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先日、12ヶ月点検でディーラーに行って来ました。

特に悪いところもなく、今年で10年目を迎える車とは思えないくらい優秀だとサービスの方が言ってました。(笑)

そりゃそーだろー！当時のマツダの技術の粋を結集して作ったクルマなんだから(￣▽￣)
金のかけかたが違うのよ⤴︎

エイトと変わらないくらいの価格でした。当時のラインナップで一番の高額でしたよ。


そんな事はさて置き、、、、。




点検が終わるのを待つ間CX5とCX8の高級そうなカタログを眺めていたら、

試乗車を用意してありますので是非との事！！

それは良い時間つぶしになるじゃないか！




先ずはデカイ方から。

3列シートのCX8です。




ひろーい！CX7と変わらぬ程、横幅があります。
1850mmだそうです。

感想は、うーん。こんなものか。本当のSUVだね。もさっとしてると言うか。機敏さがない。
そもそもそこを狙ってないから良いのかな。

聞くとアルファードやらエルグランドからの乗り換えが多いらしい。

ヘェ〜！！やっぱりそう言うドライバーがターゲットなのねん。マツダの車が沢山売れるのは良いが、その手のオーナーさん達はマナーの悪い人が多いから、マツダの車のイメージが悪くなるような運転はして欲しくないですね。

俺はディーラーのまわし者か！(笑)

次に

一回り小さいCX5！ソウルレッドが眩しい！

乗った感想はずっとCX8より軽快でキビキビ走ってくれました！コレは売れるわ^_^と改めて実感。

とても良くまとまっていて、万人ウケする車だなと弱点らしい所がありませんでした。

トルクもすごく太く40kg以上あると言う。
この2月からCX8と同じエンジンになり45kgになるらしい。

試乗車はまだ旧型のエンジンでした。でもパワフルでしたよ。




沢山売れるはずだわ、納得。




帰ってきてアンケートに答えて、点検の終わった愛車に乗り換えて改めて感じた。

SUVとスポーツカーのいいとこ取りを狙ったCX7は唯一無二の存在だと言う事。

彼らディーゼルCXシリーズとはパワフルさのレベルが違う。
伊達に最近バカ高いハイオク(リッター150円)撒き散らして無いわい！(^^;;満タンで8000円くらい行くな。

金食い虫だがその分思いっきり楽しめるクルマです。

乗り換えるなら、やっぱり！ひろーい！はや〜い！スポーツSUVが出たときかな？
カイエンみたいなのがロータリーで出ないかなー！

あと、やっぱり顔が好きです。一昔前のマツダの顔が好きなんです。この顔はRX-8とCX-7だけですが。

ディーラーの方がしきりに私のCX7とをセブン！セブンと言っていましたが、セブンと呼んで良いのはRX-7だけです。CX7はシーエックスセブンです。

CX8の事もエイトと呼んでました。

エイトと呼んで良いのはRX-8だけですよ！！

まだまだ乗るぞー！

久しぶりの投稿です。

おかげさまで新年から仕事の方が順調で写真も撮りにいけません。



その新たに仕事上でお付き合いをする事になったことで新たな発見をしました。


みなさんはラジエーターキャップの規定圧力って知ってました？

私は気にしたこともありませんでした。

地元でかなり有名なラジエーターを販売、修理などを手掛ける企業なんですが、


色々とお話を伺いまして、通常は０．９ｋと１．１ｋがあるらしい。

レーシング仕様やハードチューニング車には１．３ｋの高圧力があるという。


へ～！そうなんだ。


で、ひょんなことからその会社からラジエーターのPR動画を制作してくれないかと依頼があり、快諾。




色々と、勉強していくうちに当然、私のCX-7のキャップはどっちなんだ？


という疑問になる。





ボンネットを開けてみると・・・。あれ？？






１．３ｋのキャップがついていた。無いアタマで推測すると以前のオーナーが付けたのだろうか。

おそらくそれが正しいだろう。



ラジエーターの会社の社長さんにそのことを伝えると、今度来るときに車検証見せてくれと言われ、



すぐに持って行った。


社長さん曰くノーマルのエンジンにハイプレッシャーキャップを付けるのはとてもリスクが高いからすぐにノーマルに戻した方が良いですよとアドバイスを頂いた。

という会話をしながら社長さん私の車検証を見ながら会社のデータベースを検索・・・・・。


え？これ純正かもしれない。この道４０年の社長さんでもノーマルで１．３ｋのキャップに巡り合ったのは初めてだという。マツダ車はあまりお客さんいないから、もしかしたらマツダ車は特別なラジエーターなのかな。

