おにゅんさんのブログ一覧

小物入れがあることを昨日車内清掃してて初めて気が付きました…。
続きを読む

調べてみたところ、並行輸入すると、こんなお値段。 https://corecars.jp/renault-espace-import#i-6 メルセデスのVクラス買えてまうがな… 未練はなくなりました。この女の事は忘れようと思います。今の妻を大事にします。
続きを読む

使ってみるとゲーム感覚でなかなか楽しいです。 進路の先の交通状況を見越してアクセルを踏むという点で集中力が求められます。 ナビを使っている際は使えませんが。
続きを読む

みんカラのお友達に高尾山薬王院のお祓いを勧めていただいていたのですが、なかなか行く機会がなく、結局、帰省がてら、実家の近くの神社でやってもらいました。 一層の安全運転を誓いつつ…。
続きを読む

このところ、ウインカーのクリック音が鳴らなくなることがあります。 エンジン再始動で改善したりしなかったり。 今日も発症して、ハザード点けたままで走っちゃいました。 先日のシートのスライドレールのカバー交換でDに行った際には再現せず…。
続きを読む

先日、運転席から降りた際にズボン裾に何かがひっかかり、外れました。 樹脂のパーツで一部が欠けてます。 何だろう…。 あ、これか！ しかし、普通に使ってて破損して外れるとは…。 ひとまず、また嵌めてみましたが、Dで無償修理できるか確認する予定。
続きを読む

この車を一言で表現すると、 グランドツーリングカー だなと思いました。 そこそこの人数と荷物を積み込んでストレスなく長旅ができる車だなと。 ACCとオートパーキングブレーキ、堅牢なボディと走行安定性のお陰で疲れ知らずのドライブが楽しめます。 それでいて操る楽しさは決して犠牲には ...
続きを読む

実はコレでした。 目にした瞬間に欲しいと思う車は数年に一台なのですが、このエスパスはまさにその一台でした。 しかし、ルノーはイギリスや日本を見捨て、右ハンドルは出さないとのことで、3列6人以上が条件だったことから、候補は新型トゥーランとなった次第です。 300万円台なら間違いなく売れると思うんだけ ...
続きを読む

明日、トゥーランが退院し、代車のup!ともサヨナラです。 数十キロ走った感想を。 1.0ℓの3気筒エンジンは馬力がちょうどトゥーランの1.4ℓ4気筒エンジンの半分、トルクは半分以下で、まあ、そんなもんかなというパワーフィールでした。 で、二回り小さいボディなので、軽快かというと、変速ショック ...
続きを読む

VW最小のこいつです！ チョイ乗りの感想は、ハンドリングは一丁前、その他は車格相応って感じです。 パーキングのないシフトは慣れれば面白いかも。
続きを読む