Zerochacoolのブログ一覧

我が家の「メルセデス・ベンツ GLA 180 Sports」は、私の他、妻、長女、次女と運転するのですが、仕事で忙しい我が長女が先日初運転！「ジープが好き」と豪語するちょっと変わった！？車感をお持ちです。

その長女の初運転の感想は・・・

「なかなか良い感じだけど・・・日本車と間違ってウィンカーを操作しちゃうとギアが入っちゃうよね。慣れるまでちょっと時間が掛かるかも。それとね～意外とアクセルをめいっぱい踏まないと動き出さないよね～」

なかなか鋭い！低速域でのトルクが不満ではないのですが、やっぱりもうちょっとす～っと発進して欲しいな～とは感じていたので。特に、アイドリングが止まる設定になっていると、一旦停止しての急発進は結構ストレスです。当然、アイドリング停止をストップししてしまえばいいのですが。

それにしても鋭いな～と感じたりして・・・

運転に関しては、全く苦にならず！若かりし日には 1 日で 1,000km を越える運転も気になりませんでした。最近、そこまでは運転の機会がありませんが、今でも、体力が続けば長距離運転は苦になりません！

今日は自宅から実家での片道 120km ほどを運転。日帰りで合計約 250km を運転してきました。

いや～高速運転、快適ですね～

オートクルーズ（メルセデスでは、違った名称ですが・・・）が、かなり進化していることに驚きました！

むか～し、むかし、オートクルーズと言えば、走行速度をセットすれば、一定の速度で走行してくれましたが、車間は全く考慮されず、ほっとけば追突する・・・ところが、今の機能は車間を一定に保ってくれて、自動で加速・減速もしてくれるんですね～

昔のオートクルーズ機能を知っている私には信じ難い機能でしたが快適そのもの！いったん時速をセットすれば、アクセルを踏まなくも勝手に進んでくれます。

技術の進化を驚きつつも、こりゃ～本当に楽しい車を購入したな～なんて感じながら、運転を楽しみました！

清水の舞台から飛び降りる思い（表現が古いかな～）で購入した「メルセデス・ベンツ GLA 180 Sports」ですが、既に 2 ヶ月を経過しました！走行距離 2,637km と 1 ヶ月平均 1,200km ほどの走行です（これは、これまでの経験から普通の走行距離ですが）。

これまで、購入店での「1 ヶ月点検」を完了していて、特に問題もなく、毎日快適に運転していますが、そろそろ所感でも記録しておこうかな～なんて考えて、投稿記事を書いています。

所感と言っても・・・特に欠点らしい欠点が見つからず。我が家の娘達に言わせると「ベンツで、こんなに音がするとは思わなかった」と静寂性を求める方々には、想像以上に煩いらしいのですが、私のような運転歴 30 年を越えている方々で、ちょっとした「走り屋」もどきにとっては、かなり心地よいサウンドです。

アクセルを踏むと、心地良く加速してくれると同時に「ぶお～ん」ってな低音がとっても良い感じ！それでいて、目立たない程度の音量です。私個人としては、もうちょっと音がして良いかな～ってな程度です。

娘達は「Confort」モードでも「堅いな～」とその乗り心地を評価していますが、私としては「Sports」モードが良い！

122hp とちょっと控えめなエンジンですが、それでも結構よく走ってくれるし、良く曲がってくれる！年齢的に「ぶいぶい振り回す」のは大人気ないとは思うのですが、それでもやりたくなる・・・

この車・・・学生時代に戻ったような気持ちにさせてくれるので、本当に楽しい車です！

不満は・・・走行中に TV が観れない・・・キャンセラーを待っていますが、ヤナセでは「コンプライアンスの問題」ということで、TV キャンセラーを導入してくれないので、そこだけがちょっと不満かな～

Command システムは、不満と言うよりも「私のような"じじい"では理解するまで時間が掛かる」ほど複雑に感じていますが、「走る」車としてとらえれば、我慢できるレベルかな。

最後になりますが・・・「みんカラ」の利用方法が今一つ理解できていません。閲覧されている方々にはご迷惑をお掛けしているかも・・・もうちょっと勉強しなければ・・・

「メルセデス・ベンツ GLA 180 Sports」を衝動的に購入して、既に 1 ヵ月を経過しました。我妻、2 人の娘という家族構成で、女系家族で全員が運転。我が家の女系の満場一致で「GLA 180 Sports」が乗り易いということで購入したのですが・・・

これが私のような老体走り屋としても何とも乗り易い！

家族向けかな～という期待をしっかり良い意味で裏切ってくれました。ちょっと低回転域でもっさりとした感がありますが、エンジン回転数が 2,000 を超えるころから「ひゅ～ん」って感じで飛び出してくれます。普段は「コンフォート」って設定ですが、それでも良い感じに硬いセッティングです。「これがメルセデスなんだ～」って感じがします。

「GLA 180 Sports」の前は、VW GTI を乗っていましたが、車高が低くて底を擦ってしまうことが多々あって心配しながらの運転でしたが、GLA 180 Sports では、全くその心配なし。これは、本当にストレスフリーです。私のような老体でも運転を楽しめています。

坂道を登るのが辛い、といった評価もあるようですが、ビュンビュンと登るつもりがなければ、十分と満足できるレベルと思います。もうちょっとトルクがあっても良いかな、とは感じますが、1.6 リッターのエンジンですから、そこは理解しないとね！高速は正にメルセデス！安定性は日本車では味わえない安心感があります。

ちょっと苦言を言わせて頂くとすると・・・「COMMANDシステム」がとっても難しい！娘達がいなければ、何一つわからなかったような気がします。何でもかんでも自動化へ向かっていますが、私個人としては、年齢もあると思いますが、もうちょっとアナログがあってもいいのでは・・・なんてことを感じています。

もう一点。娘達にとっては、窓が高くて自動精算機に手が届かない、とのこと。そう言われれば、駐車場や有料道路の精算機に手が届かないということがあるかもしれません。これは、個人差ですし、全く届かないということはないと思いますが、不満に感じる人もいるとは思います。

しっかし・・・ここまで快適だとは思ってもいませんでしたから、「お買い得満載」のメルセデスを購入したな～って思っています。

納車：2016年1月31日
2月29日現在：走行距離：1427km