さて！
というワケで去る9/7に開催された、08’北東北シリーズ最終戦の参戦記を少し。
まず前日なんですが、その日の日記でもチラっと触れたんですがクルマをタイヤ館西に
出しに行ったんです。
理由は原因不明の異音が発生した為…といってもココ２～３日のハナシではなく結構
前から鳴ってたんです。
しかし最近になってどーしても気になってしまい…（もっと前に行け
症状としては【ステアを切った時にリアから『ガキン！』と音がする】なんですが
最初のうちは暑さでタイヤがグリップする様になって、いつもよりデフが効いてるの
かなー…？位にしか思ってなかったんです。
しかしこの症状、雨が降ってても鳴るもんだからグリップの違いで鳴ってるワケじゃぁ
ないのかも…
とゆー訳で事前にクルマを持ってって話を聞いて貰い、「じゃぁこれで何とかなるか？」
というコトでモノを注文。
そして金曜日に商品到着の連絡を受け、土曜の午前中に行って来たんです。
デフを支えるバーみたいなもの(？)にゴム(？)を装着して、ガタガタ動かないように
してる…らしい。（ALL曖昧
しかし作業が終了してから店長が試走してきてくれたんですが帰って来て開口一番
「まだ鳴るなぁ」
がーん…そ…そんなー
というワケで再チェック。タイヤが回ってる時に鳴るってのは確かなので一旦リフト
アップしてリアタイヤを小刻みに、イキオイをつけて回してみると…『ガキンッ！』
…この音だ…
急遽タイヤを外して、インナーシュー(とやら)をバラしての点検をして貰ったのですが
どうやらその部分は問題は無さそう。
残るはハブか！？というコトになったのですが、前日練習の時間が押し迫っていた為
とりあえずこの状態で出発する事に。
この時時間は12時半。ちなみに練習会は15時まで！！
勿論高速使いましたとも…orz
土曜の昼間に青森から百沢まで、黙ってても軽く1時間半コースですもん（泣
でもまぁおかげで14時前には到着できました。
着いてからはすぐに降ろすモノ降ろして準備！
天気予報では土日共にマークでしたが、この時点では何とか降ってない！
奈良塾の方々への挨拶もそこそこに受付へ。
しかしやはり来るのが遅かった様でコース図は売り切れ…（前回はゼッケンも
というワケで某32の彼
から強奪にお願いしてコース図を見せて貰い、他の方が
走ってるのと照らし合わせて頭に叩き込みます。
減衰をF15のR16にして、デフはFREEから２番目にセット！
残り１時間ですが、いざ練習です！！
この日の練習コースは途中で270度ターンがあったり、最後にエゲツないシケインが
あったりと何ともジムカーナらしいコース！
１本目は様子見でサラっと走ってみたんですが、なーんか滑りすぎる…？
んで２本目ではデフを１コロック側へ。これだとどーかなー？
すると今度はグリップし過ぎる気が。
勿論意識して同じく走る様にはしたんですがなーんか走った感じがキモチ良くない。
デフだけで調整すると差が出過ぎる…ってコトは減衰で調整ってコト？
というコトで今回のコースクリアで来てたＫ野クンからのアドバイスを踏まえてリアの
減衰を２コ落として、リアを若干柔らかめに設定。で、デフは最初の設定のままにして
走ってみたら…
あ、コレはイイ感じかも！
残り時間あと30分切ったあたりでF15のR14でよーやく決定！
そしてリミットの15時迄になんとか２本走り、この日の練習は終了！
練習が終わってからはいつも通りいわき荘にお風呂入りに行って、真の本番
【前夜祭】の
ハジマリです
今回は自らピーチリキュールとウーロン茶を持ち込み、飲む気満々！
でも気が付けば練習のビデオを観るのにテレビに齧りついてたりｗ
