step692のブログ一覧

まずはクラッチ&ブレーキレバーの交換
気持ちグリップに近寄り、ショートタイプを選んだので握りやすくなりました💡




次にドラレコ代わりのアクションカム
GoProは高いので安いのをハンドルに設置


常時電源供給をおこなう為、防水ケースのUSBの場所に半田ごてで穴を開け、USBを接続した状態で隙間をグルーガンで穴埋めしました👍

手ブレ補正ONで日中は問題無いのですが、GROM特有?の振動で夜間は上下にぶれてしまい詳細が確認できない状態😓


どうしたら振動を抑えるかで悩み、ブレースバーの設置を試してみることに




若干の振動はあるものの、上下のブレは無くなり、映像確認はできるように改善できました

ただ街灯の無い田舎道では、光量が足らずヘッドライトの光だけだと見づらいです💧

あとメーターが見づらくなりましたが💧


あとはフェンダーレスを年内にやれればと思ってます

市川へ行く用事があり、せっかくだからグロムでのんびり行ってみよう(^-^)


って事で出発


道中、気になるのが船橋周辺からの渋滞です


基本すり抜けをしない派（ビビり)なので、夕方までに帰れるかが心配でした
(違う意味でこの後に後悔する事に)


410号から快調に進み姉崎から2車線の16号へと合流


ここから大型車の車列ラッシュにハマり、初めてのすり抜けを挑戦(汗)


ドキドキしながら抜けたり、途中で断念したりと何とか357号へ


←ここら辺から左手がいうことを聞かなくなり始める


船橋に入ってからコンビニで小休止してから再出発(u_u


休憩後も車列に並んだりすり抜けをしたりでやっとこ目的地へ(^-^)/


約3時間かかりました(--;)


用事を済ませ帰路へ


この時点で左手がクラッチに対する拒否反応(╥_╥)


でも帰らないといけないので、何とかなだめながら出発(泣)


帰路は渋滞も少なく16号へと辿り着きました(^^;


でも左手のクラッチ拒否は強固なものとなり、後半はクラッチに指を掛けた状態で腕全体でクラッチを切ってました(TT)


君津までノンストップで走ってきたところで昼飯を食っていない事に気付き、休憩をかねて海の家でチャーシュー麺を食しました(^^)


40分程休んでも左手はいうことを聞かず、何とか帰宅しました(´･_･`)


走行時間:約5時間30分


帰宅後はオイル交換をして、左腕をもんでました(--;)


ケツ痛もサスを調整したおかげか、こわばる感じはあるものの、手に比べれば全然問題なしでした


クラッチの改善をしないと遠出は難しいな(;_;)


あとすり抜けは基本しない方向でこれからも行こうと思いました

昨年末に取付けたのですが、エンデュランスのアジャスタブルステップバーに変更しました

取付けも超簡単で、手軽にステップの位置調整が可能です


良い感じで使ってます

私の運転姿勢が悪いのか、グローブをしているにもかかわらず40分程度走行すると手が痺れてきて、嫌な感じになります。


休憩を挟めば問題ないのですが、改善したいと思い、姿勢を変えたりしたのですが痺れは相変わらず(ﾉｪ･､`)


ミラー交換を考えていたので、ついでにグリップも購入しました(^-^)/




DAYTONA PRO-GRIP #601


振動吸収をしてくれるそうなので採用です


簡単なクラッチ側から開始です。
ドライバーをグリップとハンドルの隙間にねじ込み、パーツクリーナーを一吹き


ドライバーをグリッとハンドルを1周させるように回すと、スポッと抜けました(^^)


ハンドルに残った接着剤を拭き取り、新しい接着剤をグリップエンド側に１周塗布


次にPRO-GRIPの内側にパーツクリーナーを塗布しハンドルに差し込みます


ニュルッと入ってくれます
乗車姿勢をとって、しっくりくる位置に調整


続いてアクセル側
今回、交換用のスロットルコーンを購入していないので、純正のコーンを使用します。


クラッチ側同様、ドライバーを差し込みパーツクリーナーを塗布


コーンの凸凹のおかげで手間取りましたが、5分もかからず撤去完了(^-^)


クラッチ側と同様に接着剤を塗布し、パーツクリーナーをグリップ内側に一吹きしてねじ込みます


位置決めをして終了しました(　・ω・)ゞ





スロットルコーンの両端に突起がありますが、削らなくても設置可能でした


接着剤の硬化確認をして完了です


痺れが緩和してくれる事を祈ります(--;)

純正のままでいこうかと思っていましたが、左折時の左後方確認ができないので、交換を決意しました



私の場合、左側は腕しか映りません


交換するミラーは、タナックスのナポレオン クロス3ミラーです


武川のミラーと悩みましたが、タナックスはブルーミラーを採用していたので決定しました


ただ、武川は2本で1セット販売なのに対し、タナックスは左右兼用で1本のみでの販売だったので悩みました(--;)


純正のミラーとスペーサーを外し、タナックスの20mmのスペーサーを取付け、ナポレオンミラーを設置




視野が広がり見やすくなりました(^^)