リフレッシュ♪

すごいですー。車もですが　ビデオ編集がすごいでーす。　私もアドビプリミエールを買ってきてただ、車載の前後画像を合成しようとしていますが出来ませ～ん。（画像のくりぬきと時間合わせができませーん）このソフトはなんですか？教えてくださーい。(^^ゞ

乙です！

このプロモーションは
トレーシーの若頭が製作したもので
生まれて初めて作ったそうでつ・・・

乙も紙芝居くらいなら作れまつが
こんなこと出来ません（＾＾；

ＭＲさんもがんばってトライしてください（＾＾

しかし車のいじり方が低予算な割りには
餅は餅屋って感じでしょ？

✿ฺ(pq◕ฺ∀◕ฺ*)ｷｬ♬
すてきすぎるぅ～～～！！！！！


正直、ﾄﾚ-ｼ-さんって
敷居がめちゃんこ高い
ｲﾒｰｼﾞがありました。

が？

走行会 でお会いするたびに・・・・

愉快な仲間達さんばかりですネ♪


そぅそぅ！
まりりん号に装着してあげたいﾊﾟｰﾂ・・
一回も交換していない・・


ハブが気になったのであった。

乙です。

１０年Ｓ２でレースやってますからね・・・
仕事速いでつよ。

乗り心地が悪くなったら・・ブッシュ
2万～3万くらい走りとハブ

必修ですね。

単純に速い車を作るのは簡単で
その分リスクも費用もかかりますが
基本的な整備で
潜在能力を出し切る方向が良いかもですね。

チューニング屋さんとレース屋さんの違いは
その辺かな？と思います。

この動画編集

すごいですね～

それにしても
Ｓ２０００
進化してますね！

動画編集　初めてしたそうですよ・・・・

Ｓ２０００3年前に作った時が一番調子良かったです。

買った時が2万キロ
エンジン載せ変えたのが6万キロ
足回り入れ替えたのが今回６８０００キロ

オーバーホールと共に費用を掛けない方法で
少しずつ進化してます。

Ｓ２０００Ｊ号との大きな違いは
ＡＰ２のクランクコンロッドが13万
ピロが20万ですね。

後はもう少しセットを煮詰めて見ます

いやぁ～　凝ったプロモ！

楽しく拝見させて頂きましたぁ(^0^)/~

う～んっ、ﾄﾚｰｼｰさん家のワクワク・ドキドキチューンですne~

桑畑さんは何をどうチューンしているのかをいつも赤裸々に告白♪されているのでとっても参考になります~！

時代は変わって・・・

映像で訴える時代ですね。
百聞は一見にしかず・・・・・

ﾎﾞﾀｸﾘ若頭が製作して世界に発信するとか
抜かしてますた（＾＾；

しかし桑畑四十朗・・・
もっとまじめな名前にすれば良かったでつ。

Ｓ耐チームの作る一般ユーザー向け
お手軽に速くがモットーでプロジェクト推進していきまつよ（＾＾ｖ

すかし・・・ピロって別に強化ゴムでよかったかなぁ？といまさらながら思います。

すごい。。。パソコンも使いこなせば、こんなこともできるんですね～♪

プロモの中にあったような実験室？？は見たこともないので、
何をしてるのか、どんな雰囲気なのか、
ちょっと、想像がつきません＠。＠”””

ほんと、世の中は知らないことばかりです～笑

若頭の話によると
すこし勉強するとわりとかんたんらしいです。

実験室・・・
エンジンベンチ室でつね。

普通エンジンのパワーチェックはダイナパック？とか車両搭載状態で駆動輪で計測しますよね。

ベンチ室があると、室温を任意の温度に出来るし、走行抵抗も任意に決めることが出来ますから、、、坂道や加速時の状態も作れるのでつね。
要するに、かなり詳しくエンジンの性能をチェックすることが出来ます。

＜ほんと、世の中は知らないことばかりです～笑


りんごちゃんなパテ削ってるのが
楽しいのだから、、それも立派な自動車趣味だと最近思いますよ。
乙も３０年くらい前はそうでしたからｗｗｗｗｗｗ

こんばんは〜！
すごいプロモですね〜☆素敵〜っ！
これはもしやMacのiMovieで制作されたのでは？？
私もママチャリのDVD作った時に使用致しました！
自分で云うのもなんですが、いい大人が必死にママチャリ漕いでて笑えるので、今度お持ちします。笑

それにしてもすごい！
↑上の方も言ってらっしゃいますが、実験室みたいなところですね〜。
なんだかとにかくすごそうです！！

乙です～♪

何で製作したのか知りませんが
メンテガレージがお客さんにの作業風景を
プロモーション化する新しい試みでつね（どこがやねん・・・・

作業の雰囲気が分かるので
乙が見ていても面白かったでつ（＾＾

こんな実験シツみたいな設備まで導入して
大人が馬鹿なことをして遊んでいるのでつね・・・まじめに遊ぶ大人って子供よりタチが悪いと思うのであった（＾＾；