<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>改造マニア / オートバイの心優しき中年たち。うまくやれよ。</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2579800/blog/</link><description>改造マニアです。よろしくお願いします。名前のとおり改造した車が好きです。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Tue, 14 Apr 2026 21:20:19 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>改造マニア / オートバイの心優しき中年たち。うまくやれよ。</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2579800/blog/</link></image><item><title>またまた、ホイール購入？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2579800/blog/41042706/</link><description><![CDATA[車好きのサラリーマンとしては、かなりお金を注ぎ込んでいるのは自覚しています。
趣味の車やオートバイ。身体は一つなのに私だけで3台の車に七台のバイクの維持や改造に、正直手いっぱいです。


嫁や息子の車もメンテナンス等入れるとプライベートの時間は自動車屋さんの様になっています。
嫁の車(トヨタのラクテ ...]]></description><pubDate>Tue, 30 Jan 2018 21:58:03 +0900</pubDate></item><item><title>Z２ 着せかえ(Z750Four)完成！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2579800/blog/41005397/</link><description><![CDATA[ブログの更新やパーツレビュー等投稿は面倒でしばらく放置してましたが、改造マニアな血が騒いで地道に頑張っています。
GX６１クレスタはそれなりですが、オートバイも大好きなんです。
約30年の相棒のZ750Fourを化粧直ししました。

5セット目の外装は派手にしてみたいと思い、BEETサイドカバーにセ ...]]></description><pubDate>Sat, 20 Jan 2018 22:19:00 +0900</pubDate></item><item><title>RZ250にブレンボキャリパー装着！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2579800/blog/40129877/</link><description><![CDATA[ＲＺ350（4Ｕ0）仕様なので純正ダブルディスクブレーキです。

マスターシリンダを純正キットでＯＨ。
キャリパー本体も純正シールキットＯＨ。ピストンも純正新品を使用してます。

ブラスト後、業者さんに塗装してもらってたので見た目、性能ともに新品同様のはずのフロントブレーキです。

 ...]]></description><pubDate>Sat, 22 Jul 2017 22:06:49 +0900</pubDate></item><item><title>なぜかスクーターいじり？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2579800/blog/40088810/</link><description><![CDATA[職場の先輩と休憩時間に喫煙所で話してたら
「乗らないスクーターの税金がいつまでも来るので廃車にしないと」
なんて話から、私が名義変更の手続きをやってもらうことになりました。





車種は何？と聞くと弟が高校生のとき新車で買ったジョグだっていうので
（弟とも知り合いで私の後輩にな ...]]></description><pubDate>Sat, 15 Jul 2017 10:56:45 +0900</pubDate></item><item><title>RZ250 ハリケーン製セパハン装着</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2579800/blog/40088492/</link><description><![CDATA[ＧＸ61は調子を保つためちょこちょこ乗っていますが、最近は現状維持が主なのでオートバイいじりにはまってます。




３２パイ用のセパハンでトマゼリかハリケーンが欲しかったんですが、どちらも新品は出ないので以前からオークションで狙ってました。ちょっと高かったんですがハリケーンのセパハンを購 ...]]></description><pubDate>Sat, 15 Jul 2017 09:45:32 +0900</pubDate></item><item><title>RZ250がマイブーム⁈</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2579800/blog/39863640/</link><description><![CDATA[


衝動買いがキッカケで愛車コレクションになったRZ250改350仕様。

中学生の時、乗ってみたい一台で張り切ってレストアしたので、レストア後4年間大切にしてきました。

しかし、4スト400ccも欲しい欲求があり売って違うバイクを買っちゃおうかな？なんて迷ってました。具体的にはZ400FXか, ...]]></description><pubDate>Wed, 31 May 2017 23:11:57 +0900</pubDate></item><item><title>ZⅡ兄弟？モンキー改ＺⅡ仕様です！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2579800/blog/39446726/</link><description><![CDATA[皆さんこんばんわ。改造マニアです。

少しずつ春めいてきました！

先週は小美玉市の旧車イベントにＧＸ61で家族で行ったり

今日は後輩のＺⅡと成田市にうなぎを食べにプチツーリングに行ったりと、ぼちぼち活動しています。





がブログに慣れていないので、写真を一枚も撮って ...]]></description><pubDate>Sun, 12 Mar 2017 22:22:27 +0900</pubDate></item><item><title>モンキー改（ZⅡ仕様）完成2！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2579800/blog/39253901/</link><description><![CDATA[前回もご紹介したモンキーですが詳細もお披露目させてください。









