CUSCO LSD type-RS 1Way  

ファイナル換える時にどうせ外すパーツです。
ファイナル交換の方が工数が多く大変そうです。
やってくれた方はえ？ってくらい神速で交換してくれました(￣(工)￣)
夕方部品届いてそのまま夜に乗って帰れました。
すげーす！

LSDの方ですが、35°と45°のタイプです。
この角度がきついと一気にロックするので、挙動変化が大きく乗りづらいのだそうです。
イニシャルトルクも1.5か1.8くらいらしく、低負荷時はロックしないのでちゃんと内輪差が出るそうです。

ジャッキであげてタイヤ回すとゆっくり反対側も回ります。
そのくらいマイルドです。
なので走行中も非常に効きがマイルドでいつ効き始めたのかわからないくらいですが、すごく押し出してくれますし確実に車が曲げやすくなりました。

交差点ではドン、ドン、ドンと鳴ります。

サーキットでの挙動に期待です。


2020/03/07追記

サーキットではどっしりとリアが踏ん張り突然滑り出したり無駄に滑り出すことが無くなり、挙動が分かりやすく立ち上がりでもトルセンとはまるで違うトラクションのかかり方で押し出してくれます。
トルセンで十分と思ってましたが、ここまでいいとは思いませんでした。
着けてよかったです。