でも、私は？？？



社長さんが言うにはハードチューニング車や、レーシングラジエーターに取り付けるというのだから
CX-7は相当なハードなラジエーターなのか？？

それで調べました。


FDや、エイト、０．９ｋ

S2000、NSX　　１．１ｋ

ランエボシリーズ　　０．９ｋ

R32～３４　　１．１ｋ

それで、導き出される結論は？決してハイパフォーマンスな車だからと言っても純正で高圧力のラジエーター＆キャップは付けない。


CX-7は海外向けに開発されたからなんか構造が違うのか？？CX-7だけの専用ラジエーターなのか。

そんな効率の悪いことをするかな今時。


それで、他にも１．３ｋのキャップが純正で付いてる車はないのか調べた。



、、、、、ストーリア、、、、、、サンバーディアス、、、、、この２車種がヒットした。
他該当なし。


ストーリアはダイハツのコンパクトカー。一部WRCに出場のためのホットな４WDもあったが他は普通のクルマだ。



サンバーディアスなんかごくごく普通の軽バンじゃん！



マツダに聞かないとわかりません。多分整備の方に聞けばわかるかも。


今度、機会があれば行って真相を追求してみたいと思う。

※あくまでも私的に調べただけで必ずしもこれが正しいとは限りません。※


良い方に考えたいな（笑）　　俺のクルマは特別なんだと・・・・。

沢山の資料をいただき、それを元に依頼されたラジエーターキャップについて作ってみました。自分自身も改めてとても勉強になりました。みなさんのキャップは大丈夫ですか？

1月2日初詣に行きおみくじを引き「中吉」をGetしました。

今年は良いことありそうな予感が、、、、。

午後からロケハンに行き、色々と下調べ。

本格的に撮り鉄をやってみた！



しかーし！鉄道にそれほど深く興味があるわけでもなく、あくまで風景の一つCX-7の背景の一部なのである。

いままで、撮ったことがないので、動くものを背景にしてみたらどうだろうとやってみた！


国電！って言わないのかな。鈍行。各駅停車


貨物！赤い機関車。もっと大きく撮りたいね。もっといいところ探すか。でも丁度ここは鉄橋を渡ってくる列車が近いのです。うまくすれば眼下に流れる川に映る列車が撮れる。


特急ひたち！かな？昔の全身ホワイトのスーパーひたちの方が好きだったな。


とあとは夕暮れとともに、失敗作ばかりでした。確かに電車の明かりが川面に映っていましたが、全然うまく撮れませんでした。完敗です。


悔しいので、いつもの工場萌え～

あまりライトアップは派手ではない、火力発電所と星が綺麗ですね。日中は雲が少なく雲好きの私としてはとても物足りなかったのですが、そのおかげで、星空が撮れました。




真正面に輝いているのは大きな月です。SS30秒とかなり長めのシャッタースピードなので明るいものはより明るくなります。目で見たようにぼんやりと撮りたのですが、車がメインなのでどうしても、、、。
いい方法はないのでしょうか。


これも同じくお月様が、かなりの光を放たれています。月光仮面！！
CX-7はもう少し、左に寄せて火力発電所の川面に映りこみを広くするべきでしたね。失敗。


うん！これが本日のベストショットかな。星もきれいに写ったし、構図も色合いも良しかな。
照明を照らさなければ星がボンネットに映りこむのかな？？だとしたら綺麗でしょうね。わかる方がいましたら教えてほしい。星だけに、、、、。

みなさん今年も宜しくお願いします。２０１８/1/2


因みにスマホでは小さ過ぎて、星は見えないと思います。出来ればPCで！

今年も変わらぬお付き合いをお願いします。

まだ、お会いできてない方とは是非お会いしてみたいと考えております。

2018年　元旦

みんとものRX-てつ さんもブログで書かれいたんですが、「写真を撮るためなら何をやってもいいのか」で僕も最近疑問に思うことがありました。




僕がメインで投稿している写真共有サイトで見つけた不思議な写真。


コレは一体どうやって撮っているんだ？僕みたいな初心者のアマチュアには知識不足でわからないのですが、普通に考えれば、線路のど真ん中に三脚立てて撮ってるのかと思うのですが？？

列車が迫ってくるのに？？

逆に列車が遠ざかって行っているのでしょうか？？



コレは？



コレも線路のど真ん中で撮ってますよね？

最悪、撮影者が惹かれて亡くなるのは仕方ないとして自業自得なので。




でも、それでは済まないですね。列車の乗客には少なくても数百〜多ければ数千人もの方達に迷惑がかかります。残された遺族には多額の賠償金の請求も来るし、何より家族が悲しむでしょう。

イイ写真を撮りたいのはわかるけど、最低限度守らなくてはならない事は守った上でやらないとね。




他にもあるんですけどね。遊泳禁止の海岸は、見た目は普通でも、砂浜が急に深くなって溺れる可能性が高い、離岸流が発生しやすいとか、ちゃんと理由があるんです。

あともう一つの疑問



とても紛らわしい表示をしておいて、
「間違っても返金はしませんから」と張り紙をしているコンビニのコーヒーメーカー。

利用する人は子供から大人までとても多くの人種がいるはずなのに、誰が見てもわかりやすい表示を心がけるべきではないのか。

レジで買う時にコーヒーを一つと言うと、レギュラーで宜しいですか？と聞いてくる店員さん。

僕「はい。レギュラーコーヒーです。」

店員さん「いいえ。レギュラーサイズですか？」

僕「あー、小さい方で。」




ラージサイズとするならもう一つはスモールサイズ「S」と「L」だろ！

「L」と「R」なら左と右だろ！

普通はレギュラーに対してはアメリカンです。(あくまで一般論です。」

なんなんだこの変な表示は！

作った奴は、絶対にアホです。相当な浮世離れした現代人なのかな。

いつも買ってるのにまったく見慣れない！

イイ加減にして欲しい。