今回は装着した主なパーツですがGクラフト製品を多用しました。
前後Gクラ4J10インチ、デイトナ製リヤショック。






Gクラ製バックステップ。





オークショ ...]]></description><pubDate>Tue, 31 Jan 2017 22:35:13 +0900</pubDate></item><item><title>モンキー改（ZⅡ仕様）完成！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2579800/blog/39222715/</link><description><![CDATA[











15年前に購入して少しづつ仕上げていたモンキーです。

6V・5リットル初期の遠心3速フルノーマルで購入後、全バラフレーム塗装から数年は熱を入れていじっていたので1年でこんな仕様にしました。

オークション購入の4速ボアアップエンジン・南海ダウ ...]]></description><pubDate>Wed, 25 Jan 2017 00:32:48 +0900</pubDate></item><item><title>ホイールラック作成。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2579800/blog/39222312/</link><description><![CDATA[

改造マニアを自負していますが数あるパーツの中でもアルミホイールが大好きなんで、今まで多分ですが150本以上購入していると思います。もしかしたら200本越えかも？


色々な車を乗り継ぎ、その度あれこれ試してきました。新品で購入したり、オークションで購入したり、売却したりですが今でも家に ...]]></description><pubDate>Tue, 24 Jan 2017 23:03:21 +0900</pubDate></item><item><title>GX61 クレスタ　マフラー加工。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2579800/blog/39222151/</link><description><![CDATA[

久しく更新していませんでしたが、ぼちぼち活動していました。










夏から2回ほどチャレンジしていたマフラー上げ加工もついに3回目で満足の仕上がりになりました。

メンバー下のクリアランスが狭い部分を38パイ・デュアルで地上高を確保。


水野ワー ...]]></description><pubDate>Tue, 24 Jan 2017 22:35:22 +0900</pubDate></item><item><title>KAWASAKI   Zツーリング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2579800/blog/38784152/</link><description><![CDATA[クレスタや車の話ではありませんが、昨日はカワサキZ系のお友達とツーリングに行ってきました。











埼玉県秩父市のバイク弁当の大滝食堂です。


オートバイの燃料タンクのお弁当ボックス。





中身はこんな感じの豚唐揚げでおいしかった！
 ...]]></description><pubDate>Mon, 31 Oct 2016 22:46:10 +0900</pubDate></item><item><title>復刻版、スターシャーク！装着！8J・9J。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2579800/blog/38744186/</link><description><![CDATA[発売後すぐ購入してあった復刻スターシャーク8J・9J。
先月タイヤも装着してあったし、車検も完了したので9J取付けました。











フロントのSSR・MkⅢ・8J・Aタイプ、185/55ディレッツァから

スターシャーク8J、ルマン165/60は問題なく装 ...]]></description><pubDate>Sun, 23 Oct 2016 22:25:43 +0900</pubDate></item><item><title>電光ナンバーにしました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2579800/blog/38678991/</link><description><![CDATA[2年前、車体を購入して新規でナンバーつけるとき電光ナンバーにするか迷ったんですが、新規車検でお金もかかるし電光の台が高かったりで希望ナンバーだけつけていました。

すぐに車高を下げたので、次の車検のときは電光にしようと思っていました。30年前の61チェイサーも電光だったので・・・。


 ...]]></description><pubDate>Mon, 10 Oct 2016 23:00:22 +0900</pubDate></item><item><title>GX61クレスタ・5速載せ替え・公認車検・完了しました！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2579800/blog/38647842/</link><description><![CDATA[2年ちょっと前に購入したクレスタが車検の時期でした。













友人からは「俺は公認取らなかった」などとアドバイスされましたが
公認を取ろうと決意し、どうせなら自分でと、初めてのユーザー車検と無謀にも構造変更にチャレンジです。


