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さて洗車に続いては、アルミ板工作。

新しいエアクリーナーを導入した時から作ろうと思っていた遮熱板。

作るならカッコよく作りたいと構想を練っていました。

過去にはボックスを作ってみたり、ダクトを直接繋ぎ完全に外気のみを導入出来るものも作りましたが、密閉しすぎるのも吸入量が足りなくなってトルク感が少なくなった気がしたので、初心に帰って簡単な構造にしました。

ダンボールである程度、形を作ってそれを型紙にしてアルミ板をジグソーで切り抜く。

工作用に買ったメタルベンダーにて曲げ加工。
これを使った工作はまだ2回目(笑)
賃貸じゃこんな作業出来ないので、実家に置いてあるのでね～

そんなこんなである程度形になったものがコチラ



隙間が空いていて振動で当たってカタカタ音がする。
凄くカッコ悪い。
アルミ溶接とか出来たら、隙間を溶接しちゃうんだけど、そんな設備もスキルもありません(笑)

なので、アルミテープを買ってきて固定した。


仕上げにGReddyのアルミエンブレムを貼り付けてそれっぽくなったかな？

効果がある無しよりは、エンジンルームの見た目と自己満足(笑)

エンジンルームの熱を吸うよりは外気をダクトで引いているので、シビアに見れば、少しは効果があるとは思います。

因みにGReddy AIRINXを導入したのはVTECチューンの有名ショップ『インパクト』さんが採用しているのを見て間違いないなと。それとお世話になっている車屋さんからもスポンジタイプは良くないよと言われていたのでHKSパワーフローから変更しました。

ま、エンジン全開時の吸気音が最高なのでそれが一番ですわ(笑)

今日は天気が良いので、実家にてじっくり洗車。

フロントガラスの油膜を取り、ガラコを施工。

シラザン50の撥水、滑水復活剤をルーフとボンネットに施工。
側面はバリバリ弾くんだけど、ルーフとボンネットは青空駐車ってこともあり、効果が薄れちゃうのは仕方のないこと。

これでしばらくは気持ちよく水が流れることでしょう♪

さて、この後は車いじり。