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全塗装日和

まだまだ寒い日が続いてますが、ドリオフの話も出てきてるので、車もそろそろ綺麗にしようかと重い腰を上げることにしました。
カプチの左は名阪でおかやんさんと。右フェンダーとボンネットはMLMでワイン号と。そしてでっかい飛び石で割れた個所も。

とゆーことで、ワイン号とレッドブル号にきてもらい板金屋ごっこ。
気温が低いこともあってパテの硬化が遅かったので荒く盛っただけで終了でした。

割れた右ライトですが、前回の備北オフの時に来てくれたヤフブロでのカプチ友達『やまちゃん』が余ってるからと持ってきて来てくれました。　ありがとー

それにしても、今のオレンジ色の塗料が少ししか残ってないので、どうしようか悩んでます。

先週のOSGさんとの鈴鹿ツインの楽しい走行を終えてから、カナブン号のクラッチがどうも怪しいとポツリ。　　　　　「もう滑る、もう寿命」と言い続けて数年が経ち、とうとう（やっと！？）滑り出したようです。
何も備北オフ前に滑らなくても・・・とも思いましたが、当日に現地で滑って走れないよりかは良いですね。
　
って事で、昨日はクラッチ交換をしました。強化と迷ってましたが、価格に負けてノーマル風になりました。



ついでにカナブン号、一番星のLSDオイルとエンジンオイルも交換です。
いままでLSDは８０W-９０を使ってましたが、今回はコレ入れてみました。



カナブン号のスズスポLSDでは体感できるほどバキバキになりましたが、自分のクスコLSDでは何も変化が体感できません。街乗りですけど。

あと、カナブン号が１５日に車検を受けてから備北仕様にするそうです。無事に受かればですけど・・・

さぁ～準備は整いましたよ！！

先週の事ですが、車検証を見ようと思い保管場所である助手席のシートの下に手を入れると・・・濡れてる
車検証もビチョビチョだったんです。

で、今日はフロアカバーを引っ剥いでみました。
予想通りシート下も足元も濡れて水溜まってます。しかも運転席まで。
考えられる原因はフロアに元々空いてる穴には黒いプラのカバーがしてあるのですが、
そのカバーが数個外れて地面が見えてた為と思われます。
あとロールバーの付け根も錆が進行してましたので、外しちゃいました。

しばらくの間このままで乾燥させて錆止め塗装する予定です。
みなさんも一度チェックしてみた方が良いかも！？

シート外したら小銭で１４５６円出てきました♪

今日は久しぶりに良い天気でしたねぇ
前回のツインで完全燃焼した為なのか、誰からもサーキットに行く話しが持ち上がらなかったので、今日はみんなに修理を手伝って頂きました。
正確には私はほとんど見てるだけなんですけどね。



メニューは、ナメてしまったデフのドレンボルトの交換と、デフのブッシュ交換です。
偶然にもワイン号が予備のデフケースを持ってたので、カナブン号にも手伝ってもらい、ケースの蓋をごっそり交換しよう！って作戦になりました。
まずブッシュを外した状態の蓋を持ってきてもらい、自作プレスで圧入します。
意外と簡単に入ってくれました。



それをデフケースからドラシャフは外さずに蓋だけ外す事が出来たので結構早く作業終了！！
外した蓋からはちぎれたブッシュが落ちてきました。



すっかり快適になりました。