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イイね!
2017年05月19日

レクサスLC500試乗



もう、だいぶ前ですが、V8のLC500乗ってきました~




黒いボディがカッコイイ!


LC500 Sパッケージ

5L  V8   477ps  0-100:不明   1400諭吉

全長:4770㎜   全幅:1920㎜   車重:1960㎏



試乗車どこにあるのかな~なんて思っていたら、ショールーム内の車が試乗車でした(笑)


コールドスタート、凄くイイ音です。スーパーカーみたいな音です(笑)

もうすでに、乗る前からやられてます(笑)



で、早速試乗

エンジン音、イイ音してます。国産車とは思えないですね。

乗り心地もすごくいいです。特にシートの感じが良い。

いい具合にホールドされていて、硬すぎず柔らかすぎず、ちょうど良い。

長距離ドライブなど、とても良さそうですね。

あと、後席は意外と狭いので、一応付いているといったところでしょうか。





で、一番大事な部分。エンジン関係。

出足、低回転からの踏み足し、共にマイルド。

街乗りであればLC500hのほうが出足が良いので、乗りやすいかな。

あと、意外と高回転引っ張ってもマイルド。

NAなので、「高回転引っ張ると気持ちいい」みたいなのを期待したが、あまりない。

そして、S+モードでも低回転を維持したがるATなので、とてもエコ。




あと、ブレーキもけっこうあまい。

3名乗車のせいか、けっこう止まらない。

初期制動だけかと思ったが、奥もあまい。

安物の低ダストパッド入れたときみたい^^;

LC500hの方が、良く止まりますね。

モーターが付く事が前提のブレーキなのかな。


この5L、V8にハイブリッドモーターを付けると良さそうですね。




ブログ一覧 | 日記
Posted at 2017/05/19 11:18:02

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NumaTaさん

この記事へのコメント

2017/05/19 17:57:06
amggtsさん、こんにちは。

その場所は定番ですがちらっと写っている隣の北欧レストラン(向こうのお酒の名前がついている)、実はSamSのお気に入りです。笑)
コメントへの返答
2017/05/19 20:46:47
Samsさん
こんばんは

おお〜。そうですか😄
今度、行ってみます^ ^
2017/05/19 21:19:24
こんばんは〜

LC音いいんですね、意外です(^^)♪
室内だから余計にいい音響いたのでしょうか

マフラーカッターの奥からマフラー見えてるのはなんとかしてほしいですね。そのまま4本出しの方がカッコ良さそうなのに〜って思います(^^;;
コメントへの返答
2017/05/21 21:20:06
こんばんは〜

LC500音良いですよ〜😄👍
そうですね〜室内というのもあったと思います。
一発目のコールドスタートは特に良かったですよ。

あのマフラーカッターはトヨタ の象徴ですかね〜
経費削減ですかね^^;
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