三児のぱぱのブログ一覧

最近は、次女のジーノを借りる機会も減ってますが
先般から次女にリアサスからの異音が
まだ五月蝿いからと言われて

先日、仕事から帰宅後に
もしやと思ってリア周りを見ると
スプリングに取り付けていた
ラバースペーサーの位置が悪かったようで
一番上の部分まで押し上げて
道路の段差でスプリング同士が
擦れて出る音を軽減しました。
後、位置ズレしない様にラバーの片側を
結束バンドで縛りました。



今日も次女が仕事から帰宅後に
私がガソリンを給油するのに少し乗りましたが
不快な異音もほぼ消えました。

今聞こえる音は
パワーチャンバーの吸気音とタイヤのロードノイズ位
でしょうか。

次女に聞くとかなり静かになったと言われて良かったです。

今日は・・・・昼前に
よーしーくんの仕事場にお邪魔してました。
ワゴンＲのアルミから脱落して無くなった
エアーキャップも頂きありがとうございました。


そして・・・夜にはジーノのガソリン給油に行く
途中の信号待ちで
テリ坊さんの30Ｚとすれ違い
手を振って貰ってありがとうございました。
30Ｚ・・・とてもいい音がしてました。

ジーノ号も、先般交換したフロントのＰ/Ｗも絶好調
走行時の異音もほぼ解消して快調になりました。

高校を卒業した三女も
学校の許可を得て卒業前から
教習所に通っていたのですが
中々、この次期は混んでいて
免許習得まで時間が掛かりましたが
今日、松山の運転免許センターで受けた
試験にも合格し
即日交付で免許を貰って来ました。

これで家族全員の内
次女以外はＭＴ車も大丈夫です。


普通車ＭＴ・・・私・妻・長女・三女
普通車ＡＴ・・・次女
大型２輪ＭＴ・・・私
普通２輪ＭＴ・・・妻・長女・三女

三女は、家にＺＲＸ1100があるので
いずれ大型２輪ＭＴの免許も狙っているようです。・・・あはは

寒くて身体が硬直している間は
重量の重いＺＲＸだと
気を抜いていたら転倒しそうなので
放置していたのですが・・・

車庫内でカバーを被せて放置中に
アルミのくすみや錆び
そして埃汚れがかなり付着していたので
車庫から玄関先に引っ張り出して
掃除していました。

そしてガソリン給油がてら
レギュラーもリッター153円になっている中で
泣く泣く満タンにし
御近所をひとっ走りして調子を見て来ました。

定期的にエンジン始動はしていたので
これといって問題は無さそうです。

そして、フロントのブレンボキャリパーの
ダスト汚れを必死に取りましたが
思ったよりも汚れが退かないですね。
ブレーキパットの残量も
掃除中に確認しましたが・・・
まだバッドは残っているので
しばらくは行けそうです。



でも、年々体力が低下しているので
いずれはバイクは手放さないと・・・駄目でしょうね。

今日は、
あいにく朝から雨模様でしたが
ミラジーノのオフ会に
次女のジーノは借りられず
ワゴンＲで参加して来ました。

今治でのオフで地元の県ですが
四国ＭＧＦＣメンバーさん以外に
遠くは九州・中国・関西の方が見えられていて
ジーノも１３台集まってました。
ジーノで参加出来なかった方も
ジーノ以外の車で私を含めて４台居ました。

自己紹介をし楽しくワイワイと話しながら
メンバーさんと車談義しました。










話も弾み昼頃になると
まだ食べに行った事が無かった
人気のＢ級グルメ焼き豚卵飯を食べるべく
皆で近くのお店まで歩いていって
結構ボリュームもあった
焼き豚卵飯はとても美味しかったです。

その後は
タオル美術館まで
信号でバラバラなっても先を急がず
安全運転で走行しました。

タオル美術館を見て
オフも終える頃には天気も少し回復してました。
遠方から来られた方は
まだ、自宅に帰られて無いと思いますが
道中気をつけて帰って下さいね。

今日は、ジーノでの参加で無かったので
ちょっと私的には残念でしたが
皆さんとご一緒させて頂き
本当に大変お世話になりました。

MiuraGinoさん
事前準備と本日のオフ進行役も
大変お疲れ様でした。

ただ、お友達の整備士さんの
奥様の細かい職人技にびっくりでした。
最後にサプライズで
来てくれたココアが今日一番の主役でしたね。



次回オフは・・・やっぱりジーノ・・・次女に頼むしかないです。

次女のミラジーノも
13万キロ走行に到達し
運転席側のP/Wの動作がかなり遅くなって来たので
先般、プログに書いたのですが
5万キロ走行の中古のレギュレーターを購入し
本日、雨が上がっている間に
自分で初交換に着手しました。



ドアの内張り外しは
みんカラさんの整備手帳を参考にさせて頂き
10分程度で外し
それから邪魔な防水用ビニールカバーを
ネチャネチャシール剤と戦いながら剥ぐって
邪魔なパーツを外し
P/Wのスイッチを一時的に接続して
ガラスを固定しているボルトを外せる位置まで下げて
いよいよレギュレーターを外します
この時、ボルトを外しフリーになったガラスは
少し下から上に手で持ち上げて
途中に開いた穴にドライバーを差し込んで
妻に落ちないように持って居て貰いました。







レギュレーター交換後に
きちんと動くか動作確認をしてから
元に戻しました。

で・・・・交換後のインプレは
家族が乗っている平成17年式のワゴンＲと同等程度のスピードで
窓ガラスが上下しているので
かなり快適な状態へ復活しました。

交換作業は素人夫婦の初作業でも
1時間ちょっとで出来ました。
ただ、補助の人が居ない一人作業で
初交換だともう少し時間が掛かるかもです。

尚、Ｌ700Ｓのジーノでもレギュレーターが前期と後期では
違うと思うので中古品を購入する際には注意して下さい。
後、中古なら走行距離の少ない物をお勧めします。

私が購入した運転席側の
レギュレーターモーターの型番です。・・・ご参考までに
（メーカー品番）DENSO　85710-87206　062100-6405

昼から、天気も回復して来たので
ジーノ号も綺麗にして明日から又・・・次女に気分良く仕事に通勤して貰います。