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土曜日は伊勢のパールロードをドライブしてきました。
少し曇り気味だったのが残念でしたがアクセルレスポンスコントロールを装着したこともあり、楽しいドライブができました♪
さて、納車後2500kmほど走行しましたので燃費レポートをしたいと思います！
平均燃費：13.2km
平均速度：40km
エコプロ：コンフォート：スポーツ=4：3：3
下道8割、高速2割くらいです。特に低燃費走行は意識していませんが、通勤ルートが郊外のため比較的低燃費を維持できていると思います♪

続いてアクセルレスポンスコントロール装着レビューです。
6段階あるのですが、分かりやすいように一番速いスポーツ+2モードで走りました。
まず、加速感ですが、、
エコプロ＜コンフォート＜＜純正スポーツ＜＜スポーツ+2くらいのイメージです。
純正スポーツモードも高い回転数、低いギアを選びますが、スポーツ+2は更に500～1000回転くらい高い回転数を維持しているイメージです。
非常にピーキーになりますので下道では使いにくいモードですが、一度使ってしまうと純正スポーツモードがエコモードのように感じるので使いすぎは禁物です笑

続いて燃費ですが、いつもの通勤ルート20kmで純正の各モードと比較しました。
エコプロ：14km コンフォート：13km 純正スポーツ：12km
スポーツ+2 ：11km
といったところです。
各モード1kmくらいの差がでるイメージですが、走行する考えほどの燃費の差は無いようです。

さて、次のカスタムは展示品のため安く購入できたシュニッツァーのホイールです♪

本日は休みだったのでがっつりDIYをしました。といっても車屋に勤める友達に手伝ってもらったのでDIYなのかは微妙ですが笑

まずはキャリパー塗装から。
ホイールを全て外して、マスキング。左前はブレーキパッドセンサーみたいなのがあって大丈夫かなと思いましたが外して大丈夫でした。笑
VHTのアルマイトカラーのブルーで塗装。非常に綺麗な色合いがてて満足です。

続いてサイドスカートフィルムを貼りました。
ディーラーのものは高かったのでよく似た商品をネットで購入したものです。
みんからで調べた結果水貼りした方がいいとのことで水貼りに挑戦、、
気泡もほぼ入らず綺麗に貼れました(^-^)/
ただ位置決めを適当にしたので両サイドで少しずれました笑
シートは安価だったものの気泡の入りにくいシートだったのでDIYにおすすめかと思います！

そして最後にracechipアクセルレスポンスコントロールを装着しました。
どこに着けるか迷ったのですがエアコンボタンの横にしました。
こちらは主に友達にしてもらったのですが、トルクスさえあれば自分でも簡単にできそうな感じです(^-^)/
で、乗った感想としては、、、
めちゃくちゃ早い！！笑
スポーツ+2にすると加速感が全くちがいます。
標準エコプロ＜標準装備コンフォート＜＜標準スポーツ＜＜＜スポーツ+2 くらいの差は感じます。
35000くらいなのでracechipのサブコン導入を考えている方にはおすすめだと思います。

全部で6時間くらいかかりましたが非常に満足のいくDIYでした(^-^)/

初めまして。@浦島と申します♪
初のbmwを先月に購入しまして同時にみんからもスタートしました。
これから色々いじっていきますので宜しくお願いします！

メモ書き程度に今後のモディ計画を書いておきます♪
確定済
・racechip アクセルレスポンスコントロール
・純正フロアマット交換
・インテリアカーボンラッピング
・キャリパー塗装
・シュニッツァーアルミペダル
・サイドスカートフィルム

予定
・racechipサブコン
・シュニッツァーハンドブレーキ
・シュニッツァールーフスポイラー
・リアスモーク
・カーボンミラー化
・ホイール交換

とりあえず近々ここまでは計画してます(^-^)
ホイールに関しては今すぐ欲しいのですが金銭的にきついんで中古のいい玉があったら購入したいですね。。

キャリパーはイエローにするかブルーか迷います。。。