嬉しい知らせ♪

こんばんは。
あの記載した事の大切さが伝わっていて、自分の事ではないのに嬉しいです！
やはり知っていると知らないの差は大きいですね。

ほんとです。嬉しいです。

前のブログを上げるとき　もちろん躊躇しました。
偉そうに感じられたらどうしようかと・・・

当時
元ネタさんからの流れである方のブログを見て感じたのですが

レースしてる人をサーキットフリークの人達は　特別な人間と思ってられる様で「これでは遺憾」と思い書きました。

また　「みんなで気を付ければ事故は減る」
のご指摘も　その通りなのですが

私には現実に則さない綺麗ごとに映りました。

そして「衝突したら　互いに声を掛け合おう」のご指摘も　御もっともなのですが

事故のため　甚大な怪我をしたり
走るのを辞めなくてはならない現実を思うといたたまれませんでした。

スロー走行を減らし後続車との明確な意思の疎通をはかることは
衝突のリスクを減らすことだと
私は思います。

ほんと　助かった人がいて良かったです。

僕もたまに読み返して、なるほどなーと感じております(^^)

できれば同じようにタイヤバリアやガードレールと接触しない極意を教えてくださいｗ

昔　雨の日　４速入れた途端　反対向いて滑走・・・

タイヤバリア１６本飛び散り
１６万でした。

どうしたら接触しないか　乙が教えて欲しいです。
でもタイヤバリアさんのおかげでコンクリートに届かず　安く済んだのかも（＾＾？

先の件覚えています
乙サマのところにコメントするキッカケになったのも、あの件だったとオモイマス

あれ一件以来
自分の周りで走りに行く人
話せる機会があるなら意識改変できればと

皆さんと話すようになって、
モータースポーツの第一前提は安全
安全があるから楽しめるんだと

そのための規定、そして状況判断、車作り、車付き合い方
もちろん自分含め
普段から意識させていただいてまする

これからも楽しむダー！

私は粗忽者で偉そうに言えませんが
スロー走行はリスクがあり
スピード差のある後の車から動きが判断難しい

お互いに気を付けてとか
ぶつかったら互いに紳士的には当然ですが

身体の危険と
情熱を注いだ愛車が一瞬でなくなりますね。

どう思うか、あなた次第( ￣▽￣)ﾋﾞｼｯﾂ ﾊﾟｸﾘ