラの仕込みもやらねばナビ本体の取り付けはできないですね！...]]></description><pubDate>Sat, 14 Nov 2015 12:52:52 +0900</pubDate></item><item><title>エクストレイルハイブリッド ツィーターを付けたくて</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/257820/blog/36788665/</link><description><![CDATA[タイトルのとおりツィーターを付けたいと思いましてフロントガラスの手前のネット状の模様があるパネルをはずしてみたところ、やはりネット状に見えます部分はネットではなくて一体成型のデザインでした。（写真１枚目、２枚目）

土台となるダッシュパネルには、ちゃんとツィーター用と思われる穴があります。（写真 ...]]></description><pubDate>Fri, 13 Nov 2015 12:30:29 +0900</pubDate></item><item><title>モード･プレミアが納車されました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/257820/blog/36767897/</link><description><![CDATA[９月の初めに注文しましたモード･プレミアが、昨日ようやく納車をむかえました。
しかし、オーディオレスなのとディーラーオプションは積み込み納車にしたことで、まだまだ乗れる状況ではありません。
完成するまで任意保険も切り替えないので、まだしばらくはＴ30にがんばってもらいます。
仕事の合間をみなが ...]]></description><pubDate>Mon, 09 Nov 2015 11:20:41 +0900</pubDate></item><item><title>買っちゃってました（注文書にサイン）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/257820/blog/36417141/</link><description><![CDATA[
・車種：エクストレイル 

・グレード：モード･プレミア HYBRID “エマージェンシーブレーキ パッケージ” 

・駆動/トランスミッション：4WD/エクストロニックCVT

・ボディカラー：ブリリアントホワイトパール（3P）

・インテリアカラー：ブラック〈G〉

・メ ...]]></description><pubDate>Sun, 13 Sep 2015 16:30:59 +0900</pubDate></item><item><title>気になるくるまがありました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/257820/blog/36410672/</link><description><![CDATA[そのくるまは、エクストレイル モード・プレミアです。

いいじゃないのぉ～！]]></description><pubDate>Sat, 12 Sep 2015 18:31:24 +0900</pubDate></item><item><title>エクストレイル オドメーター（積算計）キリ番GET！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/257820/blog/34160666/</link><description><![CDATA[9/10のことですが、エクストレイルも140,000kmに到達してしまいました。
もう少しがんばってもらわなくてはならないのですが、
数日後に左（助手席）側のフロントのドライブシャフトが、いかれました。
なんで、このタイミングって感じです。
修理しないと乗れませんので、修理することにしました ...]]></description><pubDate>Wed, 01 Oct 2014 19:58:20 +0900</pubDate></item><item><title>260RSのコーションプレートと自動車検査証（いまさらながら）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/257820/blog/33652847/</link><description><![CDATA[ステージア　オーテックバージョン260RS　は、日産ラインで生産されていたにも関わらず改造車登録です。
なので、フルノーマルでも自動車検査証の型式の欄は、
E-WGNC34改と記載されています。
そして備考欄にその改造内容が記載されています。

エンジンルームにあるコーションプレートは、改 ...]]></description><pubDate>Thu, 24 Jul 2014 19:46:21 +0900</pubDate></item><item><title>260RSの足回りのリフレッシュ作戦－取り付け編－ </title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/257820/blog/33183515/</link><description><![CDATA[ほぼ計画通りに取り付けることができました。
乗り心地うんぬんなどは、慣らしもありますし、まだ言える段階ではないので、おいおいということで！

その内容は、整備手帳の方に書きましたので、そちらをご覧いただきますようお願いします。

足回りのリフレッシュ作戦 －エナペタルE-12改 車高調に換 ...]]></description><pubDate>Sat, 24 May 2014 14:59:13 +0900</pubDate></item><item><title>260RSの足回りのリフレッシュ作戦－計画編３－ </title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/257820/blog/33119015/</link><description><![CDATA[メインマシンの260RSに車高調を入れる計画が進行中です。
ようやくエナペタル様より完成しましたダンパー[E-12]改が戻ってきました。

