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hatanao_gooの"カタナ" [スズキ GSX1100S KATANA (カタナ)]

パーツレビュー

2021年3月1日

ユニコーンジャパン クラッチレリーズアーム  

評価:
5
ユニコーンジャパン クラッチレリーズアーム
年のせい?なのかクラッチの重さに悩んでいましたが、丁度良い物がありまして効果はバツグンでロングツーリングへも行けそうです♪
  • この長さの違いがクラッチを軽くしてくれます。メーカーでも作れそうですけれど…
  • この頃、スズキは男の乗り物!だったそうです。傍から見たらただの頑固モノですね。
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この記事へのコメント

2021年3月3日 18:59
はじめまして。

自分も35年来カタナに乗り続けていますが、【ステンレスのクラッチワイヤー】これがすこぶる丈夫でして、10年7万㎞使用しても切れる(タイコから抜ける)予兆が起きません。(^_^;)

このレリーズアームとSUSワイヤーは、自分でもお気に入りのパーツになっています。

何万円も出さなくてもワイヤーの取り回し等で、クラッチは軽くなるようです。

日に日に、純正部品の廃盤のお知らせがショップから届くようになりました。
樹脂製品、ゴム製品等はほぼ絶滅。

出来うる限り部品をストックして、日本の宝を維持して下さい。

ゴテゴテ改造車よりも、純正ルックスに落ち着くものです。
コメントへの返答
2021年3月3日 19:40
SUSワイヤーですね、現状でキツいと思うようになったらワイヤーも交換するとまた軽くなる訳ですね♪貴重な情報ありがとうございます(^^)

確かに最近ノーマルパーツ廃盤のお知らせが多くなりましたよね。

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何シテル?   02/07 09:22
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