さかなS4のブログ一覧

納車して1年2ヶ月なのにもう2万キロ




エンジンオイルも7000キロも変えてない泣

もっと優しくしてやらなきゃ。




この横からの風貌は美しい。
一年経ってもうっとりしてしまう。

マフラー変えたいけど、学生じゃそんな経済力ないわけで、、、。

へい。

ホイールの洗車をしました。

形状が複雑で困っていました。




スーパーオートバックスで手に入れたやつ



シュッシュすると汚れが紫色に、、、


ピカピカに？！撥水性もアップ！




ボルトのところは無理ですかね。
なにかいい方法ないでしょうか。

ブレーキに薬剤かかってすごく腐食してしまいました。洗車直後のブレーキの効きは悪くガサガサって感じ。でも、1キロほど走ればなんてことないです。

湯河原にてライフセービングの大会がありました。

せっかく湯河原まで来たので帰りに大学の友達とその幼馴染と大観山を軽く流しました。





MR2とRX8

機械工学科じゃなかったらこんな友達できなかったでしょう。笑

霧で景色が見えませんでしたが、幻想的でまたいい感じでした。





MR2のハロゲンリトラクタブルが良い味出してました。

また、どこかドライブいきたいものよ。

こんにちは。
久しぶりの投稿となります。

さて、納車から半年が経ちました。
なんと、半年で走行距離１万キロ越え！

走りすぎですね。。。


BP5と比べ、何もかもが上質になりました。
特に足回り。
ある程度速度が出てる中、ハンドル操作しても全くブレない。
BP5も決してヤワな足では無かったけど、S4はカチッと安定しています。

加速感。
坂道でも低回転で十分なトルクが出るのでストレスを感じません！

そして、かっこいい。
ルックスが決まってる。
やや、車高が高い？気がしますが、許容範囲内。
いや〜かっこいい。




不満な点も多々ありますが、
特にマフラー音ですかね。爆音を欲している訳ではありませんが。
アクセル全開でもとても静かで快適、、、すぎます。
今後、弄っていきたいパーツNo. 1ですね。
ただ、学生のうちは我慢か、、、。



そして、不安ごとが、、、マフラーにすすがたっぷりついてしまっています。
こんなもんなのでしょうか？
燃焼がリッチになってるのでしょうか。
不安です。。。

はじめまして、さかなS4と申します。
2015年11月BP5が車検という事でパワステのオイル漏れ、エアコンからの異音、タイヤの磨耗、リアバンパーの破壊など、ガタが来ていたのでBP5を手放す事を決断しました！（親が笑）
BP5はD型のspecBでビル足でした。
車に興味を持ち始めたのは免許を取った3年前くらいで、それまで特に車にこだわりはありませんでした。
自分で運転し始めてから走りについてよく考えるようになり、BP5のデザインも走りも大好きでした。



STIのフロントスポイラー、迫力のあるボンネットのダクト、鋭く青い眼光、エロい目尻、280馬力ターボの加速、自転車も入る収納力笑、、、挙げていったらキリがありませんね。
9年間9万9千キロ走ってくれました。
もっと洗車してもっと丁寧に運転して、オイル交換もマメにしたり、大切にしてやればよかったと後悔しても時すでに遅し、、、。
南は鹿児島、北は仙台までたくさんドライブしたたくさん走って思い出のある一台でした。

さてさて、BP5の話はこれくらいにしておいて、
11月から約2ヶ月が経過しついに2016年2月5日にWRX S4 GT-Sが納車されました！






我がWRXS4です！
BP5からセダンに乗り換え大きなリアスポイラーが特徴的です。

オプションとしては大型リアスポイラー、STIスタイルパッケージ、極太タイヤ、LEDライナー・フォグランプ、先進安全装置、といったところでしょうか。
見た目重視の内装はノータッチです。

デザインはレヴォーグと似ていますがよく見ると口が富士山型になっており、どことなくBP5に似ていて気に入っています。

これからたくさん乗ってちょいちょいブログを書いていきたいと思いますのでよろしくお願いします。
ちなみに、僕の車ではありません。家の車です。笑