＊イカ親父＊のブログ一覧

昨日のブログです。



今回の作業の前に、忙しくて書けなかったが、このバイクは先日、アクセルワイヤーとガソリンコックを交換してあげてるんですよね。
アクセルワイヤーは一体型で高そうだったが、想像より安かった。



これで６９００円くらいだったかな？　写真は長さの確認。UPハンだからね。延長してあったら困るとこだ＾＾；
驚いたのはガソリンコック。
部品が出るのはいいんだが、なんと９０００円くらいしたような・・・＾＾；；；

もう上お得意様のバイクですよｗ
なので今回のFフォークは安くやってあげた。



でろろ～ん。。左右デロデロですｗ



若いとき工具不足で苦労したのがフォーク下のインナーチューブを止めてある六角。
手動で緩めようとすると高確率で内部で共回りして抜けないんだよね。
もうインパクトでガツンと瞬間だけどねｗ



でろでろ・・・灰色の液体が・・・



ジャコっと抜いたらぁ



洗浄♪　ここでポイントはインナーチューブの上部の点錆を＃１５００くらいの耐水で磨いときます。
オイルシールを入れるときにダメージ受けちゃうからね。
フォーク洗浄は灯油でジャブジャブ洗うのが定番なんだけど、んなスペース無い。なので高圧洗浄機＋パーツクリーナーガンガン使って洗いました。１缶178円の箱買いで安い。2缶程度で2本洗えます。



いつOHしたかわからんフォークだったのでメタルもインナー・アウター共に交換。
ヤマハは安いんだよね。オイルシール関係が。



打ち込みはDioのシリンダーがちょうどいいｗｗ　シリンダーにキッチンペーパー挟んで古いオイルシール挟んでガツンガツンと速攻☆



都市伝説？　ダストシールの間にグリースを詰めると長持ちするらしい。（と、過去に読んだ記憶）



完成！
ちゃんちゃん♪

ん？ なんだこの警告灯w

エアクリの豚鼻を外したのをすっかり忘れて高圧洗車したらエンジンがかからなくなり・・・
水を吸ったと思ったのでバッテリーをジャンプでキュルキュルと１０分くらいやっていたら・・

やっとかかった～！って・・・　マジかい。。この警告灯！
調べると機材無しでは消すのは大変みたいだ。
いいやｗ　めんどくせｗｗｗ