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あ・き・み・く 3Ｑヒューズ検証

くろ検証 一週間終了

正しく、低回転域 重視て感じ

アクセル踏めば シッカリ3Ｑパーツらしい走りしてくれます。

燃費はこんな感じ


航続可能距離612km+走行距離235km=847km


瞬間燃費 13.2km/l

ん？

あきみく検証で、瞬間燃費13km/l 超えた

くろ だが 航続可能距離+走行距離は、

あきみくの中で一番 短い？

不思議な現象

ここで、おさらい

実際一週間事に、ヒューズ交換 給油

あか・・・12.1km/l

きん・・・12.3km/l

みどり・・・12.1km/l

くろ・・・12.1km/l

実質燃費 結果 めちゃ めちゃ燃費が良くなった 訳じゃ無いですが〜

ヒューズ １つ変えるだけで！

全く違う車に 変化するのは、事実です。

ガンダム 世代で表現すると

あか・・・赤い彗星 シャー

(シャー専用のRK5になりました。)

きん・・・ララ

(ニュータイプに導きまれます。)

みどり・・アムロ

(優等生 良い子)

くろ・・・ブライト

(堅実)

実に 面白い！

3ＱWDR凄い 楽しい〜です。(^^)

超〜 気持ち良い！

走るのが 本当 楽しいです。*\(^o^)/*

通勤時間も退屈し無いですよ。

何事も、初心が大事なので 改めて


ノーマルヒューズに交換して、

自分も車も、リセットして 再びポイント変えて検証して見たいと思います。






3Ｑ自動車 楽しませてくれます。

昨年末 ビックモーターで、査定してもらったら 頂きましたが・・・

今年2月に 初車検を控え

昨年末 ビックモーターで査定したら

期待を裏切る 査定 ガッカリな安値でした。(;_;)

年越し して年式古くなる前にと思ったけど

今まで通り 大事に付き合って行きます。

そしたら、スタッフの方が良かったら

使って下さい。と

無料オイル交換サービス券くれました。

無事に初車検を2月にオイル交換も済ませ

5ヶ月が過ぎ 約4000km走行なので

話しのネタに、試して見ようと(^^)

^_^; 本当は 車検と3Ｑパーツにお金を使い

タイヤの積み立てができ無い〜 ヤバイ！

ありがたく使わせて頂きました。 m(_ _)m

思った以上に エンジンフィーリング良い感じ

本当に 無料で良いの？

ハイ！3000km超えたら またお越し下さい！

SUNOKO

API:SN/GF5 SAE:5w-30

SN/CF4 級 SAE10w-30

まだ何枚か有るから 大分助かる *\(^o^)/*

3Ｑパーツの 汁物を試す良い機会かも(^^)

くろ、噂通り良い仕事します。

私は、スロコン着けてませんが

まるで、スロコンのエコモード？と思わせる

勢いは、無いがスタート 力強さが感じられる

瞬間燃費が、ほとんどフルゲージで、どんどん 燃費が伸びます。

108km走行 燃料計まだフルゲージ


航続可能距離801km+走行距離108km=909km

本日、通勤 朝13.4km/l
夕方 14.4km/l

エコエコ通勤モード ケチケチ アクセルワーク
1000回転で時速58km位滑空走行

アクセル踏むでも 1500回転位でセーブが、掛かり 無駄にエンジンを回さ無い

そこからのWDRが踏み込むと 車を突き動かします。

ストップ&ゴーが、多い片道25kmの通勤
ほとんど平坦路です。

レアヒューズ くろ、なら自己ベスト燃費叩き出したくなりますね。

あ き み く それぞれ 楽しませてくれます。

レアヒューズ検証最終の くろ検証入ります。

みどりの検証では、前回 前々回のあか きんのインパクトがキツくて 大人しく良い子 主張し無い 実力派的な存在

スルスルと良い出だし スイスイ滑空し気持ち良く走ります。

アクセル踏むと1500回転位から エンジンが少しうるさいのと、マフラー音も気になる。

ここまで来てですが、順番逆でしたね。

次回からは、くろ、みどり、きん、あか、の順番で検証して見たいですね。



航続可能距離686km+走行距離230km=916km


燃費12.1km/l 位でした。


燃費はこんな感じ 扱いやすい街乗りが適してるイメージです。


給油してトリップ リセット

本日、みどり →くろ にチェーンジです。

噂では、くろは、トルク 燃費に適してるとか

今週じっくり検証して見たいですね。

レアヒューズ検証が一通り出来たら、どんなセッティングして行くか 妄想中です。

作用線の接続位置を色々試して WS(WDR)の性能を最大限 生かせる場所探したいですね。

みどり 扱いやすいです。

素直な良い子的な走りします。

出だしから〜1500回転まで 気持ち良く走ります。

軽くアクセル踏むと 60km 手前までスーと 行きますねアクセルの扱いは、1番ノーマルヒューズに近い感覚で 疲れ無いかなー

街乗り(通勤)なら みどりが好みかなー

エンジン音も、更に静かな気がします。

今迄の中で一番、エンジンブレーキが良く効く 印象が有り 安心して走れました。

エンジン高回転域 、高速域まだ 試せていません。

後日改めて、パーツレビュー、整備記録で紹介するつもりです。

燃費はこんな感じ


4日前 給油時 航続可能距離749km



本日、航続可能距離807km+走行距離100km=907km


100km走り燃料計メモリやっぱりまだ満タンのまま いつメモリ減るかなー



みどり 好きかも(^^)

3Ｑパーツ体験 オフ会 変更連絡有りました。

６月4日土曜日 兵庫県淡路→ ６月5日日曜日 三重県亀山市に変更との事。

[場所] 亀山サンシャインパーク 西駐車場

[時間] 13:30



PA亀山オアシススマートETCゲートから一般道3分位 無料駐車場

参加希望や道に迷ったら 0120-19-5539 との事でした。

ちなみに、私は日曜日 仕事の入り具合で参加出来るか 極まで分かりません。^_^;