アルファロメオ　ジュリア　クアドリフォリオ乗ってきました

本来であれば、Kuwaさんとpinkさんと行く予定でしたが、急遽Kuwaさんが体調不良となり、自分一人

でジュリアデビューフェアに行ってきました😓




アルファロメオ ジュリア クアドリフォリオ

V6 　 2.9L ツインターボ 　 510ps　 0-100:3.9s 　 1132諭吉

全長：4635mm 全幅：1865mm 車重：1710kg










アルファ初めてなので、とりあえず説明を聞きます笑

ネットで話題になっているraceモードは、危険なのでなるべくやめるように言われてます、と。笑

raceモードにすると、ESPが全オフになるようです^^;

停止状態でraceモード入れてみましたが、排気音かなりイイです^ ^

直管かな？笑

出来たら、これで走りたいですね^^;





まあ、とりあえずダイナミックモードでスタートです。

エンジンのツキ、かなりイイです。低速だとスムーズに走らせるのが難しいくらい笑

ツキ自体は非常に良いのですが、全開にしていくと、ターボが効く前の低回転域で若干パワー(トル

ク)が足りないと感じるシチュエーションが何度かありました。


で、少し走ったところで、担当セールス、何を血迷ったか「raceモードにしてみましょう」と。

特に何も考えず、じゃ宜しくと。

かな〜りホイルスピンしてました笑

今更ですが、FRのリア駆なんですね^^;

でも、これ、危ないので普通の人の試乗では、やめた方が良いと思います😅


気を取り直して、再度ダイナミックモードでスタート。

「乗り心地、ちょっと硬いですかね〜」と言われましたが、全然そんな事なく

ダイナミックモードでも、乗り心地抜群に良いです笑


ブレーキは鉄ですが、初期からよく効いて、奥でもよく止まる。

最近では珍しくなった、初期からガツガツ効くブレーキです。とても好みです笑



ハンドリングはいたってニュートラルなので、とても乗りやすい。

エンジンは、若干フライホイールが重い感じの回り方をします。

一番初期のレスポンスの良さは、エンジン本体ではなく、ATの繋がり方が良いので反応が良く感じ

るのかな？

一番初期の後は、ゆっくり盛り上がっていきます。ターボが効き始めると良い感じで加速していきま

す。



全体的に、サイズも小さく、かなり乗りやすいので、普段の足などに最適な感じですね😄

とても良い車でした^ ^



そして、対応してくださった担当セールスも、とても感じの良い、気持ちの良い対応でした。



この後、124スパイダーにも乗りましたので、その模様は別ブログにてアップします笑



最後まで、ご覧頂きありがとうございました。