2022年12月19日
5008が3万キロを超え、エンジンは絶好調なんですが先日クルーズコントロールが故障表示が出て使えなくなりました。ディーラーさんに駆け込むとバッテリーが弱っていて始動などには問題無いのですがクルコンまで作動させる余力が無いのかもしれないと暗にバッテリー交換を勧められました。実は10月の車検時にもバッテリーはそろそろ弱る次期なので交換してはどうかと思いますと言われたのですがまだ3年で弱ってるかどうか教えて下さいとお願いするとまだ一応大丈夫と言われたのでそのままにしたのですが・::。
どなたか同じような現象経験された方いますか?
しばらく走っていたら治ったのですが、今日また同じ現象が出てクルコン使えず。
困ったものです。どうしたらいいでしょうね?バッテリーかえるべきですか?まだ3年3万キロなんですが・・・住んでしるのは郊外なのでそんなにバッテリーに負担かかるようなちょい乗りばかりはしてないのですが・・・。
アドバイスあれば是非お願いします。
Posted at 2022/12/19 11:44:24 | |
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自家用車 | クルマ
2020年01月13日
去年5008のディーゼルに乗り換えた拝です。
諸先輩方に質問です。純正タイヤのフォーシーズンタイヤでスキーとか行かれてる方いらっしゃいますか?多少の雪道なら大丈夫とディーラーさんはおっしゃってましたが、実際どうなんでしょうか?どなたかご教授頂けたら幸いです。m(__)m
Posted at 2020/01/13 10:16:39 | |
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2019年11月05日
とっても実直で堅実で実直な車でした。燃費以外は言うことなし。とてもいい車でした。
Posted at 2019/11/05 22:08:51 | |
自家用車 | クルマレビュー
2019年11月05日
本日16万と777キロ乗ったアウトランダーとお別れしてきました。
10年弱一緒にいろいろな所へ行った愛車でした。
本当に、いい車でした。
Posted at 2019/11/05 22:00:40 | |
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自家用車 | 日記