３月２２日～２３日
休みをとり阿蘇へ小旅行
目的は言わずと知れた「温泉サーキット」・・・・
煩雑で貧乏暇無しは筆者故、
ご報告が遅れたことをお詫びすると共に
ご一笑頂ければ幸いであります。
また当日の撮影部隊マロさんの写真を拝借させていただき
ありがたく思う次第であります。
３月某日・・・・
九州阿蘇航空隊が演習飛行する計画をキャッチした。
いつものように邪魔しに行くことにする。
僚機はエレガント１号を駆る「よっちゃん」
いつもボロカスいっているので温泉宿を接待することにした。
１週間前に出発が決まり
到着日のビジネスホテルと翌日の旅館の予約を取る。
予約表は「よっちゃん」あてＦＡＸ済みという念の入れよう。
出発時間は深夜割引が使える現地１２時過ぎにあわせることにする。
出発日よっちゃんレーシング（ピグモンランド）に迎えに行く。
しかしよっちゃんの舎弟も同行するらしい。
その確認を乙に求めてくる。
よ：「一人増えてもいいですか？」
乙：「ｵﾃﾞに聞いても知らない。宿泊先の確保を先にしたら？ＦＡＸしてるでしょ？」
よ：「あっ！忘れてました」
乙は面倒が嫌いなので、途中でよっちゃんを捨てていくことにする。
加古川バイパスから比較的空いた中国道へ・・・
途中で休憩するよっちゃんを捨てて一路西へ・・・・・
経過時間２時間・・・広島市北方・・高度３０００ｍ上空
よっちゃんに無電を発信
乙：「よっちゃん、、いまどこ？ 乙は今熊本インター手前です（嘘）」
舎弟が出た・・・
舎：「よっちゃん、助手席で爆睡してます。現在位置。。出発点より２００キロ・・乙かれさん・・もう熊本着いたのですか？速いですね！」
乙：「アホか！ 熊本まで７００キロ 時速２２０キロで飛ばせば３時間ちょっとで着くやろ！」
「直線は２４０だしてコーナーは２００で抜けろ！」
舎：「はい！分かりました！」
１時間後・・・・
小倉上空より無電・・・
乙：「いまどこ？ 」
舎：「燃料が少なくなり・・・途中ＰＡで停車しています。もう数リッターしかありません（涙）」
乙：「あほ！ とりあえず走れ！ ｺﾞﾗｧ！ガソリンなくなったら小便入れんかい！！」
１時間後・・・ホテルにチャックイン
フロントの人が丁寧に・・・・
「お連れ様は事故でキャンセルされました」とのこと・・・（＾＾ｖ
仕方ないので無電を発信・・・・
舎：「ガス欠でＰＡ３キロ手前でとまっています。明日朝にはＡＰ行きます」
「２人で１キロ押しましたが限界です（号泣）」
「山の中で真っ暗で・・・ここがどこかもわかりましぇん（滝涙）」
乙：「ご苦労さん。今から寝るから朝まで電話しないでね！」
エレガント１号と編隊飛行を組まなくて正解だった。
乙２０００は今回の長距離飛行でトイレも我慢して
退屈しのぎに「一人尻取り」で耐え忍び・・・
７００キロの行程を途中一回のガソリン休憩で済ませた。
休憩を多く取り遅れを速度で取り戻そうとすると・・・
疲労が溜まるし燃費も悪い。
３月２２日日曜日・・・阿蘇の山々はどんより雲が掛かる。
本日は個人的な所要で大分の日田に向かう。
途中ＡＰゲート前のＴＭＲ松浦さんに表敬訪問（缶ビール１ケースお土産）
このお土産が後日効果を発揮した。
よっちゃんは殆ど徹夜状態でＡＰのライセンス講習を受講できたようだ。
よっちゃん一行とは九重の温泉宿で４時に待ち合わせする。
所要を済ませ九重のひなびた宿に４時１５分到着
よっちゃんは先に部屋に居るようだ。
誰がこんな山奥の湯治場に来るのだろう？と素朴に思うが
前日までは結構宿泊客が居たようである。
何より宿の横に渓流が流れて気持ちが良い。
待ってましたとばかりに２人は珍道中の話題で話が弾むが
乙は馬耳東風で聞き流し・・・
おもむろにお風呂に向かう乙・・・
弥二喜多も追従する。
その晩はよっちゃんと焼酎１本あけて早く寝る。
翌日３月２３日 ６時半起床
顔を洗う前に露天風呂に浸かる。
「あぁｌっぁああああ～～～ﾀﾏﾘｬﾝ！」
至福の時である。
この温泉の湯は黄土色をしていて「炭酸が多く含まれているらしい」
体によく沁みて疲れを癒してくれる。
温泉の効能書きには
「神経痛・リュウマチ・五十肩・腰痛・・・などなど」
効能書きを見て・・・思わず納得する乙であった（＾＾；
まだかすかに霞んだ山道をナビを頼りにオートポリスに向かう
１時間足らずで付くはずである。
やまなみハイウェイーから阿蘇スカイラインへ・・・
視界が開けると同時に晴れ間が広がり周囲は絶景！！！！！
思わず屋根を明けオープンエアーを楽しむ。
早起きして宿からオートポリスに向かう道中が最高なのは言うまでもない。
サーキットを走るより爽快、、、
山の稜線上の整備されたワイディングをオープンで走っていると
空を飛んでるような錯覚を覚える。
何かしら理由もなく「生きてて良かった」と実感してしまう。
