＊イカ親父＊のブログ一覧

さーて先週に引き続きトラクターOrz
部品が到着しました。　なんとこんな部品が10530円＞＜　まじかよ。
写真で見ても２ｍｍくらい削れてるのがわかるよね！（写真じゃわからんがｗ）
古い車体だが一つだけ在庫があって助かったｗ
三菱農機に電話して受付のお姉さんが出たので、ミニトラクターの部品を注文したいんだけど？
って言ったら、
「え？」と言われた・・・・・・・
めったに無いんだろうねぇ。。そんな電話・・・
詳しい人に代わってもらってパーツリストを開かせながら電話で説明、注文・代引きｗｗ
バイク部品じゃそんな対応できないんだけどねｗ



先週のボールペンのスプリングを使った件だが、パーツ注文するならついでに新品に。。
このパチンコ玉みたいなの、１０個単位でしか注文できないらしい。
イラネ～ｗ
まぁ、1個２７円だけどな。しかたないさ～。



スプリングも玉もシフトアームも新品に変えたので、シフトにドライバー刺して動かすと、しっかりとカチャリと入りますよ。
ふぅ・・・
さて、仕上げですよ。
大サービスでエンジンオイルも真っ黒だったのでついでに交換。
マジほとんど原価作業Orz



小雨降る中、各所グリスアップ、試運転！終了！　乙！
試運転をしてる中、女子中学生の視線が恥ずかしかったねｗｗ
「このオッサン・・・アスファルトの道路なんか耕かせないよ？」みたいな。。
爺さんに渡すとき、定番とも言える人生論を３０分も聞かされ…ようやく現金をゲット♪
格安すぎてマジ割にあわんかった～
爺さんいわく野菜は任せてくれとのこと。
工賃変わりの差し入れ期待しますわぁ～♪

＠今回の収支＠
部品代　13200円
在庫備品使用　多分2000円　＝15200円

請求額　16000円！！！　Orz　ありえない。今回だけですよ・・・

＠他差し入れ＠
えびすビール350ｃｃ　２４缶
長ネギ１０本
キャベツ　3玉
ほうれん草　２束


ちゃんちゃん☆

３月１２日あたりのブログで地元の爺さんの豆トラクターを直した話を打ったが・・・・
先日電話があり、ギアのあたりから異音がするとのこと。
昨日の土曜日に見に行って、こりゃ畑では治せないや・・・と、昨日のうちに我が家に持ってきました。
専門外なので直るかわからないよ？とは言ったが作業開始。
外装を外し、分解のっけからボルトの腐食やら固着やらで進まないｗｗ
そしてエライ苦労したのが、スクリューの分解・・・

左右に刺さってるスクリューが固着。七転八倒で出てきた工具がアストロで買った二輪用のクランクプーラーｗｗｗ
いろいろ垂直になるように加工しながらどうにか左右抜けましたOrz

昨日、土曜の作業はここまで。力尽きましたわ。


そして日曜日。（今日）



なんじゃぁぁぁ　こりゃぁぁぁぁｌ！！！
ヘドロ！ヘドロ！
超ブルーになりながら雨の中・・・・

高圧洗浄♪
だいぶ吹き飛ばしたんだけどね・・・高圧洗浄しても洗うのはかなり苦痛だ。
でも俺頑張った！

ギアを変えるシフターの分解・・・何するにも洗剤とパーツクリーナーを大量に。。。

うわぁぁぁ・・・Orz　スプリングが錆折れてる・・・鉄の球もガリガリ・・・
どうしようか悩んだ結果・・・・・

お？　これ使えるんじゃねｗｗｗｗ
スプリングは弱いが、まぁ使用には問題無いやろ的な。
写真は無いが、デフロックのシャフト・ギアも固着していてエライ苦労した。
本当ならいろいろ新品に変えたいんだけどな。爺さん８４歳って言ってたし多分、数年以内にエンジンスターターが引っ張れなくなるだろう。
趣味でやってる農業みたいだし、数年使えればいいやってことでなるたけ安く直してみた訳だが・・・・・この後悲劇が・・・・・・・・・・・・

