パンク

昨日移動にまた愚妻の車を借りた。

最近ちょくちょく借りるが理由は至って簡単である。

以前Ｚのホイール盗難の件はﾌﾞﾛｸﾞでお知らせしたが
販売店にあったホイール＆タイヤを返して貰ったのは良いとして
装着時にチェックすると１本サイドに穴が開いていた。







貧乏性な乙は無理やり修理してもらい・・・
チェック方々乗り回して居た訳である。
（家人が乗っているときにもしものことがあると・・・・・
どれほど乙が乙が（涙・・・・・・・・喜ぶか　　　悲しむか！である）


前回１６００キロほど移動に使い問題なく過ごした・・・
安心していた今回の移動途中・・・
大阪を夜出発して一路東京は八王子に向かう
新名神を過ぎ四日市を過ぎたあたりで異変に気が付いた。

アクセルオンでハンドルが右に取られ
オフで左に向かう。

最初はドライブシャフトかデフを疑ったが
飛び込んだＰＡでタイヤを確認・・・
右リヤ（修理したタイヤ）のトレッド面外側が他のタイヤに比べ
発熱している・・・

エアーを確認すると１．０ｋｇ・・・・orz
２．５キロ注入して様子を見る。
時速７０～８０キロで慎重に走る。


見違えるように真っ直ぐ走るが、少し走ると同じ現象が起こる。
次のＰＡでエアーの確認・・・・また１．０ｋｇ（＾＾；

スペアーに交換するつもりも・・・
愚妻自慢の大型ブレンボキャリパー故、、、装着不可能と知る。
現在午前３時・・・・・
本来ならベッドで寝ている時間。

少し車の中で休み善後策を考える・・・

高速バスに乗ろうか？
車はどうしたら？

頭の中で思いついたことを整理して考えてみるが
全て膨大な疲労感を伴うことばかり・・・

もう一度憎き後輪を確認・・

そのとき思った！

このまま走れるのでは無いか？

ガソリンスタンドで取り合えず３キロ入れてもらう。
耳を澄ませば・・・エアー漏れの音・・・
（前回までのエアー補給ではならなかったのに・・）

またハンドリングが怪しく成れば停止すれば良い。
応急的なボンベ式パンク修理剤の持ち合わせがあるので
最悪それで１００キロ程度走れるだろう・・・
そうして１００キロごとにエアーを足せば・・・

で、そのまま残りの行程４００キロを走りきってしまった。


現地到着時刻は予定より遅れること５時間
移動日の次の日は休みだったので助かった。

ぐっすり寝ることにする。

最近の超扁平タイヤ・・・２７５・３０－１９
エアー圧１キロ以下で時速８０キロ連続走行を難なくこなすとは
驚き！

アパートの前に一日留め置き
次の日事前に予約していたタイヤ屋さんまで自走・・・
タイヤはペッタンコだったが
それでも、それなりに走ってしまう。

「すごいタイヤだなぁ～！」と感心して
タイヤショップで値段を確認したら６９０００円するらしい・・・（＾＾；

「４本でいくらするんだ！？」と心の中で自問してみたが
それ以上は考えない事にする。