短い方（左）がフロント用で、長い方（右）がリア用です。




局部のアップです。
ビルシュタインのステッカーがはがされて、E-12 ENNE ...]]></description><pubDate>Fri, 16 May 2014 21:23:02 +0900</pubDate></item><item><title>260RSの足回りのリフレッシュ作戦－計画編２－ </title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/257820/blog/33051303/</link><description><![CDATA[メインマシンの260RSに車高調を入れる計画が進行中です。
－計画編１－にも書きましたが、リア用の片方のシャフトが曲がっていることが判明したため、ダンパーの現物オーバーホールはできなくなりましたので、ダンパーを交換するしか選択肢はなくなりました。
そこで、エナペタル様が行っておられます”既にお持 ...]]></description><pubDate>Thu, 08 May 2014 11:47:41 +0900</pubDate></item><item><title>260RSの足回りのリフレッシュ作戦－計画編１－</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/257820/blog/32989811/</link><description><![CDATA[メインマシンの260RSに車高調を入れる計画が進行中です。
具体的には、
車も古いことから専用品の選択肢は、かなり少なく気に入るものもないので、流用＆カスタマイズ（オーバーホール含む）の方向で考えています。
それで、タイトル画像にあるものと同モデル物を中古で、ゲットしたのです。
もちろん26 ...]]></description><pubDate>Fri, 02 May 2014 18:50:52 +0900</pubDate></item><item><title>260RSの足回りのリフレッシュ作戦－告知編－</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/257820/blog/32974239/</link><description><![CDATA[メインマシンの260RSですが、愛車紹介に”今や希少なフルノーマル”と謳っていますが、老朽化には勝てず、足回りのリフレッシュ作戦がひそかに進行中であります。
足回りといっても、具体的には車高調を入れようかと思っている程度です。
（ひそかに進行中の作戦なのにリークしてしまっていますが．．．）
 ...]]></description><pubDate>Wed, 30 Apr 2014 21:01:16 +0900</pubDate></item><item><title>ハイドラ使用時の電池消耗対策！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/257820/blog/31761226/</link><description><![CDATA[ハイドラを立ち上げているスマホの電池の消耗が激しいので、ハイドラを使う時には以前から使っていますドコモ純正のＡＣアダプタ 02をマイクロＵＳＢに変換して、インバーター（ＤＣ12ＶをＡＣ100Ｖに変圧する装置）を使用して、車内充電をしながら使っていました。
しかし、それでは充電量より消費量の方が多い ...]]></description><pubDate>Sat, 30 Nov 2013 15:22:23 +0900</pubDate></item><item><title>アイ オドメーター（積算計）キリ番GET！ </title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/257820/blog/31447541/</link><description><![CDATA[先日、アイに乗っている時、普段はトリップ表示にしていますが、何気にオド表示に切り替えてみたら、７が５つに近いではないですか！
自宅に戻るまでに絶対に超えそうでしたので、注意して見張っていました。

ついに来ましたその時が、77,777km走破のときです。
記念に撮影しておきました。
実はオ ...]]></description><pubDate>Wed, 23 Oct 2013 17:57:33 +0900</pubDate></item><item><title>ＲＢ２６用のインテークパイプ仕切り加工品（中古）GET！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/257820/blog/31356031/</link><description><![CDATA[先日中古品ですが、ＲＢ２６用のインテークパイプ仕切り加工品をGETしました。
ずっと気になっていた部品なのですが、格安の中古品を見つけましたので入手することにしました。
さて効果のほどは？
体感できるといいのですが．．．
後日、取り替えようと思います。

体感できなかったとしても、害があ ...]]></description><pubDate>Sat, 12 Oct 2013 19:45:00 +0900</pubDate></item><item><title>エクストレイル用のホーンGET！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/257820/blog/29831164/</link><description><![CDATA[先日壊れたエクストレイル用のホーンをGETしました。
3500円弱のバッタもんです。
１０年ほど前には、ホームセンターとかにもありましたが、
今やこのタイプのホーンは見かけなくなってしまいました。
探すのに一苦労でした。
マルコホーンやボッシュホーンのバッタもんですですが、
ほんまもんは ...]]></description><pubDate>Thu, 25 Apr 2013 20:10:42 +0900</pubDate></item><item><title>エクストレイルのホーンが寿命のようです</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/257820/blog/29815473/</link><description><![CDATA[この前、ホーンを鳴らさないとあかんシュチュエーションの時に
気づいたのですが、音がへんだったのでした。
多分、低音側（290Hz）が鳴っていない模様。
ずいぶんと長く使ってきたので、寿命のようです。
思い起こせば、エクストレイルの前の車の時から使っていた物なので、
12年以上は経過している ...]]></description><pubDate>Tue, 23 Apr 2013 19:34:07 +0900</pubDate></item><item><title>新年のごあいさつ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/257820/blog/28786175/</link><description><![CDATA[２０１３年
あけましておめでとうございます！]]></description><pubDate>Tue, 01 Jan 2013 14:16:53 +0900</pubDate></item><item><title>エクストレイルのセルは回るが、エンジンがかからない→その後です。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/257820/blog/26637489/</link><description><![CDATA[整備手帳に

クランク角センサー＆カム角センサー交換のタイトルで、
その後として書き込みました。...]]></description><pubDate>Tue, 29 May 2012 12:30:46 +0900</pubDate></item><item><title>セルは回るが、エンジンがかからない</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/257820/blog/26492594/</link><description><![CDATA[この前の日曜日に嫁はんが、買い物に行こうと車（エクストレイル​）のエンジンをかけようとしたら、
セルは回れどいっこうに点火す​る気配がなく、かかってくれなかった！
 診断結果は、クランク角センサー不良のエラー履歴が出ていた。
部品が入ったの​で明日換えようと思います！
 果たしてかかるように ...]]></description><pubDate>Wed, 16 May 2012 17:41:57 +0900</pubDate></item></channel></rss>