みなごんのブログ一覧

新型コロナの影響で、3月から娘の送迎がなくなり、もうちょっと行きたかったスキーも行けず、すっかり乗ることの減ったXC90。
メーターで燃料の残量が半分を切ったので久々の給油。
みんカラアプリに記録を残しているので、入力の際に確認すると前回は3月末でした。

こんなに給油しないのは初めて。
前車、クロスカントリーは所有期間2年で88回の給油記録がありましたから1.2週毎には給油してた計算。

XC90に変えてからは燃費が良くなりましたが、それでも2週間に一度よりは給油してました。
（3月末で17回の給油）

バッテリーも充電されるより消費が多いのか、ここのところ全くアイドリングストップしませんww

燃料費が節約出来ていいのかもしれないけど、私は車に乗って出かけるのが好き。

まあ、降りずにドライブなら理屈的には可能なんですが、“自粛警察”の目が怖い🥶

現在実施中のキャンペーン。
ポールスターパフォーマンスソフトウェアインストール、先着２００名にスーツケースプレゼント。
まぁそれはともかく。。。

D5の場合、235hp/480Nm→240hp/500Nm

イマイチコスパが悪いような。。。

そもそもノーマルの状態でも十分な走り方しかしてないんですがｗｗ

以前、パーツレビューさせていただいたボルボ純正のロードキャリアです。

XC 90に車両入れ替えし、購入時付属してきた取り付け説明書がV90、XC90共通だったのでそのまま使用予定でしたが、取り付け不可ということが判明してしまいました。

ということで、キャリアの購入を検討されている方、いらっしゃいましたらお譲りしたいと思います。

定価4万円を3万円で購入し、1シーズン（スキーにしか使わないため）のみ使用しました。

定価の半額、2万円を考えています。
興味のある方、メッセージ頂ければと思います。

http://minkara.carview.co.jp/userid/257981/car/2454315/9426363/parts.aspx

2日だけですが、スタッドレスに替えての感想。

乗り心地、いいなぁ。
4cmも細くなることで、ハンドルは軽くなり、そもそもタイヤのキャラクターも有りますが、路面の凹凸もマイルドになります。

スタッドレスは費用なども考えてモメンタムのサイズにしましたが、XC90という車のキャラクターにはこのタイヤサイズがやはり合ってる気がします。
標準で275/45というようなサイズを入れる必要があったのか、、、。

20インチを入れるにしても、245/50くらいで良かったんじゃないかと個人的には思いました。

タイヤ買い替えの時はその辺のサイズを検討しようかな。
9Jで引っ張っていけるかしら？


追記

ちょっとその気になって探してみると、、、245/50R20ってそもそも少ないですね。
適応リムも8.5までってのがほとんど。
まあ、0.5インチ≒13mmくらい引っ張っても問題ないんでしょうけどね。

備忘録として。