エンジンブロー

愛車２号機　スーパカブ９０号が死んでしまったぁ～（；；）

いつものように快調にカッ飛んでたら

「モーーーーーーーンッ」

「ガガガガガガッ」（後輪ロック）

という音と共に路肩に停車。


え？？？何？？？

まさか・・・

エンジンブローですか？？？


キックを蹴ろうにも動かない（汗

もしや・・・

ピストン固着？？？（大汗


１kmほど押して帰りました。

家の前に住んでるバイク好きの青年に聞いてみたところ

「プラグ抜いて、５５６どっぷりかけて、クランク無理矢理回してやると
結構復活するらしいッスよ」

ホントかよー！

幾ら頑丈なカブだってピストン固着だぞ？

でも、それで新聞配達カブは３回くらい生き返ったラシイが・・・。


ほんと、車に関しては結構シビアな管理をしているものの
ことバイクに限ってはかなりメンテナンスフリー状態でして（爆

今回の原因
①５０００ｋｍを越えてオイル交換をしていなかった（５５００ｋｍ）
②高回転多用しすぎ

たとえカブでもバイクは車と違ってかなり高回転を常用している。
そのことを忘れちゃイカンということを学びました。

てゆうか！

非力で小排気量なバイクで無理しちゃダメ！

やっぱもうちょっと排気量無いと厳しいよなぁ～
ってことで１２５ccを探していたら！
（ファミリーバイク保険の枠から出るのもお財布に厳しいし）

ＨＯＮＤＡ
ストリーム１２５
なんつースクーターがあるらしい（笑

ベースは国内版のスペイシー１００で
それを中国のホンダがちょっち加工？して１２５cc載せたというもの。

１号機も２号機もストリームなんて・・・

ちょっと洒落てな～い？？？（爆

中古で１６諭吉・・・微妙な値段だぁ～悩む（－－；