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しばらくさぼってましたがやっとアップし直しました。
写真探さないかん。

１５日に「明日クラッチ交換します」と書きましたが、「あさって」１８日の間違いでした。失礼しました、酔っていたようです。

それで明日の作業に向けて仕事のあとに背振の坂本峠を越えて佐賀市内に向かいました。このときには前泊して万全に作業をしようと思ってました。
じつは久しぶりに行く焼き鳥屋さん（豚軟骨のから揚げがゲキおいしい）のことで頭がいっぱい。歌いながら霧の中を滑って行ったのでした。
前泊して万全で作業をするつもりが、待ち合わせていた友達の「あと４０分で来るよ」という言葉を信じて９０分待ったら夜の１１時。
気が長いほうですがしびれを切らして福岡に帰ってきました（焼き鳥屋さんのラストオーダーが１１時だったからです。）。
帰りは三瀬でしたがタイヤがゲキぼろいためにたいへん苦労しました。コーナー進入でド・ド・アンダー、出口でアクセルを踏んだらゲキオーバー・・・。でもあやふやなのがとても刺激的でした（この前マルハさんのトーコンキャンセラーを入れたのでその影響か？？）。
しかし早くタイヤ替えないかんなー、今のタイヤは車を譲ってもらったときに付いてきたオカモトゴム製なんです。そのせいか？雨で濡れるとかなり滑ります。

今日の収穫は精度はともかく　人間ABS　　かな。
明日の朝　また佐賀に行きます。早くマルハさんを体験したかー。

あと一杯呑んだら寝ます。

今日はお湯割りしすぎたのでこのまま寝ます。
明日はクラッチ交換のための準備をします。
フライホイルは２ヶ月寝かせたマルハさんの軽いほうのです。それ以外はド・ノーマル＋愛情作業の予定。

まだ途中ですが続きは後日。

実は正月に一人で替えようと思ってがんばりましたが、
触媒のナットとミッションとエンジンをつなぐボルトに苦戦して時間もなかったのでやめてしまいました。触媒のボルトはナメまくってしまったのでもう使えません。結局エンジンマウントとミッションオイルを交換しただけで終了。
しかし、ミッションの入りが異常によくなって楽しかったです。ちなみにミッションオイルは２リットル以上入ったのでびっくり。
しかし今週末には　やっとのことで交換に至りそうです、昨日からわくわくして待ちきれません。佐賀の秘密基地で交換します。腹筋鍛えとかな。