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2012年10月18日

４ＷＤって４輪　回って欲しい

チョイと前のモーターファン
４ＷＤということで
高いけど買ってみました！
うちの車　３台とも４駆

レガシィーＭＴ　センターデフとビスカス

ポルテ　滑ったら４駆(？)
ジムニー　好きなときに４駆

みんなキャラクターが違うんだよな～

雑誌には
電子デバイスの詳細が載ってたけど
難しいです！解りません！
いわゆる
インプレッサのＤＣＣＤとかも
よくわからないや(笑)

速い為の４駆
全天候での安定性な４駆
走破性の４駆

ジムニーの直結で良いじゃないのね(^.^)
不都合は無いけどね！

ジムニーとか４駆をジープって言う人は
４駆は無敵って思うけど
オープンデフは優しいのよ～って(+_+)

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Posted at 2012/10/18 18:23:33

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SJ30F's Evolution. 2012年10月18日 20:17 オープンの走破性はビックリしますよね	コメントへの返答 2012年10月18日 20:25 ここイチで　スピンですよね～蹴って欲しいタイヤは静止してますし（＠＠）まぁ～自分が遊ぶ分にはオープンで十分ですが(^o^)
mikitoy 2012年10月18日 20:50 昔、弟が３３Rに乗っていたとき雪道の坂道でノーマルタイヤ履いていたときリアが滑べりはじめると前輪が回るので全く進まなかったことを思い出しました。雪道のノーマルタイヤだと４ｗｄって感じはしませんでした。	コメントへの返答 2012年10月18日 21:59 全くですか！！！それぞれの得意不得意はあるんですね！アテーサは色んな車種にも搭載されてましたよね(^.^)

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mikitoy 2012年10月18日 20:50 昔、弟が３３Rに乗っていたとき雪道の坂道でノーマルタイヤ履いていたときリアが滑べりはじめると前輪が回るので全く進まなかったことを思い出しました。雪道のノーマルタイヤだと４ｗｄって感じはしませんでした。	コメントへの返答 2012年10月18日 21:59 全くですか！！！それぞれの得意不得意はあるんですね！アテーサは色んな車種にも搭載されてましたよね(^.^)

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