勿論あのお方に足首キメられて半泣き、虫がコテージ内に入ってきて絶叫！等かなり
楽しみました
しかし…この晩はホンッとに色々な方々からアドバイスを戴くコトができました…
Ｎサンをはじめとした奈良塾の関係者のみならず、御大セイローさんにＫ野くん、そして
午前２時までハナシに付き合ってくれたhinatottoサン！！
「練習も本番！」、ブレーキやアクセルの使い分け、ステアの回し方…長年ジムカーナ
やってる方々にしたら「初歩の初歩もイイトコだなぁ、オイｗ」って思われそうですが
ジムカーナ以前に運転が下手なウチからしたら「床まで踏め！」「シフトチェンジしろ！」
以外のアドバイスが貰えるだけでもホントに有難いんです…マジで…
そんな濃密な夜も気が付けば午前２時。そしてコテージに泊まるようになってから初の
「最後の生き残り」でした。
いつもであれば生き残りのヒトはリビングで寒々しく小さくなって寝る運命なんですが
今回は人数も多くなかったこともあって押入れの上段が空いてました。しかもご丁寧に
掛け布団と枕まで完備！！
眠気に任せてそのまま眠りにつきました…
そして朝。
雨音と先に起きてた方々の話し声で起床。
ザーザー降りではないものの、これは完璧にウエット路面…
タダでさえビビリミッター付きなのにウエットか…（泣
とりあえず洗顔やら朝食を済ませて上に行くと、既に他のエントラントが準備してます。
ウチは普段使いのネオバをそのまま履いたままの出走なので昨日と同じく荷物を降ろし
テーピングの箇所を確認して準備完了。
そうこうしてる内に時間になり、免許証一式を持って受付へ。
んで貰ったゼッケンをクルマに貼り、車検を終えてから慣熟歩行に向かいます。
んで、肝心の今回のコースは……ウエット路面で高速コースっすか…Ｋ保田サン…！！（号泣
昨日とうって変わって細々したターンが殆どない…覚えるのは難しくないけど超苦手なコース！
ぶっちゃけ昨日の方がまだマシっぽいです…こりゃもう完璧にリミッター発動コース。
あぁぁ…また「踏め！！」って言われるー…orz
とヘコんでられません。
泣いても笑っても今日でウチの今シーズンが終了！
お邪魔になるのは百も承知でhinatottoサンに張り付いて慣熟させて貰いました。
時間の間に３周はできたでしょうか？
何だか体調の悪そうなhinatottoサンを質問攻めしまくって最初の慣熟は終了。
すぐにブリーフィングが始まり、続いてコースクリア。
コースクリア同士で明らかに競ってるのが見てて楽しかったですｗ（ちゃんと見ろ
今回のエントリー台数は48台。かなり少ないです。
その中でもワタシの出るCL4クラスは最後の出走ですが、イチバン参考にできるB4を見たら
スグに出走待ちの列に並ばないと間に合いません。
まぁ前回はCL4のトップでロクにB4クラス見れなかったコトを思えばちゃんと全部見られる
だけでもラッキーですが！！
ちなみに減衰の調整はFR共に１コずつ下げてF14のR13。デフは１コロックに上げ！！
で、いよいよ１本目です！！
１本目
１コーナーでいきなりギアが入らなくなり、立ち上がりで痛恨のスピードダウン。
前回の１本目がアタマに過ぎります…
そしてその後も走り続けたもののシフト忘れやビビリミッター発動での妙な挙動発生。
前の日や当日に狩野クンに散々言われてたステアを回すスピードも完璧にアタマから
抜けてました。
そして何よりも
直線が遅ぇぇぇぇ！！（滝汗
えぇもう愕然としましたとも。何このヘタレっぷり。
全然踏めてません。
最後のフルターンも「おぉぉ！誤魔化しがウマイ！！」とか言われる始末
そして１本目のタイムは
№47 - 1′03″892（スカイライン
№44 - 1′05″764（エボ
№45 - 1′05″771（ウチ
