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2012年 温泉耐久　最終戦オートポリス
皆様のおかげでシリーズチャンピオン獲得しました。
ここに最終戦の激闘の記録を記してみようと思うのであった。

11月1日夜　一人で大阪出発
途中古賀インターで仮眠して寝坊・・
予定より遅れて9時半現場到着
挨拶を済ませ　占有走行1回目

水曜日からプライベートテストをしているジェロ君とRYU君に
状況を聞く・・・
ジェロ君なんとか初めてのオートポリスで格好が付いてきたようだ。

今回最終戦には　チームトレーシーが担当する車両は

ST3クラス　
レクサスIS　39号

ST4クラス　
S2000　38号　
339号（KOTA―R）
40号（SKR）

合計4台だ　７０号NSXは鈴鹿での事故の修復が間に合わない。

4台も5台も出ると　1台くらいはシリーズに絡むと言う事で
現在38号車がシリーズ2位である。
だから最終戦はチーム内では38号を最優先してくれるのであった。

決勝前夜　阿蘇を襲った暴風雨が　チームトレーシーのテントをなぎ倒し・・・
乙が1年記録したデータブックがビショビショの判読不能となったため
金曜日　土曜日の結果は報告できない＝＝ＴｏＴ
また　ノートが無いので　適当な紙にお手伝いの『あやめちゃん』に記録をとってもらったが、レース時　非常にドタバタしていて　その確認もせずだ・・・

であるので　記憶を頼りに　一応？ノンフィクション形式で書き記してみようと
思うのであった。





DSCN0567 posted by (C)乙かれ！









金曜日　夜　コモリ　らぼくに　乙　の3名でＭＴＧ

議題　予選編成

乙：『　明日の予選　何着だと思う？』

コ：『オレはポールとって　ボーナスポイント2ポイント獲る積りだよ』

ら：『決勝は激戦が予想されるし　現在7ポイント差なら2ポイントでも欲しいですよね』

現実を素直に見つめない　二人・・・（＾＾；

乙：『そこまで思うなら　ジェロ君おろしてツツイ隊長に予選走らすか？』

コ＆ら『え“っ～～～～～～』

やっと現実を見つめ直す　二人・・・・

コ：『そうだよなぁ～～～うちじゃポール獲れねぇ～よなぁ～～～』

乙の思惑はこうだ・・・

手負いの３３９号　小唄選手が最後のアガキでポールを獲りに来る。
ＲＹＵ君では　難しいだろう？？？と思うのが現実的
ジェロ君ではＡ予選何着になるか？？　1秒2秒遅くても不思議が無い出来である。
ここで無理して　オートポリスが地元で経験豊富なツツイ隊長を予選起用して
看板ドライバーであるジェロ君のモチュベーションを下げるほうが　
決勝の流れを考えると良くないと言う考えであるのは言うまでも無い。

温泉耐久は　公式予選に出る　二人のドライバーの合算タイムで争われる
一人だけ速くても仕方が無いのであった。


3人の意見がそろい　Ａ予選　ジェロ君　Ｂ予選　ＲＹＵ君で　運を天に任せる
また　ツツイ隊長を豆乳しても　どう考えても３３９には敵わないと　判断した。

レースウィークには　タラレバでイロイロ考えるけども
ようするに　7ポント先を行く　１８号と　３．５ポイント差で追いかけてくる５８号を
見ていれば良いことだけが　再確認出来た金曜日夜であった。

不要なことは　考えないでおこう・・・
どんなに長い勝負でも勝敗は一瞬で決まるものだと思う乙であった。






DSCN0579 posted by (C)乙かれ！








土曜日朝

A予選
ジェロ君が元気ない顔で搭乗
発進・・・・・（なんか元気ない）
2分４秒１を出してA組み4番手　S２０００勢が1位から4位まで独占して
ジェロ君はS2000の4番手　真後ろに18号インテグラが迫りその後ろにスポット参戦の
４０号S2000

正直　ジェロ君の走りを金曜日あまり観察していない。
今回彼の引っ込み思案の悪い癖が出ているようだ。
アクセルの踏みに迷いがある。
自分では上手い積りで合わせているのかも知れないが
アクセルを抜いているからエンドで車速が伸びてない様子である。
また　突っ込みもアマイ・・・
車載録画を見ると　香ばしい・・・
いつも同じこと何度も言っているのに
彼は　あ～～～でも無い　こ～～～でも無いと　テクニック的な話ばかり
僚友ドライバーから技術論を聞いて頭デッカチになっているようだ。
一見　キレイに走れているようで　実はソツが無い代わりに
コレといって速くも無い訳である。
要は単純・・・アクセルしっかり踏めれば（踏めレバ）　速いのだけど・・

　
18号と58号に前に出られなかっただけでも　
拾い物であり、また週末からの走行で予選を自己ベストとした
いつもの尻上りな彼独特のペースを醸し出している。
もちろん強豪のヒシメク中で
予選4位で済んだのは　良くやったと褒めても良いと思うのは言うまでも無い。
いつものパターンでは決勝で調子を上げて行くと想像できる（ドキドキするけど・・）

これでジェロ君が明日戦える気持ちを整えてくれればと思うのであった。

B予選
RYU君が発進
上手い具合に調子の良い３３９号　KOTAの後ろをホロー
ＲＹＵ君　俗に言う恥も外聞も投げ捨てた『コバンザメ作戦』であった（＾＾；
ドライバーの邪魔にならないように　乙は無線盗聴に専念する（＾＾；

