<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>モツ一味 / モツ一味のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2581577/blog/</link><description>HA36SアルトワークスMT４WD→ZC33Sスイフトスポーツファイナルエディション乗りです。よろしくお願いします。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sun, 26 Apr 2026 03:26:08 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>モツ一味 / モツ一味のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2581577/blog/</link></image><item><title>ZC33SスイスポFE 慣らし運転</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2581577/blog/48540104/</link><description><![CDATA[最近の車に慣らし運転は必要無いと販売店には言われたものの、やれば気持ち的に安心するので実行中。

0〜1000km ︰2500回転
1001〜2000km ︰3000回転
2001〜3000km ︰4000回転（実行中）

全ては何の根拠もない、感覚です!
3000km達成したら、一度オイル交換しよ ...]]></description><pubDate>Sun, 13 Jul 2025 12:34:09 +0900</pubDate></item><item><title>みんカラ：週末モニターキャンペーン【ブレンボ製ブレーキディスク】</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2581577/blog/42648103/</link><description><![CDATA[Q1. ブレンボアフターマーケット製品（パッド・ローター）をご存知ですか？
回答：はい

Q2. ブレーキ部品に対して何を求めますか？ Ex.制動力、ダスト量 etc…
回答：制動力、制動開始時のソフトさ

この記事は みんカラ：週末モニターキャンペーン【ブレンボ製ブレーキディスク】 に ...]]></description><pubDate>Sun, 24 Mar 2019 06:14:22 +0900</pubDate></item><item><title>ha36sワークスの燃費について</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2581577/blog/41967341/</link><description><![CDATA[かっ飛ばしてなんぼの車だとは思いますが、普段、通勤にしか使わないもので、燃費を意識した走りを心がけております。燃費記録を見ればわかりますが、defiのブーストメーターとHKSのLEGAMAX Sportsを装着してから、燃費がカタログ値を超えるようになりました。（計測は満タン給油法にて）

基本的に ...]]></description><pubDate>Thu, 20 Sep 2018 09:38:53 +0900</pubDate></item><item><title>前車とのお別れ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2581577/blog/37947476/</link><description><![CDATA[今日、前車のRX−8が、新所有者のもとに渡った。ワークスが来て乗る機会がめっきり減ったので、ただ駐車場にいることが多かったけれど、やっぱり寂しいな。...]]></description><pubDate>Wed, 25 May 2016 13:50:34 +0900</pubDate></item></channel></rss>