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予告していた通り、日曜日にＹＺに行ってきました。
４人とも約半年ぶりの走行ということで、期待と不安いっぱいで向かいました（たぶん）

駐車場には１０台以上の普通車が居ましたが、走行する軽はやはり居ませんでした。

とりあえず動画です。



ショートコースでしたが、数年前には繋がらなかったですが、数回で繋がるようになりました。
みんな１コーナー以外は流す程度でダラダラと走ってます。

自分的にはキャンバーと、それに伴って付いてしまったトーインが心配でしたが、久し振りの走行で慣れないサーキットだったので、こんなもんだった様な・・・？？滑りにくい様な・・・？？でハッキリ判りませんでしたが、この日は確実にイケてなかったです。

第２弾を編集中です。

暖かい時期も過ぎ、暑くなってきたので、そろそろ始動します。

と言ってもこれといってする事も無いので、リアのキャンバーを触ってみました。
と言ってもこれといってこだわりも無いので、とりあえず全開でネガにしてみました。

純正ボルトで付けれる所まで付けてみましたが、フロント長穴とほぼ同じ角度っぽいですね。
これで走ってみて問題なければ、加工してもっともっと付けていきたいです。

ただ、キャンバーだけ変えると、倒せば倒すほどトーインになってしまうんですね・・・


今月30日にYZかYZ東に行こうかと計画しております。まだ確定ではありませんが、今のところはいつもの４台です。
だれか暇があって一緒に行ける方いませんか？

数か月ほったらかしでしたが、暖かくなってきたのでぼちぼち動いてみます。

とゆーことで、今日は昼から一人峠してきました。
たまにエンジンはかけてたのでバッテリーあがりもなく、出発したものの何か音がする！？
コトコトと・・・

もしやと思い停まって点検すると、やっぱり・・・
やってまう所でした。ホイールのナット締まってませんよ。いつ外したのかも覚えてませんが、左右とも手で廻るほどユルユルでした。

気を取り直して給油後に峠に到着！
場所は家から３０分ほど走った山で、カプチを買ってまだ間もない頃に夜一度だけ走りに来た場所です。
あの時はまだタービンもノーマルだし１４インチの頃だったかも？
結構な台数が居て若者に交じって後ろを走ろうとしたものの、あまり滑らせる事が出来ずスピードも出てしまい、すぐに前車に追いついてしまってたので『グリップですか？』なんて言われちゃった場所です。
昼間なので入口から振れませんでしたが、なかなか楽しく走れました。
しかし、一人なのと通過するバイクと自転車が多いので１０本ほどで帰ってきました。

今度は夜に行ってみよっかなぁ

初記事です。
明けましておめでとうございます。

仕事が忙しく休みもなく、まったくカプチーノには触っておりません。
今日も午前中だけ仕事でしたが、午後からワイン号が遊びに来てくれたのですが・・・

なんと、思わぬプレゼントを頂きました～！！
今まで床に工具置きながらだったので、楽チンになりますねーー。
まだ勿体無くて工具は入れておりません。

これからは、散らかってても言い訳出来なくなりそうです。

大事に使います。ありがと～♪

今回もいっぱいスピンがあったので、まとめてみました。



後半のトラブル集では、ワイン号のクラッチ割れ。
２時間目の前半で壊れたワイン号はチェンジ出来なかったので３速だけで走ってたようです。
最後の緑メタカプチはmixiの方です。いい感じで流してたのですが、タービンブローでした。