<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>Sumihei / Sumiheiのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2578582/blog/</link><description>よろしくお願いします。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sat, 12 Sep 2026 16:32:33 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>Sumihei / Sumiheiのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2578582/blog/</link></image><item><title>スタイル、取り回し、燃費最高の1台</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2578582/blog/48215168/</link><description><![CDATA[新型は5速になったが スタイルはこっちだね
エンジン乗せ換えるかなかなー]]></description><pubDate>Sun, 19 Jan 2025 20:39:38 +0900</pubDate></item><item><title>スタイル、取り回し、燃費最高の1台</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2578582/blog/48215163/</link><description><![CDATA[新型は5速になったが スタイルはこっちだね
エンジン乗せ換えるかなかなー]]></description><pubDate>Sun, 19 Jan 2025 20:38:35 +0900</pubDate></item><item><title>ダイハツの不正で消去法でN-BOXに</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2578582/blog/48214932/</link><description><![CDATA[運転席周りの小物収納が少ない
異常に高い天井でルームミラーは見上げるような位置 どうしてこれが売れるんだろう 
タントが良かったなー...]]></description><pubDate>Sun, 19 Jan 2025 19:31:44 +0900</pubDate></item><item><title>豪華だったクラウンも落ちたもんだ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2578582/blog/48013858/</link><description><![CDATA[もはやいつかはクラウンは死語
装備も静粛性もクラウンではないな]]></description><pubDate>Mon, 07 Oct 2024 17:39:29 +0900</pubDate></item><item><title>軽くて扱いやすいバイクです</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2578582/blog/47583018/</link><description><![CDATA[燃費良くて取り扱いも楽な ツーリング向きのバイクです]]></description><pubDate>Sun, 10 Mar 2024 18:11:39 +0900</pubDate></item><item><title>もう少し乗りたかった。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2578582/blog/45893502/</link><description><![CDATA[当時としたは内装装備も良く 快適な車だった]]></description><pubDate>Wed, 23 Feb 2022 13:47:37 +0900</pubDate></item><item><title>公害対策の真っ只中の「NAPS 」 日産アンチポリューションシステム とにかく力がなかったなー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2578582/blog/45869268/</link><description><![CDATA[当時はどのメーカーも公害対策で厳しい時代 それでも楽しかった]]></description><pubDate>Sun, 13 Feb 2022 11:53:08 +0900</pubDate></item><item><title>1200のA-12を積んだGX-5の方が良く回って早かった</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2578582/blog/45869223/</link><description><![CDATA[1200よりも内装グレードも良く 排気量も大きいから選んだが 1400の方が中古価格が安い意味がわかりました
A-12は名機でした...]]></description><pubDate>Sun, 13 Feb 2022 11:31:58 +0900</pubDate></item><item><title>5速が欲しいなぁー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2578582/blog/45816367/</link><description><![CDATA[シートが硬いのとフロントがスカスカだけが不満
]]></description><pubDate>Sun, 23 Jan 2022 00:56:39 +0900</pubDate></item><item><title>このジャジャ馬を乗りこなせるか不安です。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2578582/blog/45526933/</link><description><![CDATA[還暦過ぎたので 維持費も安く 軽い250と思っていたが  暴力的な加速とスタイルに一目惚れ]]></description><pubDate>Sat, 09 Oct 2021 17:14:22 +0900</pubDate></item><item><title>楽しい30年ありがとう</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2578582/blog/45526835/</link><description><![CDATA[Z1,Z2を思い出させる
kawasakiスタンダード
良き時代のバイクです]]></description><pubDate>Sat, 09 Oct 2021 16:40:44 +0900</pubDate></item><item><title>30年大事に自分仕様に仕上げましたが 還暦過ぎて重さがこたえるようになって来たのと 買取査定が新車時の倍になって 遂に手放します</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2578582/blog/45414444/</link><description><![CDATA[給排気系のチューニング&amp;点火時期を6度進角(輸出仕様同等）にして大分乗りやすくパワーも上がりました]]></description><pubDate>Sun, 29 Aug 2021 11:31:34 +0900</pubDate></item><item><title>絶版車ですので 大切にしてますが あちこち劣化の波が来ています</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2578582/blog/44702090/</link><description><![CDATA[古いバイクですが 今のバイクには無い武骨な雰囲気がある カワサキ車です]]></description><pubDate>Sun, 27 Dec 2020 11:31:47 +0900</pubDate></item></channel></rss>