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2012年04月18日

ついに完成しましたー！！

約5年前にシルビアから通勤快適ステージアに

乗り換えたのですが・・・

やはりATでは物足りなく。。。　

無駄に遠い通勤時間も退屈でした・・・

ここ数年MT車に無性に乗りたくなってまして。。。

と、言うわけで・・・

ついにMTを載せ替えちゃいました～ｗ

内装部品やMT本体は今年の年明けぐらいには揃っていたのですが

自分の職場のピットの空きが予約等で中々無くて作業が空きが出始めた

今月ついに約2日間ほどでなんとか仕上がりました～ｗ

そして本日ついに陸運局にて車検証に改の印が付きました！！

オーテックとかは4WDなのでWGNC34改なのですが

ウチのステはFRターボなのでWGC34改となりましたー！？

公認も無事取得出来ましたのでコレで堂々と公道を走れますｗ

ただでも希少なFRターボ車をR34顔にしてさらにMT化って・・・

どんどん変態度が増して行ってますよ～♪

ブログ一覧 | ステージア | 日記
Posted at 2012/04/18 13:01:22

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この記事へのコメント

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あえちゃん 2012年4月18日 13:19 おっと～！！遂にＭＴ化ですか～！！更に楽しいマシンになりましたね☆★ 就活が終わったらみかんの国にお伺いします！！＾＾）是非密会お願いします♪	コメントへの返答 2012年4月18日 20:45 長年の念願叶ってついにMT載せ替え出来ましたよ～♪ 約5年振りのMTですが最高に楽しいですね～！！是非ミカン王国に来る時は教えて下さいね～ｗ　コチラこそ密会お願いします～♪
光永 2012年4月18日 14:05 ついに完成、御披露目ですね改めておめでとうございます	コメントへの返答 2012年4月18日 20:50 その節は本当にありがとうございましたー！！毎回とても参考にさせて頂き無事公認も取れました～♪ これからも宜しくお願いします～ｗ
パンダミラ 2012年4月18日 15:16 あぁ… またこの世にステージアの余りミッションが…(￣▽￣;) 後はデフ入れましょう♪(・∀・)ノ ATでも楽しかったですよ!?www	コメントへの返答 2012年4月18日 20:56 降ろしたAT本体・・・おそらく処分行きかと。。。ほとんどがAT車のこの世の中ですが MT比率をほんの少し上げちゃいましたｗデフ欲しいのですが・・・今回のMT化でヘソクリが。。。
-GEN- 2012年4月18日 18:10 その変態加減がステ乗りの証ですから(笑)	コメントへの返答 2012年4月18日 21:05 なるほど～ｗ今、生き残ってるステ乗りのみなさん同じって事ですね～♪ 顔面移植・MT載せ替えと来たら次はエンジン・・・いやいや、資金が足りませんね。。。
青ｲﾁｺﾞだった馬ｺﾞﾝ 2012年4月18日 20:04 ドリ車一直線ですね！(^-^)/	コメントへの返答 2012年4月18日 21:12 ドリ車ですか！？デフと車体の剛性を上げないと・・・あとブーストも上げちゃいましょうかｗでも、それを操る腕が無いといけませんねー！！
くぅぅ 2012年4月18日 20:23 ナニシテルはそういうことでしたかΣ(￣□￣;) なんにせよおめでとうございます♪ FRは軽いからMT化で１０キロ超は楽勝でしょうね(o^-')b エコカーですなwww	コメントへの返答 2012年4月18日 21:19 ありがとうございますー！！仕事の関係上しっかりと公認取れてからの発表とおもいまして～ｗたしか4WDより約100㌔軽かったですね！！ん～　リッター10㌔いきますかね～？？？シルビアの時はだいたいそれぐらいでしたー第34のエコカーとして環境にも優しく走ります～♪
Tetsu。 2012年4月19日 1:29 WGC34改　　なんかいいですねww	コメントへの返答 2012年4月20日 0:05 まさか自分のステに改を付けるとは乗り換えた5年前は思いもしなかったですよ～ｗやっぱりMTは運転が何倍も楽しくなりますね～♪
リ-マンセカンド＠チャン山 2012年4月19日 7:45 改ですかぁ(・∀・)ﾉ羨ましい(ToT) 私は地道に変態欲に染まっていきますm(__)m	コメントへの返答 2012年4月20日 0:08 ついに改が付いちゃいましたよ～ｗ長年の夢が叶い通勤だけでも運転するのが楽しくなりましたよ～♪ 是非、やまっさんもMT化を！？
あっきぃな 2012年4月19日 8:53 おつかれさまでした（＾＾）/ 今度お会いする時は、MTってことですね♪	コメントへの返答 2012年4月20日 0:21 いや～　ほんと載せ替えの2日間は大変でした・・・今の所不具合も無く走ってくれてますよ～♪ 例のバンパーもしっかりと保管してますのでまた、お休みの都合が合えば連絡しますね～ｗ　その時にMT車お揃いプチオフですねー！！
いっくん. 2012年5月6日 1:03 初めまして。足跡からきました。 MT載せ換え素晴らしいですね。とても興味がある車です♪	コメントへの返答 2012年5月6日 23:04 どうも初めまして～♪ 約4年ちょっとはATで我慢してたのですが・・・やっぱりクルマはMTの方が何倍も運転するのが楽しくなりますねー！！シルビア乗ってた時よりは重くて出だしは少々もたつきますが人もしっかり乗れて荷物もいっぱい載せれるしエンジン回せば直6ターボはやっぱりノーマルでも速いですねー！？
いっくん. 2012年5月7日 8:04 MTの方が運転は楽しいですね♪ 今の車ではない直６ターボ、FRの車を楽しんでください！あ、あとMTもですね(^o^)	コメントへの返答 2012年5月8日 0:41 ほぼ街乗り仕様なので組んだクラッチ・フライホイールは使いやすい純正品ですが全然不満なく運転楽しい楽ですね～♪ 前車の時は強化クラッチだったので・・・今では直6ターボってホント貴重ですよね。。。壊さない様に大切に乗って行きますよ～♪

