みなごんのブログ一覧

先日書かせてもらった自動車保険の更新。

結局、以前10年続けてお世話になっていたSBI損保に決めました。
XC90は新車時価格では軒並みネット保険の車両保険には入れず、泣く泣く？ボルボ保険で1年凌ぎましたが、2年目で車両の補償価格を最大の800万にして加入できました。

私は個人事業主として仕事をしていることもあり、すでに加入している医療保険や傷害保険でカバーできる人身障害、搭乗者障害は外し、車両保険は一般で、免責は10ー10万にして保険料の節約をしました。

現在の保険料から4割近い節約となりました。
ディーラーの営業担当もここまで価格差があると納得でした。

XC90に乗り換えて10月で1年。
v90crosscountryまではいわゆるネット保険でSBI保険を国産車時代から何年か使ってました。
ところがXC90ではなんと車両保険に入れず、泣く泣く？ディーラー扱いのボルボ保険（東京海上火災）に入ることに。

更新が近くなり、毎月子供の預金をしているJAさんが見積もりさせてくれと言うので、お願いしてみたら、、、、。



これが最安になる2年契約のもの。
50歳、ゴールド免許、17等級、一般車両保険で約15万円。1年あたり約75,000円。
今の継続更新見積もりと比べても年額4万円近く安い。
これはいいかも。

口コミなどで見るとロードサービスが物足りないなどとあるが、90シリーズはボルボロードサイドアシスタンスがあるのでそこはカバーできそう。

保険乗り換えかなぁ。


思いついて、この条件（特に車両保険価格）でSBIで見積もりしてみたら、車両保険に入れてさらに安いことが判明。
また迷うwww

ボルボの来季パワートレーンの正式リリースがなされました。
全車種がガソリンエンジン＋モーターになることで、わがD5はある意味希少車種となりました。
燃料費ではもっともコスパがよいことになります。

これは正直、悲観的というより買っといてよかったな、というのが現時点の感想。
数年後、どう思ってるかはなぞ。

新型コロナの影響で、3月から娘の送迎がなくなり、もうちょっと行きたかったスキーも行けず、すっかり乗ることの減ったXC90。
メーターで燃料の残量が半分を切ったので久々の給油。
みんカラアプリに記録を残しているので、入力の際に確認すると前回は3月末でした。

こんなに給油しないのは初めて。
前車、クロスカントリーは所有期間2年で88回の給油記録がありましたから1.2週毎には給油してた計算。

XC90に変えてからは燃費が良くなりましたが、それでも2週間に一度よりは給油してました。
（3月末で17回の給油）

バッテリーも充電されるより消費が多いのか、ここのところ全くアイドリングストップしませんww

燃料費が節約出来ていいのかもしれないけど、私は車に乗って出かけるのが好き。

まあ、降りずにドライブなら理屈的には可能なんですが、“自粛警察”の目が怖い🥶

現在実施中のキャンペーン。
ポールスターパフォーマンスソフトウェアインストール、先着２００名にスーツケースプレゼント。
まぁそれはともかく。。。

D5の場合、235hp/480Nm→240hp/500Nm

イマイチコスパが悪いような。。。

そもそもノーマルの状態でも十分な走り方しかしてないんですがｗｗ