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JH8KUQの愛車 [BMW 3シリーズ セダン]

Eibach Pro-Kit 

イイね!
2018年08月06日
カテゴリ : 足回り > スプリング
Eibach Pro-Kit
EibachのE10-20-031-04-22

320i xDriveに装着するとフロントが20mm、リアが15mmのダウンとなっています。
リアに多少の腰高感が残りますが、家族(特に妻)には受けがよろしいようです。但しEibach導入を知っているかはわかりませんが(笑)
写真は純正サスとの比較です。

このダウンサスセットは、FR-320i系に入れるとフロントは35mm(Mspは25mm)ダウンになります。
F30のサス形状がFRとxDriveは同じでも、フロントのダウン量が違い、リアのダウン量はどちらも同じであるから、フロントサスとリアサスの組み合わせにより、FR用とxDrive用を区分しているのでしょうね。
ですから逆にフリントサスはFR系にxDrive純正サスを入れると、15mm位下がるのではないでしょうか?

あとはグレードの車重差による設定バネレートの違いもあるようです。

このHPカタログには、フロント・リアのサス形式が乗っていますので、色々参考になります。
https://eibach.com/jp/sites/eibach.com.jp/files/eibach-produktkatalog_0_0.pdf
入手ルートネットオークション(Yahoo!オークション)

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この記事へのコメント

2019/02/07 16:52:09
はじめまして!
わたしもxDriveに乗っていてH&Rのスプリングを取り付けましたが底突きが激しく交換しようかと思ってます(私もノーマルには戻したくなく)(笑)
高速道路の走行などで底突きはありませんか?
感想を聞かせていただければ嬉しいです。
コメントへの返答
2019/02/07 19:49:49
こん**は

Eibachのダウンサスは、ほぼノーマルに近いか、若干柔らかい感じでうね。
今まで底突きを感じたことはありません。

先に入れたフォクトランドは硬くて突き上げが強く、雪道のガタガタ道では走れなかったかもしれませんが、Eibachは問題ありません。
ただ、H&Rからみるとダウン量が少なく、リアはあまり落ちませんね(笑)。

リアはあと1cm位落ちると前後バランスが良くなると思います。もしかするとFR用の方が、前後とも良い感じで落ちるかもですね。
2019/02/08 05:35:01
ご丁寧にありがとうございました。

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何シテル?   09/28 14:32
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