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twin-turboの愛車 [ヤマハ GT80]

整備手帳

作業日:2018年4月21日

GT80 再始動

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度
作業時間 1時間以内
1
一冬越えての数ヵ月ぶりでキック1発の始動!
48年前のミニバイクも、まだまだいけるかも...

昨年のキャブ燃調も発進のモタツキが少々
エアスクリューの調整で解消するか?

まっ、全開走行で問題なく走りました!
2
しかし...錆びとの戦いです!
チャンバーの部分錆びはペーパーで落として
耐熱クリアペイントを部分塗装etc

YSSのリアサスペンション本体が錆びぎみ
何で?しかも右側だけ??

イイね!0件




関連整備ピックアップ

リアボックス取り付け

難易度:

キャブレター点検・点火プラグ清掃

難易度:

プラグ交換

難易度:

エンジン吹け上がりの調整+始動性調整

難易度: ★★

25年ぶりくらいに

難易度:

原付きなりに長丁場だったので

難易度:

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この記事へのコメント

2018年4月21日 16:56
こんにちはー
懐かしすぎです。
高校生の頃に先輩から借りたなぁ😊
コメントへの返答
2018年4月21日 18:29
初めまして。

古いバイク
メンテナンスの繰り返しです(^_^;)

しかし、錆びには泣かされます!

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「[整備] #レガシィツーリングワゴン テール&ストップランプ 交換 (11回目) https://minkara.carview.co.jp/userid/2585308/car/2459715/6243845/note.aspx
何シテル?   02/27 20:33
2017年9月にレガシィツーリングワゴンBP5のC型 tuned by STI に乗り換えました。 スバルレガシィツーリングワゴンBH5のD型に乗っています...
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