エブリーの点検のハガキがきたので、ディーラーに行ったところ、7月に発売された新型ジムニーの試乗車がありました。点検を待つ間にヒマなので試乗をすすめられて、シエラ(ノンターボ1500cc)に乗ってみました。それが失敗・・・? 想像以上の安定感と車内の静かさ。標準の黒いオーバーフェンダーはいかにも・・ ...
所有形態:現在所有(メイン)
2018年10月27日
カプチ-ノ買っちゃいました! EA11RのF6Aエンジンの前期タイプです。 サンル-フ車は何台か乗ったことはありましたが、オ-プンカ-は初めてです。 平成6年式の走行84,500キロでレストア済みの車両です。 FRでオ-プン2シ-タ-、3気筒ツインカムタ-ボ・・・ シ-ト2脚の付け替えとボディ-カ ...
所有形態:現在所有(サブ)
2020年03月03日
今日、契約してきました。 ツーリングセローです。林道ツーリングで写真撮影やお茶、ラーメンツーリング、キャンプに活用しようと思っています。 納車になったらまたご報告します・・・。 追記:ヤマハショップへの入荷が12月の9日だそうです。赤だとさらに1週後とのことでしたので、グリーンに変更です。→12月 ...
所有形態:現在所有(サブ)
2016年11月06日
一度は乗ってみたかったバイクでした。 中古で買ってあっちこっち直しながら1年半ほど乗りました。東北1周へも出かけて、燃費もよくパワーもあってとても良いバイクでした。
所有形態:過去所有のクルマ
2018年06月26日
BMWの下取りに出したバイクです。3気筒の吹き上がりの良さは最高でした。でも、個体差でしょうが不具合が続き、いやになってしまったのがきっかけで代替えしました。
所有形態:過去所有のクルマ
2018年06月25日
わけあって残念ながら売却しました。 走行距離数5,000キロ弱でした。まだまだ乗っていたかったのですが、買取店での売却をしました。 寄る年波には勝てません。昨今、動体視力の低下や体力の衰えを感じるようになり、飛ばすわけではないんですが、大きなバイクは降ります・・・ セロ-で野山散歩くらいに止め、 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2017年12月10日
日常の足、普段使いに買いましたが、なかなか乗ってやれず。3ヶ月ほど乗らなかったので、バッテリーは・・・?と思いましたが、セル一発で始動。(最悪キックもありますが) → H30.5に知人に転売しました。愛着はあったのですが、3台のバイクの保管場所の問題や、何より乗ってあげる機会が少なくなってしまった ...
所有形態:過去所有のクルマ
2016年04月21日
夢だったBMWの新車を買いました。 安い買い物ではないですが、買って後悔はしていません。 一生モノの長い付き合いのできるバイクだと思います。 写真は昨年(H27)5月のGWに鳥海山での一コマです。
所有形態:過去所有のクルマ
2016年03月02日
軽自動車での車中泊で宿泊費を浮かせながら全国を旅するため、キャンピング仕様に改造しています。 4WDで5速マニュアルです。オートマばかりではつまらないので、この際趣味のクルマではマニュアルを選びました。 バイクでは若いころからツーリング、キャンプをしていましたのでその延長という感じです。 バイクだ ...
所有形態:過去所有のクルマ
2016年02月23日
スズキ エブリイバンを車中泊仕様にしてキャンプを楽しみたいと思っています。 バイクはBMW R1200RTです。→X-ADVに台替えです。→カプチ-ノに台替えです。 ソロツーリングがメインで、昨年新車を購入して1年で1万キロ走行です。
所有形態:過去所有のクルマ
2016年02月23日
昨今、乗って楽しいクルマが少なくなった気がしますが、快適性は多少犠牲にしてもこのクルマは割り切っていて、運転することに楽しさを感じます。 日本の道路事情、気候には最適な車だと思います。
2019年08月19日
新しいジャンルのモーターサイクルですね。世界的にアドベンチャーが流行しているさなか、世界のホンダだからなせる業だと思います。本気で悪路を疾走するする人はあまりいないと思います。 でも旅の途中で出くわす程度の悪路であれば、心配なく走ることができる、どちらかといえばマルチパーパス的な新発想のよいバイク ...
2017年12月11日
モデルチェンジしてから1年程度ですので、アフターパーツがまだ少ないですね。ようやく革巻きハンドルが発売されたので付け替えました。 乗用のワゴンに比べれば装備などの見劣りはありますが、このグレードなら決して不満なく日常使いには十分と思います。 よくできた軽ワンボックッス車です。
2016年02月23日