
皆さん、こんばんは(・∀・)ノ
私のジムニーさんは一昨日帰って来ましたが、スタビのブラケット溶接を行いマフラーレス状態で装着は可能。
ラノーズマフラーだと、確実にぶち当たりスタビは装着不可です♪
これから、マフラーを切った張ったを行う段階となりますので、暫しスタビは外して過ごします。
今週末にでも、スタビをまた仮付けしてマフラー取り回しの検証を行います。
(ショップに出すにも、ポイントは理解しておかないと失礼ですので)
ワークス工場には、こんな請求書書けない仕事回しやがってww
溶接料は4661ペソで良いよ(°▽°)
悪たれつかれながら、感謝的な料金♪
マフラー加工後、スタビ付けて何本か走ったらウチ来いや。
溶接回り見てやっからまたこいよとの事。
お~。
有り難い御言葉♪
財布持たずに、伺いますww
!( ̄- ̄)ゞ
進捗は、こんな程度。
さて、マフラー加工は数店舗候補があるが・・・・
真面目な店は、私の性分から駄目なんだよな。。。
んで、仕事中に業務妨害しにS氏に相談しに逝く。
峠警備員)
何でも屋の知り合いいる?!
S氏)
俺の後輩の店紹介しますよ。
俺のヤンチャマフラーもそこでやりましたし♪
峠警備員)
おー。
マジかぁ♪
S氏紹介と言うことで逝ってみるわぁ。
んじゃ!
と言うことで、店は決まった。
後は、引き受けてくれるかだな?!
まあ、何とかなるか。
例の物も、来ましたので。
これも、仮付けしてメインスプリング長を決めないと行けないので。
さて、ソロソロ本題。
お題の通り、本日黒星を頂きました。
星三つ!!(;゜∀゜)
シルバーのスイフトが後ろに付いたので、とりま左折のウインカー。
帰宅時のテストコースは、流れが悪くヤルべきでは無いと判断し、名もなき峠に誘導。

(折り返し地点です)
私が先行で3速ローリングスタート。
うげっ。
もうケツピタ。
4速シフトアップし、レブ手前まで回すがスイフトのライトがバックミラーから見えないww
ボンネットが見える(爆)
何時もより、多く回してます状態でもダメぽ。。。
ラインも、私よりイン側取られてるし。。。
折り返し地点で少し駄弁り、今度は私が後攻。
どの位離されるかを知りたくて。
3速ローリングスタートから4速シフトアップ。
ジリジリと距離が離されていくが何とか逝けるか?!
いつもならこの4速コーナー、1度アクセル抜くが・・・
これ以上離されるかのが嫌なのでハーフスロットルで逝くが。。。
頑張り虚しくインリフトww
4速での片輪走行は、ガクプル(;゜∀゜)です。
ソコから、もう離されていく結末まっしぐら。。。
あ~。
やっぱ、モノコックボディーは次元が違うな。
ターンインの切れ込みが違う。
シュンと入っていく。
広場に車止め、暫しゲシ君と駄弁る。
良い練習相手になり、私としても非常に助かる。
このペースに付いていければ、55秒中盤が見えて来るかな。
課題は、嫌なほど見えた。
ジムニーさんの脚やって、ゼッテー次はケツピタだ!!
パワーも欲しいが、今年は脚を決める事に集中しますので、余裕のある戦略はゼロ。
コーナーでタイムを詰めるしかないんだよなぁ。。。
でもまあ、そう言うの好きだからいいっか♪ヽ(´▽`)/
さて、今日はお開きと言うことで帰る途中の交差点で私は、一時停止中。。。
HIDの蒼白いヘッドライトが見えた。
黒のJB23。
いつも、コンビニに止まっているのは見たことがあったやつだ。
ちょっと追ってみっか。
キュキュキュ。。
バシューン。
バシューン。
後ろからこんな音が聞こえたら意識しますよね♪
前に車詰まっていたので、距離空けて後ろから観察。
純正車高で純正ホイールだけど、タイヤがはみ出てる。
H/Tワイドトレッド仕様か。
リアパンパーは純正だが、ナンバーをリアゲートに上げ、純正ナンバー位置からマフラーを出す通仕様。
ちょっと様子見ようかな。
暫く走ると、前の車もハケ、つかの間のフリー状態。
このストレート後は、軽く右コーナーからRのきつい左コーナー。
どうでる。
少し車間を詰めて、反応を見る。
加速した。
このコーナーどうする。
一瞬ブレーキランプがペカ♪
OK♪
私は、この速度なら迷わずアクセル入れる判断。
んじゃ、サヨナラ♪ヽ(´▽`)/
こんな日もあるさ。。。
当分、シルバースイフトに追いかけ回される悪夢を見る日々が続きそうですww
それじゃ、だばねー(* ̄∇ ̄)ノ
Posted at 2016/07/07 22:54:30 | |
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