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何シテル？ 10/07 23:44

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34顔なステージアからノートニスモに乗り換えました宜しくお願いします～！！

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パンダミラ 2012年4月18日 15:16 あぁ… またこの世にステージアの余りミッションが…(￣▽￣;) 後はデフ入れましょう♪(・∀・)ノ ATでも楽しかったですよ!?www	コメントへの返答 2012年4月18日 20:56 降ろしたAT本体・・・おそらく処分行きかと。。。ほとんどがAT車のこの世の中ですが MT比率をほんの少し上げちゃいましたｗデフ欲しいのですが・・・今回のMT化でヘソクリが。。。
-GEN- 2012年4月18日 18:10 その変態加減がステ乗りの証ですから(笑)	コメントへの返答 2012年4月18日 21:05 なるほど～ｗ今、生き残ってるステ乗りのみなさん同じって事ですね～♪ 顔面移植・MT載せ替えと来たら次はエンジン・・・いやいや、資金が足りませんね。。。
青ｲﾁｺﾞだった馬ｺﾞﾝ 2012年4月18日 20:04 ドリ車一直線ですね！(^-^)/	コメントへの返答 2012年4月18日 21:12 ドリ車ですか！？デフと車体の剛性を上げないと・・・あとブーストも上げちゃいましょうかｗでも、それを操る腕が無いといけませんねー！！
くぅぅ 2012年4月18日 20:23 ナニシテルはそういうことでしたかΣ(￣□￣;) なんにせよおめでとうございます♪ FRは軽いからMT化で１０キロ超は楽勝でしょうね(o^-')b エコカーですなwww	コメントへの返答 2012年4月18日 21:19 ありがとうございますー！！仕事の関係上しっかりと公認取れてからの発表とおもいまして～ｗたしか4WDより約100㌔軽かったですね！！ん～　リッター10㌔いきますかね～？？？シルビアの時はだいたいそれぐらいでしたー第34のエコカーとして環境にも優しく走ります～♪
Tetsu。 2012年4月19日 1:29 WGC34改　　なんかいいですねww	コメントへの返答 2012年4月20日 0:05 まさか自分のステに改を付けるとは乗り換えた5年前は思いもしなかったですよ～ｗやっぱりMTは運転が何倍も楽しくなりますね～♪
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あっきぃな 2012年4月19日 8:53 おつかれさまでした（＾＾）/ 今度お会いする時は、MTってことですね♪	コメントへの返答 2012年4月20日 0:21 いや～　ほんと載せ替えの2日間は大変でした・・・今の所不具合も無く走ってくれてますよ～♪ 例のバンパーもしっかりと保管してますのでまた、お休みの都合が合えば連絡しますね～ｗ　その時にMT車お揃いプチオフですねー！！
いっくん. 2012年5月6日 1:03 初めまして。足跡からきました。 MT載せ換え素晴らしいですね。とても興味がある車です♪	コメントへの返答 2012年5月6日 23:04 どうも初めまして～♪ 約4年ちょっとはATで我慢してたのですが・・・やっぱりクルマはMTの方が何倍も運転するのが楽しくなりますねー！！シルビア乗ってた時よりは重くて出だしは少々もたつきますが人もしっかり乗れて荷物もいっぱい載せれるしエンジン回せば直6ターボはやっぱりノーマルでも速いですねー！？
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