ライバルの某32くんから２秒オチ
…ダメ過ぎorz
…いや！２秒なら１コーナーのアレさえ無ければなんとかなったタイム！（と思いたい
コッチは履きなれたネオバ、アッチは今年から使い始めたＳタイヤ！このままのウエット
ならそんなに差は出ない！（と思いたい
そんなワケでご飯も食べずにまたもやhinatottoさんにくっついて慣熟へ。
途中hinatottoさんが狩野さんから貰ってたアドバイスに聞き耳を立てつつ２周回って
慣熟終了。
Ｂ４でのhinatottoサンのウィニングランを目に焼き付けていざ２本目です。
２本目
自分の中ではかなり踏めた！（気がする
サイドターンでもそれほど暴れなかった！（気がする
最後のフルターンもギリで行けた！（ホントにギリだったそうです
そしてタイムは
№43 - 1′01″029（エボ
№45 - 1′03″788（ウチ
№47 - 1′03″869（スカイライン
２位ィィィィィィィィィィィ！！
前回の百沢では約２秒オチでの３位、その前の１戦目では屈辱の６秒オチでのBB…
運転技術の未熟さ
クルマの性能を把握しないままでのブッツケ
決してタイヤの性能だけで負けてたんじゃない
練習さえすれば
ちゃんとクルマに乗れてれば
判ってたコトだけど「たら」「れば」だけで片付けてた
資金不足がイチバンの理由だけど、自分の練習不足を棚に上げてタイヤの性能だけを
上げて何とかしたくはなかった
もちろんラジアルからＳタイヤへ行ったヒトを羨ましくも思ってた
しかし…しかし今なら言える
タイヤの性能が戦力の決定的な違いではナイんだぁぁぁぁぁぁぁ！
もちろんハイレベルな争いではタイヤの性能に大きな差が出るのは承知してます。
しかし、ＣＬなら。ＣＬレベルでならそんなコトない。そう思いたい。
ウエットに不慣れだったんだろうと思います。
ドライ路面だったら負けてたと思います。
でも
コンマ１秒だったけど
勝てた
普通は１位じゃなきゃ「勝った」とは言えないんだろうけど
ウチの中では「勝てた」んです
で！気を取り直して表彰式です！
今回は最終戦の為各クラスでシリーズチャンピオンが決定しました。
その中でも激しいので有名なアノクラスの表彰式を動画でどうぞ♪
ＢⅣ表彰式注：かなり五月蝿いです。主に撮影者の声が
いやー！
いつ見てもこのクラスの表彰式は楽しそうです！！
ちなみに最後の方で『一気コール』がかかってましたがワタシも、Ｋんじサンも同じ
コールをされました。
あ、もちろん飲みきりましたよ
音声をよく聴いてるとワタシの状態がどんなだったかわかります
そして百沢名物ＢＢ賞！
例によってあのお方に連行されそうになりましたが何とか回避成功！
その代わり久々参加の二ツ井の☆サンが生贄になりましたｗ
名物ＢＢ賞注：かなり五月蝿いです。主に撮影ｓ（ry
一部の方々には好評のワタシの代読ですが今回は回避させていただきましたｗ
とゆーか最後くらいイイ思いさせてください
とまぁこんな感じでヤギの今シーズンは終了です。
表彰式の後の「14日の統一戦の参加台数が少ないから１１日必着まで待ちます！」の
連絡には正直ココロが動きましたが、今のクルマの状態では正直厳しいってのが現実。
調子に乗ってる今だからこそ走りたい！！って気持ちもありましたが、大事をとって
やめておく事にしました。
来年、もしこの調子でまた走れたらその時にまた考えたいと思います。
最初の方でもチラっと言いましたが、アドバイスし続けてくれた皆様本当に本当に
本ッ当にありがとうございました！！！
来年も頑張るので宜しくお願い致します！！！！！！！！
ひとりごと 
Posted at 2009/03/20 10:52:43 | 