ゲートオープンより１時間前に到着したようだ。
宿で頼んだ朝食代わりの「握り飯」を食べて待つことにする。
１５分するとみん友のマロ２０００号がやってきた。
（よっちゃんを見て変な集団と勘違いされなければ良いが・・・）
マロさんとは初対面だし、、
よっちゃんを見て乙の事まで変な人だと
思われたらどうしようと？？？・・・・・とモジモジしていたら・・・
マロさんはエレガント１号の腸エレガントな風貌に驚き・・・
奇怪面妖なよっちゃんには興味がなさそうで助かった。
よっちゃんはこんな感じの人～～～
みん友の阿蘇航空隊のメンバーが集まる。
ＧＰＺさん・峠の親父さん・ＰＯＰさん・ＲＹＵさん・・・
そして本日お初のお目見え
黄色いワイドバージョンに乗るヒロヒロさん
彼は物珍しのかエレガント１号に近寄りよっちゃん相手に
車談義を仕掛けるが・・・
あまりの人生観・趣味性の違いから
途中閉口されていたのは言うまでも無い（＾＾；
（よっちゃんに餌与えないように・・・・ご注意）
１回目走行
ＡＰ初めてのよっちゃんを先行して引っ張る・・・
乙２０００はいつも最初から全開なのでよっちゃんが一瞬遅れ
その間にＲＹＵさんの５２型が・・・
乙２０００は４．３デフに変えて初ＡＰなので少し今までと勝手が違う。
立体手前の複合コーナーへ向け４速全開で突入したらいつもとスピードが違い
ブレーキングで外側が脱輪・・・（＾＾；
コースに復帰したが最終進入でＲＹＵ５２型に道を譲るが・・
最終で後ろに張り付く乙２０００である。
ＲＹＵ：「チョコザイナ！おんぼろ１１型・・・」
と、つぶやかれたことはいうまでもない（＾＾；
仕返しに・・・
乙：「ふっふっふっ・・ミーの多角形コーナーリングを喰らえ！」
とばかりに躊躇なくスリップから抜け出て１コーナーインに飛び込んだ！！！
（些細な出来事でつが・・・・乙２０００のＡＰでの見せ場はここだけでありまつ）
しかし１コーナーを抜け４速へシフト
「パキッ」とドライブシャフトの砕け散る音が聞こえた。
そのまま駆動の掛からない右側へハンドルが取られ一瞬壁が見えたが
思いっきり左に交わし・・・・
後続の５２型に・・・・「よけておくれ」と祈りながら
アウト側いっぱいで何とかまっすぐ走る。
乙２０００の第３次阿蘇遠征はわずか１周で終わった。
ガタゴト言わせながらピットへ・・・・
よっちゃんはお約束で
途中脱輪して砂利をいっぱい積んで帰ってきた。
「ぼんくら戦闘隊」に甚大は被害発生である ＴｏＴ＝３
ついでによっちゃんの体は胆石なのか盲腸なのか・・・
原因不明の腹痛で体調最悪の様子。
そのまま地べたに倒れこむ２人であった。
ところ構わずお昼寝の図
無理やり気を取り直し・・・
２回目のセッションは乙がエレガント号に搭乗する。
ファイナル４．４の練習・・・
なんとなくこうかな？見たいな感じで走る。
エレガント号は後輪が前輪より１インチ外に出ている。
その影響かリヤにＧが掛かったとき落ち着きがない。
ブッシュがたわむのか前後のバネのバランスが悪いのか？
目いっぱい横Ｇが掛かると・・・・ｸﾞﾆｬ！
どこに出て行くか分からない・・・・（＾＾；
Ｓタイヤ装着のエレガント号
ベストラップ２分１１秒２
（リヤのグニャグニャ治すと１０秒切れるでしょう・・・）
４本目乙２０００の寝叔母＆前後揃ったホイールをはずし
エレガント号に装着すると
後輪が腰砕けする症状は起こらず、いい感じであった。
新ネオバ装着のエレガント号
ベストラップ２分１３秒２
（もうひとつのタイムであります）
エレガント号 今のホイールなら後輪のバネレートを上げたほうが
良くはないか？と思うです。
それがだめならブッシュかな？
どちらにしても外に出っ張ったリヤタイヤの入力を
足回りが受け止められないと様子・・・
でも寝叔母で走ったエレガント号はなかなか快調で
楽しかったです。
激走エレガント１号
当日お会いした「みんとも」ともっとお話したかったが
乙２０００の修理復旧のため、ＴＭＲさんへ向かう。
また快くドライブシャフトを貸していただいた
レイラさん「ありがとうございます」
戦い破れ日は暮れて・・・烏は山に帰ります
部品の到着に時間が掛かり、、ＡＰを出発したのは夜１０時
途中ナビが迷い熊本インターから九州道へ
途中２機変態を組一路東へ・・・
上空が朝焼けに染まるころ何とか兵庫県上空に到達した。
ハザードを数回焚いて別れの挨拶を交わす
乙２０００とエレガント１号・・・・
よくこのおんぼろで走りきれたものである。
毎回・・・・狭い車で７００キロはきついと感じる乙であるが
阿蘇の緑深い山々と新鮮な空気
数知れず点在する温泉郷・・・・
穏やかで陽気な人々との交流・・
乙は今、
九州への旅が「マイブーム」であるのは言うまでもないのである。
３月２２日～２３日