ま、大量のパーツクリーナーとグリスでこんなもんでしょ。と。。。
カバーをはめ込んで仮止めを数本し、ギアなどカチャカチャしながらシャフトを回し始める。
うむ。スムース♪そして最初に固着していたスクリューの逆回転のギアに入れてみると・・・
！？
すかっ。。。。
あれ？
え？　慎重に組んだぞ・・・・・・
スクリューのギアシフトは最初の状態に・・・
動きが滑らかにはなったが、ギアが入らない・・・　ぇぇぇぇぇえ！？

ハァ・・・また縦割りですよ・・・

問題のギアシフター。
綺麗に削れすぎて気が付かなかった・・・・
ネットでいろいろ画像を検索してみたとこ、もっと半円っぽい写真が。。。
はぁ・・・ダメだこりゃ・・・・
ってことで身体中バキバキになりながら、作業終了～☆
慣れない作業はツライOrz
爺さんには連絡し、明日パーツ注文ですな・・・
電話で注文できるんやろか？　三菱農機＾＾；
ってことでネタはまた来週～♪

ハァ・・・またゼファー分解できんかったよOrz

多忙にて暇が欲しくてしょうがない時期にオイル交換時期に。。。
他の社員は整備工場でやってもらってるらしいが俺は性格的に自分でやる。
会社の車庫でオイル交換するのは2人しか居ないらしいｗｗ
設備は整ってるんすよ。エアからインパクト・エアジャッキまでも！
去年、新築した新しい倉庫で整備場もバッチリ綺麗なのにねぇ。　モッタイナイ。



このプロフィア、なんと１２７万キロです。あぁ早く新車くれよぅ・・・
まずはオイルを抜き抜き。バケットは２０Lだけどあふれるので半分で止めてまた半分。。。



大型はキャブは電動で上げ下げします。日野のプロフィアは助手席下のステップについてますよ。
赤いノブを右にしたり左にしてボタンを押せば電動で上下します。



フィルター。　でかいですよねぇさすが大型。大きさにして２Lのペットボトルの１．５倍はあります。しかも２個！



こちらがフィルターケース。　手がやっと届く場所っす＾＾；



でろろ～ん。。。
自分のバイクならカバーやボルトもパーツクリーナーで綺麗にするけどね。
やってられっかｗｗ



しゃこっ☆
Oリングも新品にして締め上げれば完成♪



オイルはシリンダーヘッドからも入れられるが、大型はフィルターを交換しないときは、ボンネット開けるだけで交換できます。最近のトラックは整備性は考えられてるよね。
今回は２８L入りました・・・・
おいおいZ-１２５のオイル交換何回できんだってばよｗ

このブログは土曜作業だが、今日、日曜日は最悪な日になりました・・・・

走りたいけど走りたくない。

別に暇人なわけでは無いぞｗｗ
室内保管の為、「どこまでピカピカを維持できるか作戦」
で、まだあきてないだけです。
もうすぐ１年ですね。走行は3500Km。
この後、ゼファー1100の分解をしたかったが、地元の爺さんが耕耘機を見て欲しいとのこと。
エンジンがかからないってことだが、多分キャブだろうと。なおしてあげたら３時間かかってしまった。。。Orz
泥だらけのキャブはまずは洗車から的な。。。お礼は長ネギ１０本とキャベツ２個でしたｗｗ
いやぁ　もうやりたくねぇｗｗｗ





どうよこの新車感♪
バイク用の洗剤・ダートスコートで全体を洗ったあと、プラスチック部分はシリコンスプレーで拭き拭きですね。
エンジンのフィンなど細かい部分は棒にウエスを巻いてスコスコ。
綿棒やマイナスドライバーを使いながら、俺何やってんだろ的な。















いやぁ　はやくマフラー買いたいですわ。。。
次回こそはマフラー装着ネタを！