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2月25日でみんカラを始めて1年が経ちます！
＜この一年のみんカラでの思い出を振り返ろう＞


昨年６月にエンジンOHにて、半年の入院期間から復活。
８月にA/Fセッティング実施。
以降約半年間での走行距離が約2800Km ・・・

通勤以外での走行距離が殆ど延びてません・・
どこかドライブ行きたいなぁ～

(仕事で使ってる新車のトラックは、約３週間で16000Km超)

っても会社のトラックですが・・




人生初の新車です！
メーカー標準仕様のまんまなので、

何の華飾もありません・・




大型トラックにあるまじき走行距離。
→恐らく陸送分＋α程度



7速MT(嬉)。

これから広島迄行ってきま～す。
(早速融雪剤まみれになるんだろうな・・)

慣らし終了後、フェニックスパワーさんにてセッティングしてもらいました。




613,6ps、59,2kgmでした。
修理前と殆ど同じ数値です。

前回のエンジンが約8年使用・・

今回は10年持たせたいなぁ・・

自分は、北は岩手県、西は広島県迄トラックで走り回ってます・・
(ちなみに今は長野県で休憩中)

基本的に夜間運行なんで、大した渋滞にも引っ掛からず済んでますが、交通情報など聴いてると、色んな箇所で渋滞や事故の情報が・・

渋滞にハマるとイライラして車間を詰めたり無駄な煽りが目立ちます。
渋滞抜けた途端、我先にブッ飛ばして行く方も。


せっかくの連休でドライブするのですから、時間に余裕を持って、楽しく走って下さいね！

あ、でも走らせながらのスマホ操作はマジ勘弁して下さい。
大型車からだと、車内で何してるか、観たくないものでも丸見えデスヨ～

あ、自分の連休ですか？16日だけです・・

自分にとっては、他に代わりの無い存在です。
なので、多少の不具合やデメリットがあったとしても、個人的には満足です。

ただ、本当に維持費が掛かります。
(それなりにイジってたら特に)
ある意味、「車の為に働く｣覚悟が要ります。

なので、オススメかと問われれば、決してオススメしません。
単純に憧れだけでは維持出来ないと思います。