しけ”のブログ一覧

昨日はしゃいだ割には、心配してた筋肉痛もなく安心しました。明日カモ！？

今回もリアはハンコック製で滑り過ぎるので、いつもより空気圧を落としながらの走行でしたが、よく滑りました。
とくに、最終コーナーが普段より膨らんでしまい接近ドリはいまいちでした。

あと、純正ブローオフバルブを殺すプレートを装着してみましたが、ブーストが安定した感じで好感触でした。

それでは動画を見てください。

☆一番星☆搭載カメラ


ワイン号搭載カメラ

行ってまいりました、鈴鹿ツイン。

参加数は１３台と予想以上に集まり盛り上がりました。
いつもの三重メンバーは我が家に前泊し、懲りずに遅くまで前夜祭。。。
なのに、当日の朝は楽しみなのか早起きしてしまいました。

朝、おかやんさんとユキ男さんに来て頂き６台でツインに向かいました。
ツインではすでにCCRの参加者が集まっており、カプチだらけでした。

その中を肩身の狭い思いで通り抜け、ドリフトコースへ。そこにもお隣とはあきらかに雰囲気のちがう何台ものカプチが既に停まってました。そう！ｍｉｘｉ関西軍団です。熱い！！

余りの熱さに2時間枠予定でしたが、半日枠でエントリーしちゃいました。

動画は２時間目から車載のみで撮りました。　今回のテーマは先日のＯＳＧさんの撮り方を真似てハンドルの見えるアングルです。
今晩は眠いので、とりあえず・・・自分だけ

昨日、お友達のお友達のブログを見ていてカプチーノのサイドブレーキを改良して効きを良くした方がいらっしゃいました。
それを見て自分も作ってみようと思い、さっそくパクってみました。
それが、これ！！





何度も付けては外してを繰り返して、ようやく出来ました。
これの効果は凄いもんです。

詳しくは整備手帳をご覧ください。

タツノオトシゴにはとても見えないので、良い名前があれば教えてください。

今日は仕事も無く暇だったので、２８日のツインOFFに向けて何かする事はないかと考えた結果、お金の掛からないバンパー加工をする事に。
最近『カプチ de Drift』でも話題？のオイルクーラーのインテークです。

いままでもオイルクーラーは付けてましたが、バンパーに隠れた状態で走ってました。それでもサーキットではMAX１２０度ほどだったので、そのまま走っておりました。
穴の形はS１３のK'sをイメージしながら切ってみました。

さて、開け終わって走ってみましたが効果絶大の感じです。一般道ではどれだけ回しても１００度を超える事はなくなりました。
また暇があったら右側も開けようかと考え中です。

Bコースを走るカナブン、沢庵さん、コーヘイさん、ユキ男さんです。





カナブン号とワイン号が２台で楽しそうにAコースを走ってます。
今まではBコースだけしか走れなかったみたいですが、今回はAコースも走る事ができました。
私もAコースを走ったのですが、何かパッとせず、数周でやめてしまいました。
このAコースでは、おかやんさんが熱心に練習しておりました。
撮影は岡山に住んでるワイン号の妹さんです。





Bコースの１コーナーです。
できるだけ手前から振ろうと意識して走ってましたが、帰ってきてビデオ観て愕然としました。
ワイン号とぜんぜん振り出しポイントが違うじゃないですかぁ
この日のワイン号はいつも以上にキレてましたが、こんなに違うとは・・・
走行時間終了間際に備北の管理人らしき方が来て、ワイン号の走りを見て、『あのワイン色の車はかなり上手いなぁ』と褒めてました。