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ガンメタになったシフトゲージフィニッシャー。
磨いて付けてみたが…。

うーん(-_-;)
周りと比べて癖が強いんじゃ！


と、言うことで夜も遅いけどその日に削り落としてサフから塗り直し(笑)

ヒートガンで強制乾燥させながら、塗り終わったのがこちら↓

元々これがやりたかった(о´∀`о)
これからラメいれるときは分量に注意します(笑)

乾燥&硬化させていたモノ達を付けました！



これはまた今度(笑)


シフトノブとメーターリング






あと、余っていた艶消しブラックとメタリッククリアで…。


ブラックラメと思っていたのですが、メタリック吹きすぎてガンメタに(笑)



まぁいいや(笑)と言うことで本日のDIYでしたー。

足付け後、サフ吹いて軽くペーパーで慣らし


シルバー乗せて


ウレタンクリア♪


リアフォグに余ってた調光ユニット咬ませ、減光させてブレーキ配線からユニットを通り越してフォグに結線。
すると、シングル球がダブル球みたいに♪


減光 (スモール)


全光 (ブレーキ)


以上、本日のDIYでしたー(^-^)/


追記:余ってたウレタンが勿体ないのでメーターリングとシフトカバー塗り直し(笑)

作業に夢中で一切途中の写真がないですが…。

依頼をかけていたPIVOT連動マイコンが到着したので、夜も暗いが作業開始(笑)

こんな感じでPIVOTに配線をハンダ付けし


マイコン本体を設置


ステアリングスイッチにて動作するようになりました♪

T5のLEDの穴へ5πのLEDを逆に差し配線を通す。丸くケガキみたいなものがあった場所へ2箇所穴を空け5πLEDを差す。


裏側


こんな風に光ります。


表側


透明な下敷きを切り出して


ついでにドアノブ周りにマーチ用のメタリックシート貼り込み


こんな感じで中が見えます。


例のパドル取り付け


警告灯は気にしないで下さい(笑)


夜のシフト周り
透け透け(笑)


本日は以上です。
また何かしたら更新します。