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何シテル？

走友いっくん

06/06 02:12

0時過ぎくらいまで道の駅市川にいてそれからやっと帰宅

疲れた🥺

走友いっくん

05/30 14:35

そう言えば、この間海外でまたオイル買ったんだった
あのオイル、イチゴの匂いがするんだけど入手経路が海外必須だから送料が毎回高いんだよなぁ…

走友いっくん

05/30 00:35

今日は師匠が八王子方面にいると言うことで相模原で待ち合わせ
今日だけで首都圏、神奈川、埼玉を走ったらしい…
タフすぎる😂

走友いっくん

05/27 06:43

暇だったので先日夜の正丸駅まだでソロツー
さすがに寒かったなぁ…（笑）

走友いっくん

05/14 08:22

来週末は雨模様だから今週末の夜何処かに走りに行きたいなぁ…でもね、目的地が無いの…いつも…考えている間に時間が過ぎて結局何もしないまま…😭

走友いっくん

12/17 14:59

フロントフォークのインナーチューブの側面に空いてる穴って数によって何か影響あるのかな？詳しい人教えてください…((( ꒦ິД꒦ິ)੭ु⁾⁾

走友いっくん

12/11 09:39

ご質問です！NC36のフロントフォークのインナーチューブが廃盤の為、新品が無いのですがホンダの車種のインナーチューブで同じパイ数であれば（長さは気にしない）流用出来ますかね？？

走友いっくん

09/09 20:39

[ハイタッチ！drive] ハイタッチ！drive
2018年09月09日06:33 - 18:30、
240.57km 6時間30分、
4ハイタッチ、コレクション3個を獲得、バッジ11個を獲得、テリトリーポイント70ptを獲得

走友いっくん

08/13 22:08

この時間にツーリング…
行きたいが行き先が見当たらない…
何処か良いところないかなぁ？

あっ！先日はヘッドライトの件でコメントしてくれた方、ありがとうございました。無事直ったみたいです！

走友いっくん

07/28 23:05

@夜桜銀次朗こんにちは( ´∀｀)
スタータースイッチですか？右側のスイッチボックス内ですかね？(ㆀ˘･з･˘)

夜桜銀次朗

07/29 11:58

@旧車好きいっくん
大分遅い返信で(^_^;)

右側のスイッチボックスですが
以外とスライド系、プッシュ系
各スイッチ関係の接点が
減ったりして接触不良なん～て
SUZUKIの刀に有りました。

走友いっくん

07/27 18:54

皆さんにご質問です！VTZ250でヘッドライトがパッシングのみ点灯し、セルが回らない状態なのですが原因わかる方いらっしゃいますか？現時点でハーネス、ヘッドライト、ヒューズ交換済みで左右のスイッチボックス内の通電は問題ないらしいです！

夜桜銀次朗

07/28 07:16

@旧車好きいっくん
お早うございます。

セル本体に直接電流を流し
単体check確認は?動かない時は
中のマグネットスイッチかブラシ

セイフティークラッチスイッチ
のイタズラ？

スタータースィッチ中身の
接点不良？

走友いっくん

01/25 01:20

@タケ交換したいバイクの車種がグランドマジェスティ250で動画とかで見てると回しながらと言ってる方が多いのでピストンを回すと工具が欲しいのですがいくらくらいするんですかね？鳴きどめはグリスか何かで対策出来ます？

走友いっくん

01/24 08:25

バイクのブレーキパッドの交換をしてみたいのだが交換って難しいのかな？パッドを取り外して新しいパッドを取り付けた後のピストンを戻さなきゃいけないらしいのだが専用工具が無いしなぁ…

タケ

01/24 11:52

こんにちは。
自分は、そのままピストンが戻るならキャリパーを掃除してから古いパッドを入れてドライバーなどでテコみたいに戻します。
車種によっては回しながら戻す物もあるので要確認です。
専用工具よりも、新しいパッドの裏に塗る鳴き止めが重要ですよ。

タケ

01/25 06:19

@旧車好きいっくん
グランドマジェのリアは回しながらです。
工具は1万はしないぐらいだと思います。自分はラジオペンチか何かで交換しましたが、車両も古いのでかなり固着している可能性が高いのでリアであれば工具買うより工賃の方が安いのでバイク屋にお願いする方がおススメかもです。

走友いっくん

11/04 12:50

@夜桜銀次朗低回転からアクセルをガバッと開けた時に6千回転くらいで被り、6千5百回転まで上がるとまた加速するので油面も疑うべきかなと素人判断しちゃってます…(´༎ຶ۝༎ຶ)

走友いっくん

11/04 12:48

@夜桜銀次朗最初に気付いたのは6月くらいでその時にジョイントのOリング交換し、それでも漏れていたので再度パッキンを交換し、漏れなくなったと思いきや先月1番と4番から滲みがあり、パッキン交換したばかりなので可能性としてはフロートかフロートピンか油面かなと…

夜桜銀次朗

11/04 15:28

@旧車好きいっくん
お疲れ様です(^o^)

ニードルバルプか？
もう一度、ばらして点検･手入れ
確認しか無いですかﾈ～

お金を掛けず、頑張りましょう

走友いっくん

11/04 10:41

フロートやフロートピンが怪しいとコメントいただいた…のは良いんだけどどっちも4発新品に変えたら一体いくらに…？(´༎ຶ۝༎ຶ)来月は嫁の誕生日だし、最近残業少ないからお財布が凍りそう(´༎ຶ۝༎ຶ)

夜桜銀次朗

11/04 12:04

@旧車好きいっくん
こんにちは(^o^)

4発のキャブ全部、
漏れるんですか　ﾟ　ﾟ ( Д 　)

走友いっくん

11/03 12:49

@夜桜銀次朗走ってる間も止まってる間も滲んでます…(´༎ຶ۝༎ຶ)

走友いっくん

11/03 12:48

@スノー&ドラゴンそれを4発新品に変えたらいくらくらいしますかね？(´༎ຶ۝༎ຶ)

走友いっくん

11/03 08:17

皆さんに質問です。バイクのキャブを分解して組み立ててオーバーフローする場合、油面調整ってしたほうがいいんですかね？パッキンを交換してもオーバーフローしちゃってて…（笑）

	sugar dragon 11/03 08:49 @旧車好きいっくんオーバーフローは、ニードルバルブとフロートの調整した方が良いかもです。
	夜桜銀次朗 11/03 08:56 おはようございます(^o^) サイドスタンド掛け、駐車中にオーバーフローかな？油面が高過ぎると燃料の供給量が多くプラグがカブリ、低過ぎても燃料が薄くなり良くないですよ。キャップ内の真鍮製のオーバーフローパイプの高さより低めにフロート設定しないと。
	夜桜銀次朗 11/03 13:06 @旧車好きいっくんお疲れ様です(^o^) フロート自体に損傷はないですか昔の真鍮タイプだとロウ付けが剥がれ、フロート内部に燃料が入り込み重くなり上下の動かなくなるケースとフロート自体、指で軽く上下に動かし正常に作動してるか確認して見ては。
	sugar dragon 11/03 13:22 @旧車好きいっくんとりあえず、ニードルの先に段付きが無いか確認してみては？もしかしたら、何か詰まってニードルがちゃんと閉じて無いかも…

走友いっくん

07/03 00:44

[整備] #CB400FOUR キャブレターのOH http://minkara.carview.co.jp/userid/2585250/car/2340575/4324029/note.aspx

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