1ヶ月前から車屋 ...]]></description><pubDate>Tue, 04 Oct 2016 22:00:49 +0900</pubDate></item><item><title>スターシャーク8J・9Jタイヤはめました！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2579800/blog/38505911/</link><description><![CDATA[とりあえず購入してあったスターシャーク8Jと9J。
タイヤを装着しました。近所の有名チェーン店で相談して、日曜にホイールを持ち込み8Jにルマンの165/60、9Jに175/60を引っ張ってもらいました。
夕方連絡があり仕事帰りにミゼットで引き取ってきました。







後ろに ...]]></description><pubDate>Tue, 06 Sep 2016 23:37:05 +0900</pubDate></item><item><title>KAWASAKI Z750F リヤブレーキOH!</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2579800/blog/38495444/</link><description><![CDATA[三年前にリヤブレーキをディスクからドラムブレーキに戻すついでに、ハヤシキャスト、バックステップをJMCのワイヤー引にしました。約4000キロ走行したところです。この前のツーリングでブレーキング時に違和感を感じた為、OHをしました。





バラして清掃、グリスアップして、ワイヤーに給油して



 ...]]></description><pubDate>Sun, 04 Sep 2016 22:29:50 +0900</pubDate></item><item><title>デスビキャップの遮熱板作ってみました！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2579800/blog/38378510/</link><description><![CDATA[タコ足にした時から、デスビキャップには熱対策した方がいいと思いながら、何もしていませんでした。が今日の3時過ぎに急に思い立ち、遮熱板を作りました。


予備のデスビを利用して段ボール紙で型取りします。



ガレージにあったステン板を、空きカンを利用して丸くして、バリを取って、ガラスシートを張り、ア ...]]></description><pubDate>Sat, 13 Aug 2016 21:54:39 +0900</pubDate></item><item><title>GX61 クレスタ パーツを揃えています！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2579800/blog/38345332/</link><description><![CDATA[昨日、今日と続けて宅急便が届きました。ロールセンターアダプター40ミリ、ウルトラプラグコード(イリジウムプラグは購入済みですが、セットで交換しようと思って保管中)。交換したらパーツレビューしたいと思っています。






何故かカワサキZ用のパーツも入手しちゃいました。



どの部品も早く付けた ...]]></description><pubDate>Sun, 07 Aug 2016 21:22:04 +0900</pubDate></item><item><title>GX61 クレスタ　マフラー加工　とりあえず終了？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2579800/blog/38166858/</link><description><![CDATA[先週末から一人悩みながらマフラー上げ加工に挑戦してましたが、とりあえず終了しました。










加工前の写真やデータの記録をしていなかったので具体的には何センチ上がったかわかりませんが、加工後で7センチ確保できました。今後、もう少し車高を下げたいのでいずれもう一度チャ ...]]></description><pubDate>Mon, 04 Jul 2016 22:08:47 +0900</pubDate></item><item><title>GX61　クレスタ　マフラー上げ加工中</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2579800/blog/38135054/</link><description><![CDATA[私のクレスタは「水野ワークスの鉄タコアシ」に「ギャラリーエルの71用ステンレス、フルデュアルマフラー」を加工して装着しています。音量は静かではありませんが、とてもいい音ですし、三千回転あたりからは鳴いて、5速載せ替えしてからはますます気に入っています。

今まで色々な車を乗ってきて、それぞれマフ ...]]></description><pubDate>Wed, 29 Jun 2016 00:19:48 +0900</pubDate></item><item><title>gx61 クレスタ　ドアバイザー取り付け修正しました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2579800/blog/38093379/</link><description><![CDATA[















半年くらい前にオークションで購入、コンパウンドでうろこ状の水垢を磨きぬいて装着していました。

購入後、下の2枚の画像のとおりこんな感じで・・・






特に疑問も感じていなかったのですが、GX61ミーティングに参 ...]]></description><pubDate>Mon, 20 Jun 2016 22:34:36 +0900</pubDate></item><item><title>GX61クレスタ「10万キロ」記念</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2579800/blog/37988177/</link><description><![CDATA[初めてブログを書きます。
半月ほど前ですが走行距離が10万kmになったので、記念に写真を撮りました。
フルノーマルで購入した時は9万5千だったので、1年半で5千km乗りました。
車高調、マーク3、タコアシ、マフラー、5速載せ替え、タイベルやウォーターポンプなど消耗品交換はやりましたが、今後もま ...]]></description><pubDate>Wed, 01 Jun 2016 21:50:57 +0900</pubDate></item></channel></rss>