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先日のblogで
タイロッドのブーツが破けているので
　　タイロッドエンドごと交換すると記載しておりましたが、

いざロドスタをジャッキアップして前輪を外してみたところ・・・

破けてないどころか、ヒビさえ入っておりまへんでした・・・

私は何を見て「破けた！」と思っていたのでしょうか・・・


やっぱり今年は「新年早々快調なお兄さん」のところへ弟子入りしようかな・・・
　　　　　（たしか募集中って書いてあったしなー）

結局　もったいないので、
　　今のブーツが破けるまではそのままにしておくことにしました。


当然時間が余ったので次にエンジンオイルを交換しました。
そして次はバッテリーを固定しようかと思ったのですが、
どうしても幌に目がいってしまい・・・
　　　　　　(C兄さん、ウチワまだ持っていますヨ。)

外しました。


取り外しは、ものすごく簡単で　
　ゆっくりやりましたが多分１時間も掛かっていません。
　　(シートも外さず、一人で取り除きました。)

Vハセ君が腰にご注意と言ってくれていましたが、
　　ドリルで幌の内側のナットを外したので一瞬で終わりました。
　　　　一回イワした私の腰は大丈夫でした。
　(ご忠告があったので自然と用心していたのでしょう、
　　　　　　　　　　　　　　Vハセ君ありがとうございます。)

取り外した幌は、自宅においています。
ぼちぼち幌布を外して、新しいのが届いたら自宅で張り替えます。


幌を取り除いた後には、昔々シルビアの頃に使っていたWILLANSの青い４点式シートベルト(３点取付でした)を取り付けてみました。(写真無しです)
まだ本格的なサーキットに行けるわけではないので応急的につけただけです。

しかし、シートベルト用のアイボルトを幌の収納部の鉄板に付ける方がいらっしゃいますが、あれはゼッタイにいかんと思います。あの鉄板はものすごくウスイです。



で、やっと最後にバッテリーを固定しました。
今まで２年近くもロープだけだったのでやっと安心です。
(実は↓写真のように取り付けたらテンパータイヤが入らなくなって、
　　　　　　　再度付け直したのは特定の方だけにコソーっと教えます。)


この日、非常に天気が良かったのですがナカナカまとまった時間の休みを取ることができないのでドライブを我慢して作業をしておりました。
すべて完了し実家で雑談後やっとドライブへ、時刻は１８時、もう暗いです。
コースは、

福岡市南区～三瀬峠旧道～七山～前原～日向峠～福岡市南区

２時間半、もちろん一人でオープンです。

ＤＨＴ　(約20Kg)　、ＮＡ幌　(約18Kg)
　　　　　　　合わせて　マイナス３８Ｋｇ
　
車がすごく軽かったです、特に軽くなったのは後ろ側なので
道路が乾いているのにいたるところで　ホイルスピン・・・

いつもよりヨケイに廻っておりました。
(これはオカモトタイヤのせいかもしれません)


と書いている最中に実家の母から入電！
　　　　　税関からハガキが届いたそうです。
２・３日うちに幌が届きそうです！


navicさん！28日月曜日はいかがでしょうか？
でも、天候次第ですかね。
　と言っても付けるだけなのですぐに終わりそうです・・・