ステアリングを握る手に力が入るのか　
時折　RYU君が無線のスイッチを無意識に押してしまうようだ・・・
そのたびに　RYU君のアエギ声が聞こえる・・・・（ｱｧ~~ﾓｳﾀﾏﾘｬﾝ♪）

以前から　乙は　RYU君のオートポリス動画を見ていて　思っていたことがあった。
それを　センエツながら　乙なりの説明の仕方でＲＹＵ君に前夜レクチャーしていたのであった。
本職の小唄選手のアタックの後ろでどんな思いをしているであろうか？
乙も似たような経験があるので　RYU君の気持ちは判る積りだ。

『あっ～～～１００Rで滑りました＝＝ToT』　そんなＲＹＵ君の声が無線から聞こえる

いつも飄々として冷静　決して苦しんでいる様子を見せないRYU君だけど
必死でシガミ付いていく様子が無線の吐息とモニターから想像できた予選であったのは
言うまでも無い・・・

あぁ～～～～ＲＹＵ君『コバンザメ作戦』で逝くなら　
前日に乙に聞いて呉れれば『小唄殺し』の秘策を伝授したのにと思う乙・・・

コバンザメ作戦の効果の成果は不明であるが
コンマ2秒届かずでBグループ2位

今回　ストレッチ勝負で小唄と勝負が出来てRYU君　
清清しくコックピットから降りてくる姿が印象的であった。

AB合算で　クラス3位で予選終了
コレならなんとかなるかな？　厳しいかな？

ここでポイント計算してみることにする。

クラストップ18号車は現在　72ポイント
３８号車は65ポイント　差し引き7ポイント差

最終戦オートポリスはボーナスポイントが付き

優勝24ポイント　2位18ポイント　3位15ポイント　4位12ポイント
5位１０ポイント　6位8ポイント

ようするに　38号が優勝しても　2位に18号が入ると
２４－１８＝６　　７－６＝１ポイント不足する。

38号が優勝しても　18号は3位以下
38号が2位なら18号は5位以下　でないと　38号はシリーズを獲れないのであった。

これは難しい・・・・

そんな理由もあり　乙たち　『全日本Ｓ２０００友の会　Ｓ耐支部　』では　
３８号が中心となって　積極的にＳ２０００各チームにデータ　情報を流しまくったのであった（＾＾；

ようするに38号は　より上位を狙い　１８号との間にたくさんのＳ２０００を入れると
言うことだ。

それで金曜日から　スタッフ。ドライバー皆アチコチに走りまわり　
忙しかったのである（＾＾；

しかし　予選の結果から見ると　決勝で３３９がトップを引けば
３８は2位　18号との間に3台他の車を入れなくては
１８号は５位にならない・・・（＾＾；

そんなこと出来るのか？？
これは優勝するより難しい気がするのは言うまでも無い（＾＾；

こりゃ　大変だわい・・・と思う乙であった。



思いつけば　続編に続く・・・・（＾＾；

ドライバーの爽やかで献身的な努力と
ピットメンバーの先を見据えた判断で
最終戦は二位獲得(〃^ー^〃)
首位18号車を逆転して、、。


念願のシリーズ獲得すました(;つД｀)

乙は見てただけでつが、ハラハラした模様は
後日、いつものように
ノンフィクション？で書きますね。

取り合えず、チームトレーシーの関係者皆さん
また応援してくれた皆さん、ありがとうございます(^-^)v

明日から移動である

場所は今年初めてシリーズに加わった　大分県オートポリス

言うなれば　『温泉サーキット』の聖地である。


前回の鈴鹿Rdのレポートは　諸般の事情で掲載自粛した。
乙が鈴鹿に初めて通いだした頃からの超ベテランドライバー
OSAMU選手の死亡事故、
またWTCC併催における現場での混乱
土曜日には取材中のカメラクルーの方も転落事故でお亡くなりになったそうだ。

お二人のご冥福を心よりお祈りしています。

スケジュールに従い　勝つためにレースに臨んでいるわけだが
前回の鈴鹿は非常に非常に堪えたレースだった。


チームの先発隊は火曜日移動を済ませ　もう現地で設営が済んでいること
ドライバーも集まり　プライベートテストをこなしている頃と思う

乙は金曜日朝から合流

今年　前半をなんとかシリーズ上位を僅差でマークして
虎視眈々と迎えた　岡山Rd　　あろう事か　ブレーキホースの破損でなんとか完走
首位から５ポイント差

鈴鹿は急遽出場できなかったBドライバーの代わりに
プロまで用意して逆襲の積りも　
金曜日からのセットアップが上手く出来ず
消化不良の鳴かず飛ばずの結果で
７ポント差で　今回のオートポリスの最終戦を迎える

もう　本気を出して優勝しかシリーズを獲る道は無いと考えられる。


後は　総力を挙げて　決戦に挑むのみ

悔いの残らない　また　残させない　レースが出来るかに掛かっている。


しかし　岡山から流れが悪いなぁ～～

ルーティンで回すより

どこかで　流れを変えなくては・・・・


金曜日朝　みんなどんな顔してるだろうと思う乙なのは言うまでも無い。