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ドイツの試乗は週末に借りて月曜に返すパターンが多い。そう、レンタカーに近いものがあります。そんなこともあって、予約がなかなか取れません。しかしながら試乗自体はもちろん無料で、セールスさんが隣に乗るなんてことは無いのでエンジン回しホーダイ！

ただし、距離制限300kmがつくため遠出はできません。もちろん燃料は借りたときと同じレベルにして返却。

GLK 220CDI, Q5 2.0TDI どちらも試乗しました。ちなみにGLKは最初全く眼中にありませんでした。もうあのデザインでしょ、写真で見る限りバッター･アウトって感じで。ところがですね、実際乗ってみるとさすがメルツェデス「う～ん、この剛性感イイッ～。この足の動きと振動の伝え方はまさにメルツェデス・ライドだあ～。」と唸ってしまい、あんなに格好悪いと思っていたデザインが「もしかしてアリかも」→「意外とイケテル」→「ひょっとして実はカッコいい？！」という催眠状態に。

Q5は予想通りの出来映えで、◎。ドイツでも売れている理由がよく分かります。ただ、街中でイッパイ走っているところがX。そう少し、天邪鬼なんです。

難題は、GLK 250CDI のリリースがこの4月に控えていること。2.2Lのディーゼル・ターボ（220CDIと排気量同値）なのに最大トルクが現在のQ7とほぼ同じ500N･m（馬力は204psでさすがにQ7の240psにはかないませんが）で燃費は100km走行するのに6.7L、つまりリッター13km。少ない排気量で大きなトルクを発生し、しかも燃費も悪くない最新のディーゼルに対し、エンジン・フェチの血が騒ぎます。

でもGLK荷室が狭くゴルフバッグがまともに入りません・・・・。子供もサイド・シルが厚くて乗り降りがしにくいと文句をいってました。

さあ、どーする？！

写真は全く本文と関係ありませんが、ここのビールとても美味しいです。

およそ2年ぶり。昔の日記を見つけた感覚・・・。
写真は春っぽく、花のある写真にしました。（撮ったのは遠い夏の日、ﾛｰﾃﾝﾌﾞﾙｸﾞという矛盾）

今冬のドイツは30年ぶりの大雪に見舞われ、10回以上雪掻きに勤しむとともにAWDの恩恵を享受したのでした。FR車が後輪を空転させ、お尻フリフリている絵を見る度にAWDって素晴らしいと呟いていました。（でもTwitterには未だ参入していません。）

気づけばクルマの走行距離も7万キロを超えましたがトラブルは一切無く、「当たり」の固体なのかAudiの品質レベルが高いのかはよく判りません。きっと両方なのでしょう。

そして次はもう少しコンパクトなクルマにしようかと。SUVならQ5、GLK、X3、XC60あたりを候補に考え、一人で楽しく妄想する日々を送るのでした。

ということで気負わずに再開。写真のアップが面倒になって中断しないよう頑張ってみようっと。

行って来ました、定番のアルハンブラ宮殿。宮殿の写真はガイドブックにお任せして敷地からの景色を。

現在、宮殿内に入るためのチケットが予約制ですぐ売り切れるほどの人気だそうです。当日券もありますが、朝７時から並ぶ覚悟が必要です。

左上の白い部分は３千メートル級の雪山で、スキー客も多いとのこと。

欧州駐在の旨みの一つである欧州諸国めぐり。駐在員の皆さん頑張って旅行されてます。やはり飛行機で数時間足らず、欧州どこでも行けるのは大変な魅力です。我が家もポルトガル（リスボン以南）・スペイン（アンダルシア地方）レンタカーの旅をしてきました。クルマはプジョー207で3,000km走行のほぼ新車でした。

観光都市を抜ければガラガラの高速道路で気持ち良く走れます。このドライブ旅行、運転好きの方には相当お勧めです。ナビはゴルフⅣで使用しているポータブルナビ（Tomtom）を持参して節約。便利です。日本のレンタカーではナビは標準みたいですね。

ちなみにポルトガルの高速は有料でスペインは無料。制限速度は共に120km/hだったと思いますが姑息なカメラは見当たりませんでした。たぶん。そして、たまにパトカーが走っている程度。でもそのパトカー、誰も追い抜かないためすぐにわかります。この辺は洋の東西を問わないようで。

今回の経路はリスボン→モンスラーシュ→ミハス→セビリヤ→コルドバ→グラナダ→ファーロ→リスボン。レンタカーは10日間で200ユーロ、これに免責ゼロ保険100ユーロを追加して合計300ユーロ。円換算しても許せます。同条件で日本においてラクティスを借りた際、6万円は払った記憶があります。

印象に残ったモノをUPして記録することにしました。とりあえず白い村を。ガイド写真で見たとおり光と影のコントラストが印象的でした。

最近暖かくなってきたと思っていましたが、昨日、今日はとっても寒い。
路駐してると、夜は氷点下でクルマのフロントシールドは凍ってます。

ということで暖炉。この冬、結構やりました。
現在ドイツでは開放型の暖炉は法律で禁止されているらしく窓付きになります。