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よっしー986の"チャーリー" [ポルシェボクスター（オープン）]

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作業日：2017年8月14日

プラグとイグニションコイル交換

Item: プラグとイグニションコイル交換
Author: よっしー986

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	3時間以内

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約4年ぶりのお手入れになります。
最近、アイドリング中に、ほんの時々、1気筒が止まる事があり、コレはコイルだろうな、と思い早速取寄せです。
ついでに、前回NGKのプラチナだったプラグも、アメリカ製プラチナに変えてみました。

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いつもの通りにジャッキアップ
(#^.^#)

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特に、どの気筒も変な汚れもなく、綺麗なものでした。

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まず一つ交換です。交換自体はとても簡単で、コイルを留めている二本のボルトを外して、コイルにつながっている配線のカプラーを摘んで引き抜くだけで、コイルはプラグから簡単に抜く事ができます。

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CHAMPION のプラグです。
さぁ、どれくらいもつかなぁ〜〜？

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6本とも交換して走った感じは、元に戻った〜〜っ！
でした。
ばらつきはすっかりおさまりましたね。
どの気筒のが不良か、パッと見分からないので、
全数交換がよいですね。
加速も、レーシングも、快調そのものでした。

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色々バラしたついでに、リアのパッドも確認！

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交換も考えてましたが、パーキングのみにしか使用しないドラムシューは、減らないものですね。
掃除して組み直して今回の整備は終わりです。

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