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6か月点検（パックでメンテ）のついでにフロントのロアアームボールジョイントのブーツ交換してもらいました＠マツダディーラー

自分でやるとボールジョイントプーラー（密林で3000円ほど）とグリース（多分2000円位）ブーツ打ち込み用に45パイの塩ビパイプ（10～20cmほどとエンドキャップかな）が必要ですね、まぁプーラーは他に使わないだろうし

ちなみにNDロドは（昨今の車は殆どかも）ブーツだけ交換できなくてロワアーム全てアッシーで交換になります、見積もりで左右交換で10万円

ディーラーでやってくれたので終了です、これでまた8年乗れるか（笑
イヤ、破れたら車検受からないし

まだ寒いからやる気が起きなかったとも言う

ちなみに工賃だけ掛かって1.8万円でした（ロワアーム外さなくて済んだのでお安め
脱着するようだと2.5万ほど掛かります）

それでブーツの状態は
新品（ブーツだけだと1個699円、消費税+送料で2088円）


交換した古いもの、亀裂有り


まぁディーラー任せだった訳ですが1.5時間ほど掛かりました（オイル交換、他点検含む）その間試乗車乗り回しておりました

新車は乗り心地良いなぁ、、ライトのスイッチはダメだけど（オートライト切れない、切ってもONに戻ります）

1月からの放送だそうな、2クールかな？



自前の



ところで前日記のボールジョイントブーツは来たのだが、丁度今月6か月点検のハガキが来たのでブーツ交換ディーラーでやってもらおうかな、タイロットエンドプーラー買うと3000円+グリスも買わんとね、プーラーなんて1回しか使わんだろうし
後でディーラー行って聞いてみよう、やってくれなきゃ自前でやるか

流石みんカラだぜ、以前のブログで書いたロアアームボールジョイントのブーツ
コレ、ゴムのブーツなんだけどマツダで単品で部品出ないのでロアアームアッシー交換で左右で10万掛かりますが、大野ゴム工業さんのボールジョイントブーツDC-1699ってのが同じサイズなので使えるらしい、モノタロウで買いました2個で2088円（送料込み）

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